Iscriviti    Login    Forum    Cerca    FAQ

Indice » FORUM TECNICO TRALICCI, XB, 1125 & EBR. » OFFICINA XB

Oggi è 06 ago 2025, 06:44
Tutti gli orari sono UTC + 1 ora [ ora legale ]
Messaggi senza risposta | Argomenti attivi
 



Apri un nuovo argomento Rispondi all’argomento  Pagina 1 di 1
  [ Array ] 

SOFT-HARD LIMIT

  Precedente Precedente | Successivo Successivo
 

SOFT-HARD LIMIT

Autore Messaggio
pomomd
 Oggetto del messaggio: SOFT-HARD LIMIT
 Messaggio Inviato: 17 set 2011, 20:40 
Non connesso
Avatar utente

Iscritto il: 09 gen 2010, 01:53
Messaggi: 2500
Località: padova
soft limit 7350
hard limit 7400

:: new100 :: :: new100 ::

grazie ad x.lite che mi ha rimappato la mia ecm ,mi sembrava brutto lasciare che il limitatore tagliasse, proprio nel pieno della coppia ,la potenza ....

la moto va a bomba ed il limitatore arriva troppo presto ,6800 giri non sono tanti
quindi anche se tutti e Gunter compreso lo sconsiglia , oggi ho spostato di quasi 600 giri il limitatore in low speed e high speed. mentre da moto fredda l'ho lasciato a 6750 giri...
O la và o la spacca :: new100 :: :: new100 ::
provare la moto è stata una goduria , fino a 7350 giri continua a spingere ,poi butti dentro le marce e sembrano molto vicine. La senzazione è che il motore non sembra risentirne ,anzi...è molto bello sentire i due pistoni sotto il culo spingere ad alti giri !!!il motore gira molto pieno e corposo grazie agli scoppi molto vicini.Molto bello anche il rumore dell'aspirazione amplificato da filtro kn e copri airbox con doppia presa aria,sembra un alfettone 2000 a carburatori :: sp :: . chiamerebbe ancora 3/4cento giri secondo mè ,la settimana prossima se ho tempo ci provo e vediamo che succede , hahaaa!!!

serviranno link per pistoni e bielle più avanti. quindi conto su di voi [smilie=f_car050.gif]

_________________
ImmagineImmagineImmagineImmagine
Top 
 Profilo  
 
Uly'73
 Oggetto del messaggio: Re: SOFT-HARD LIMIT
 Messaggio Inviato: 17 set 2011, 20:45 
Non connesso
Avatar utente

Iscritto il: 08 gen 2010, 23:37
Messaggi: 8986
Località: Cavriana On The Hills(GardaLake)
Comprati una R1, barbone... :: new39 ::

:wink:

_________________
Immagine

Quando cade si rialza, sempre vince-e-rà..... :-)
Top 
 Profilo  
 
gigilix84
 Oggetto del messaggio: Re: SOFT-HARD LIMIT
 Messaggio Inviato: 17 set 2011, 20:57 
Non connesso
Avatar utente

Iscritto il: 03 lug 2009, 01:28
Messaggi: 1677
Località: Brescia
pomomd ha scritto:
soft limit 7350
hard limit 7400

:: new100 :: :: new100 ::

grazie ad x.lite che mi ha rimappato la mia ecm ,mi sembrava brutto lasciare che il limitatore tagliasse, proprio nel pieno della coppia ,la potenza ....

la moto va a bomba ed il limitatore arriva troppo presto ,6800 giri non sono tanti
quindi anche se tutti e Gunter compreso lo sconsiglia , oggi ho spostato di quasi 600 giri il limitatore in low speed e high speed. mentre da moto fredda l'ho lasciato a 6750 giri...
O la và o la spacca :: new100 :: :: new100 ::
provare la moto è stata una goduria , fino a 7350 giri continua a spingere ,poi butti dentro le marce e sembrano molto vicine. La senzazione è che il motore non sembra risentirne ,anzi...è molto bello sentire i due pistoni sotto il culo spingere ad alti giri !!!il motore gira molto pieno e corposo grazie agli scoppi molto vicini.Molto bello anche il rumore dell'aspirazione amplificato da filtro kn e copri airbox con doppia presa aria,sembra un alfettone 2000 a carburatori :: sp :: . chiamerebbe ancora 3/4cento giri secondo mè ,la settimana prossima se ho tempo ci provo e vediamo che succede , hahaaa!!!

serviranno link per pistoni e bielle più avanti. quindi conto su di voi [smilie=f_car050.gif]

Occhi a non superare certi regimi e non tirargli sempre la cotenna...è sempre un harley da bAr con leccanica di un garelli!! :: new125 :: :: new100 ::
!!!!!

_________________
ImmagineImmagine
Top 
 Profilo  
 
pomomd
 Oggetto del messaggio: Re: SOFT-HARD LIMIT
 Messaggio Inviato: 17 set 2011, 21:00 
Non connesso
Avatar utente

Iscritto il: 09 gen 2010, 01:53
Messaggi: 2500
Località: padova
@uly---ma vaaaa.....ho gia la ducatona di potente , le r1 già passate ma girano troppo alte per i miei gusti...
la buell è bella così, però ti regala delle belle emozioni .ogni volta che la modifichi o gli cambi qlc che sia estetica o motore lei ti ricambia con molta soddisfazione :: new179 ::

_________________
ImmagineImmagineImmagineImmagine
Top 
 Profilo  
 
pomomd
 Oggetto del messaggio: Re: SOFT-HARD LIMIT
 Messaggio Inviato: 17 set 2011, 21:03 
Non connesso
Avatar utente

Iscritto il: 09 gen 2010, 01:53
Messaggi: 2500
Località: padova
gigilix84 ha scritto:
pomomd ha scritto:
soft limit 7350
hard limit 7400

:: new100 :: :: new100 ::

grazie ad x.lite che mi ha rimappato la mia ecm ,mi sembrava brutto lasciare che il limitatore tagliasse, proprio nel pieno della coppia ,la potenza ....

la moto va a bomba ed il limitatore arriva troppo presto ,6800 giri non sono tanti
quindi anche se tutti e Gunter compreso lo sconsiglia , oggi ho spostato di quasi 600 giri il limitatore in low speed e high speed. mentre da moto fredda l'ho lasciato a 6750 giri...
O la và o la spacca :: new100 :: :: new100 ::
provare la moto è stata una goduria , fino a 7350 giri continua a spingere ,poi butti dentro le marce e sembrano molto vicine. La senzazione è che il motore non sembra risentirne ,anzi...è molto bello sentire i due pistoni sotto il culo spingere ad alti giri !!!il motore gira molto pieno e corposo grazie agli scoppi molto vicini.Molto bello anche il rumore dell'aspirazione amplificato da filtro kn e copri airbox con doppia presa aria,sembra un alfettone 2000 a carburatori :: sp :: . chiamerebbe ancora 3/4cento giri secondo mè ,la settimana prossima se ho tempo ci provo e vediamo che succede , hahaaa!!!

serviranno link per pistoni e bielle più avanti. quindi conto su di voi [smilie=f_car050.gif]

Occhi a non superare certi regimi e non tirargli sempre la cotenna...è sempre un harley da bAr con leccanica di un garelli!! :: new125 :: :: new100 ::
!!!!!

hai ragione cmq considera che il limitatore ci arrivo poche volte perchè la uso per andare a lavoro e mouvermi di quà e di là.. se la usassi in pista mi preoccuperei un pò di più

_________________
ImmagineImmagineImmagineImmagine
Top 
 Profilo  
 
X-LITE
 Oggetto del messaggio: Re: SOFT-HARD LIMIT
 Messaggio Inviato: 18 set 2011, 07:45 
Non connesso
ECM Master
Avatar utente

Iscritto il: 21 lug 2009, 16:40
Messaggi: 5761
Località: Sardegna
Esatto fai attenzione e' un'attimo stacciare una biella :: cuu ::

_________________
Immagine
Top 
 Profilo  
 
GyTe
 Oggetto del messaggio: Re: SOFT-HARD LIMIT
 Messaggio Inviato: 19 set 2011, 10:26 
Non connesso
Intelligenza Artificiale Starata
Avatar utente

Iscritto il: 07 gen 2011, 18:23
Messaggi: 11205
Località: -21° 13' 31.09", -159° 46' 20.29"
:: new157 ::

_________________
...______......______Because every catalyzed Buell deserves the chance to rise again!

............Immagine
..........____________________________Project reBirth completed!!!

......-->Buell maintenance manuals / Fork setup and Oil change (Engine & clutch).Everything is here!!<--
Top 
 Profilo  
 
Visualizza ultimi messaggi:  Ordina per  
 
Apri un nuovo argomento Rispondi all’argomento  Pagina 1 di 1
  [ Array ] 

Indice » FORUM TECNICO TRALICCI, XB, 1125 & EBR. » OFFICINA XB

Oggi è 06 ago 2025, 06:44
Tutti gli orari sono UTC + 1 ora [ ora legale ]
Messaggi senza risposta | Argomenti attivi
 

Chi c’è in linea

Visitano il forum: Nessuno e 2 ospiti

 
 

 
Non puoi aprire nuovi argomenti
Non puoi rispondere negli argomenti
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi inviare allegati

Cerca per:
Vai a:  
cron
Traduzione Italiana phpBBItalia.net basata su phpBB.it 2010