DevilStars Club Buell Italia

Ciao a tutti volevo un parere io ho una xb12s del 2005, e vorrei montare il manometro pressione olio, ma questa serie in passato a avuto problemi con la pompa dell'olio (PRESSIONE), cosa mi cosigliate corro qualche rischio nel montarlo???

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Buell si nasce non si diventa!!!

se lo monti perche ti piace esteticamente fai pure ma come utilita poca a gia la spia pressione . i problemi non sono dovuti alla pompa olio ma all ingranaggio sull albero motore che le trasmette il moto per qualche motivo si usura e la pompa non gira piu . per il montaggio manometro se fatto a regola d arte da un bravo tecnico e con i materiali adeguati rischi zero.

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il 99% dei motociclisti non usa e non apprezza buell !!! 1% pochi ma buoni.

Sbagilato la spia con 0,5 non si accende!!!!
E non basta sicuramente al motore.
Per quando si accende la spia il motore é bello che fottuto o quasi.......

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Never drive faster than your angel fly

scusa se ti riprendo, l'ingranaggio pompa olio stà a monte della pompa olio, il problema era pre 2005 era in acciaio e spaccandosi non pompava olio e post 2005 ottone che si consuma ma non si spacca
riguardo al manometro, è semplice, si comprano delle sonde specifiche, innesti un raccordo a T dove porta la valvola pressione, da una parte monti la medesima valvola originale e dall'altra la valvola specifica, passi il filo positivo che dà corrente dopo l'accensione del commutatore, il negativo del manometro a massa e vai con il tango

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RIVOGLIO I MIEI 1900 MESSAGGI E LA SCRITTA REGISTRATO DAL 2006
RITORNATO PIU' TECNICO E PIU'INCAXXATO

rimango della mia opinione ! serve a poco . sfido chiunque a guidarecon un occhio sul manometro e uno sulla strada . potrebbe essre utile un segnale sonoro collegato alla pressione olio ???

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solo per essere piu preciso il manometro e di tipo maccanico, dalla derivazione a T bisogna portare il tubo con l'olio al manubrio dove va collocato. Il manom. e a bagno di glicerina, e non prevede collegamenti elettrici.
Il mio dubbio e nel portare il tubo con l'olio al manubrio si viene a creare uno scompenso di pressione?!? ovviamente va rivisto il livello olio.
Per il materiale e sottointeso che sa ra creato il tutto con materiali di prima scelta di tipo aeronautico in treccia metallica.

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Buell si nasce non si diventa!!!

Ragazzi vi volete proprio rovinare la giornata... Ma lasciate stare sta cacchio di pressione dell'olio e guidatela sta buell...

Si puo' fare tutto... Pero' troppe complicazioni... Troppe cose che potrebbero andare male

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...______......______Because every catalyzed Buell deserves the chance to rise again!

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giusto quello che dici, ma io ho notato che nel cittadino ho un legero consumo di olio, sto verificando anche perche il vecchio propr. delle moto montava un olio sbagliato sintetico, in vece il manuale consiglia un vegetale, ora ho messo quello consigliato. e ho la paranoia di rimanere senza olio per questo motivo vorrei montare il manometro tanto quanto se diminuisce l'olio si riduce anche la pressione, e mi rendo conto come sta messo piu o meno.

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Buell si nasce non si diventa!!!

Vegetale?!?!?!?! Forse volevi dire minerale

Io, come un po' tutti nel forum, controlliamo il livello dell'olio ogni 1000km (naturalmente se fai un'utilizzo prettamente stradale della moto, in pista il discorso cambia). Per tenere conto di questi km puoi utilizzare il secondo conta km parziale della tua buell.

Se proprio vuoi stare tranquillo controlla ogni 500km ma se la moto ti consuma cosi' tanto olio il discorso cambia.

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con l'olio sintetico ogni 500km di cittadino consumava circa 150g di olio
ora ho messo il RevTech minerale come da manuale, e la sto tenendo sottocontrollo.

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Buell si nasce non si diventa!!!

??????????? 150 g in 500 km??????
Ce qualcosa che non quadra assolutamente!!!!!
Mi sembra eccessivo!!!
Io controllo prime di partire per un giro tanto basta uno straccio e 3minuti di tempo!
Comumque per fare 100 g di olio ne faccio 1000 di km!!!

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quoto filosofia giusta guidare e statre sereni olio di buona qualita controllo ogni 500 km cambio olio e filtro ogni 5-6000 km e goditela

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Io con tanto di perdita lo controllo ogni 500km e tutte le volte che mi imparanoio oraho fatto revisionare la pompa e gia so che ogni 3-4 giorni staro li a giocare con l'asticella, tanto come hanno gia detto basta unostraccio e al massimo una latta di olio con relativo imbutp.

Per inciso con tutto che perdeva un po, non ho mai dovuto fare grandi rabbocchi, erano poche gocce e non credo di averne mai aggiunto piu di 2-3 cc alla volta ma quasi sempre più per scrupolo che per reale necessità.
Sul manometro: é sicuramente un bell'aggeggio ma alla fine tamta spesa e poca resa (se manca olio non scende la pressione, grippi e basta) e poi come diceva Ford tutto quello che non c'é non so puó rompere

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