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Indice » FORUM TECNICO TRALICCI, XB, 1125 & EBR. » OFFICINA XB




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Autore Messaggio
 Oggetto del messaggio: Torque Hammer OMOLOGATO
 Messaggio Inviato: 03 set 2011, 13:40 
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Notizie dal fronte:

Ragazzi ho appena parlato con Dris di TwinMotorcycles e mi ha detto che questo Natale ci fa un bel regalo: farà omologare il Torque Hammer! La marmitta che genera la migliore curva di coppia sulle nostre buelline (sia 2007 che catalitiche).

La versione Euro3 avrà un catalizzatore rimovibile in pochi minuti (per fare la revisione senza problemi).

Ha inoltre sviluppato nuove fasce ad espansione, che non si strappano!

Grandi notizie!!!!!

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 Oggetto del messaggio: Re: Torque Hammer OMOLOGATO
 Messaggio Inviato: 03 set 2011, 16:44 
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non ho capito una cosa....al di là della omologazione al momento il torque hammer puo essere montanto su una moto con filtro e centralina stock?? nel mio caso è una XB 12 MY 2010..thanks..


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 Oggetto del messaggio: Re: Torque Hammer OMOLOGATO
 Messaggio Inviato: 03 set 2011, 18:53 
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Località: Torino
Filtro K&N per forza. La mappa te la da con lo scarico ;)

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 Oggetto del messaggio: Re: Torque Hammer OMOLOGATO
 Messaggio Inviato: 03 set 2011, 20:21 
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Località: trapani
quindi se metto sotto solo lo scarico non ottengo nulla?? io me ne frego delle prestanzoni la moto per me va bene cosi come è...è solo ed esclusivamente una questione di sound...


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 Oggetto del messaggio: Re: Torque Hammer OMOLOGATO
 Messaggio Inviato: 03 set 2011, 22:34 
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Non è questione di prestazioni.
Se tu cambi un elemento del motore perdi l'equilibrio e devi compensare.
È questione di carburazione. Tanti cambiano solo lo scarico e girano con moto magrissime (dove cioè il rapporto fra aria e benzina nei cilindri è sbilanciato, per carenza di benzina) e rischiano di bruciare valvole, guarnizioni e chissà che altro...

Il classico suono degli soppietti in rilascio, che fa figo, in realtà è sintomo di carburazione sbagliata. Rischi di fare danni seri!!!!

Considera che per rispettare le normative antiinquinamento le nostre buelline 2008-2010 girano gia magre da originali! Se liberi scarico e aspirazione il motore respira ancora piu aria senza metterci abbastanza benzina.
La benzina è un refrigerante per le valvole, le protegge bagnandole.
Una moto ben carburata consumerà di più, ma puoi contare sul fatto che il motore durerà nel tempo!

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 Oggetto del messaggio: Re: Torque Hammer OMOLOGATO
 Messaggio Inviato: 04 set 2011, 08:33 
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ECM Master
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 Oggetto del messaggio: Re: Torque Hammer OMOLOGATO
 Messaggio Inviato: 04 set 2011, 08:45 
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ECM Commander
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sarà conico come il roadrunner ??

:rotlfgreen: :rotlfgreen: :rotlfgreen:


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 Oggetto del messaggio: Re: Torque Hammer OMOLOGATO
 Messaggio Inviato: 04 set 2011, 23:44 
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Località: Milano
gigi1313 ha scritto:
sarà conico come il roadrunner ??

:rotlfgreen: :rotlfgreen: :rotlfgreen:


dall'update della firma deduco che nella caduta di sabato tu ti sia rotto la clavicola... in bocca al lupo per una pronta guarigione!


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 Oggetto del messaggio: Re: Torque Hammer OMOLOGATO
 Messaggio Inviato: 05 set 2011, 07:37 
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Località: Torino
Grande gigi, rimettiti presto! Un grande in bocca al lupo!

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 Oggetto del messaggio: Re: Torque Hammer OMOLOGATO
 Messaggio Inviato: 05 set 2011, 10:59 
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io l'ho vinto il Torque!!!!!! [smilie=30.gif] [smilie=30.gif] [smilie=30.gif] :: emo :: :: emo :: :: emo :: [smilie=f_car050.gif]

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 Oggetto del messaggio: Re: Torque Hammer OMOLOGATO
 Messaggio Inviato: 05 set 2011, 11:35 
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Località: -21° 13' 31.09", -159° 46' 20.29"
Dris mi ha dato la bozza di come sara dentro, ecco una foto --> Immagine :mrgreen:

Be l'omologazione sicuramente e' una gran cosa... Spero solamente che lo scarico non costi 1500 eur....

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 Oggetto del messaggio: Re: Torque Hammer OMOLOGATO
 Messaggio Inviato: 05 set 2011, 11:39 
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il prezzo dovrebbe rimanere quello

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 Oggetto del messaggio: Re: Torque Hammer OMOLOGATO
 Messaggio Inviato: 06 set 2011, 12:31 
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... e cioè costerà un botto??? mhm... e ti dan pure la mappa fatta a pennello?? e a che prezzo?? no perchè con le ultime sparate sul sito della TM... AIUTO !!! :shock: :shock:


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 Oggetto del messaggio: Re: Torque Hammer OMOLOGATO
 Messaggio Inviato: 06 set 2011, 15:26 
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600 per lo scarico + file mappa

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 Oggetto del messaggio: Re: Torque Hammer OMOLOGATO
 Messaggio Inviato: 06 set 2011, 15:38 
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se volete io lo vendo nuovo a 400 in bancarella con la mappa dedicata!
E' quello che ho vinto all'IBW :: new157 ::

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 Oggetto del messaggio: Re: Torque Hammer OMOLOGATO
 Messaggio Inviato: 06 set 2011, 15:43 
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Fivestars ha scritto:
se volete io lo vendo nuovo a 400 in bancarella con la mappa dedicata!
E' quello che ho vinto all'IBW :: new157 ::


secondo me per il karma dovresti devolvere almeno metà dei proventi della vendita di ciò che hai vinto verso organizzazioni di beneficenza.
se hai bisogno di un aiuto su quale scegliere, conosco persone che lavorano alla Fondazione Francesca Rava, li fanno grande efficenza e ottengono risultati.

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 Oggetto del messaggio: Re: Torque Hammer OMOLOGATO
 Messaggio Inviato: 06 set 2011, 15:47 
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Il mio karma rientrerà in posizione neutrale quando con il ricavato avrò compensato l'importo delle multe prese in questo ultimo mese! :wink: :supergreen:

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 Messaggio Inviato: 06 set 2011, 15:51 
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per forza prendi le multe: sei un irresponsabile! [smilie=f_car050.gif]

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 Oggetto del messaggio: Re: Torque Hammer OMOLOGATO
 Messaggio Inviato: 06 set 2011, 15:58 
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Jason ha scritto:
per forza prendi le multe: sei un irresponsabile! [smilie=f_car050.gif]




Lo so..... ma che ci posso fare..... :: emo :: :: emo ::

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 Oggetto del messaggio: Re: Torque Hammer OMOLOGATO
 Messaggio Inviato: 06 set 2011, 15:59 
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 Oggetto del messaggio: Re: Torque Hammer OMOLOGATO
 Messaggio Inviato: 08 set 2011, 10:01 
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ragazzi ho una domanda: secondo voi sarà possibile avere il terminale omologato con catalizzatore ma con imbocco per collettori da 45 tipo "made in parma"?


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 Oggetto del messaggio: Re: Torque Hammer OMOLOGATO
 Messaggio Inviato: 08 set 2011, 10:38 
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Iscritto il: 07 gen 2011, 18:23
Messaggi: 11205
Località: -21° 13' 31.09", -159° 46' 20.29"
Per le post-2008 "l'imbocco" (come lo chiami tu :D ) e' sempre da 60... Infatti nei made in parma cambia solo i collettori fino alla Y... Dopo sono pari pari a quelli originali ;)

Per quanto riguarda il catalizzatore non ti saprei dire...

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