DevilStars Club Buell Italia

Dopo anni che faccio fare tagliandi a meccanici + o - autorizzati HD, quest'anno ho deciso di farlo fare al Pursuit, grande amico che per passione (e qualche soldo) si offre di fare queste cose alle BUELL del bolognese/ferrarese.

Il punto è che mi ha detto:

il materiale lo prendi tu ed io faccio il lavoro!
OK, cosa prendo ?, sino ad ora non mi sono mai posto il problema, mi trovavo tutto fatto, ora devo scegliere io la lista della spesa. Quindi sono a chiedere suggerimenti sui vari componenti sotto elencati.

Olio motore = 4 kg ? che marca ? Jason consiglia Bardhal, il mio meccanico mette il Valvoline !!!!
Olio primaria = 1 kg ? non ho idea di cosa mettere e cosa è stato messo sino ad ora
Candele = ? ora monto le originali, ma ho filtro,centralina e scarico, forse ci sono candele + adatte ?

Filtro aria = a posto
Pastiglie freni = a posto

Serve altro per un bel tagliando fatto bene dei 50.000 km ?

Attendo suggerimenti !
Ciao

filtro olio= 12 euri in hd
candele metti le originali, è meglio= anche li 12-15 euri in hd ( non mi ricordo molto bene)
il filtro aria sarà da pulire, quindi compra il prodotto
cinghia? se non l'hai già cambiata pensaci fortissimamente...
olio bardhal tutta la vita!!!! mi sembra 2 kg e mezzo... a memoria..
per la trasmissione, compri 1 kg di olio da trasmissione, semplice!!! o in hd o dove compri il bardhal...
non mettere strani addensanti per l'olio, tipo additivi ceramici o altro, gli ugelli di distribuzione dell'olio sui cilindri sono delle punte di spillo e si tappano con niente!!! al risparmio!!!

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Fondamentalmente non credo che ci sia soddisfazione migliore che dilaniare 8 set di saponette in un turno..
Giusto una bella pecora è meglio..
Se poi ti fai una pecora mentre dilani saponette in un turno.. SEI AL TOP!!!

Q8
chili d'olio motore sono 2,8 e poco meno di 1kg per la primaria

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e a X-Lite per la precisazione delle mie mancanze!!!

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Fondamentalmente non credo che ci sia soddisfazione migliore che dilaniare 8 set di saponette in un turno..
Giusto una bella pecora è meglio..
Se poi ti fai una pecora mentre dilani saponette in un turno.. SEI AL TOP!!!

Per candele assolutamente originali e anche filtro olio... Per olio io uso il motul 7100 quello rosso, fai sia motore che primaria... Secondo me è ottimo e specifico per motori harley (vedi retro confezione) http://www.motul.de/system/product_desc ... 1301051727

e salutami Pursuit!!!

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La Buell logora chi non la possiede!!

Ciao Militu!!!! Salutamimi Prosciut e chiedigli se c'ha ancora il Vanson in vendita!!!

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Quando cade si rialza, sempre vince-e-rà.....

si ma questo è un 10W 40

per le buell xb è consigliato 20W 50 ne trovi tanti poi scegli la marca che ti piace di più






Bardahl, Bel-Ray, Valvoline, ecc

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Ragazzi, grazie per i consigli, che però ad oggi non hanno fatto altro che crare in mè la più totale confusione ! spiego motivazioni.

Olii:
Chi dice di metterne 2 dedicati (motore+primaria), c'è chi dice che va benone anche uno solo buono ! A questo punto, fidandomi ciecamente del mio caro amico Jason, ho deciso di fare come lui:
Bardahl XTC C60 C 60 10w60 ! e con questo faccio tutto.

Filtro olio:
Tutti consigliano il K&N Part Number KN-177, che ho trovato anche su ebay, ma sempe su ebay si trova anche più numeroso il:
Hiflo HF177 Qualcuno lo ha usato ? è valido ? o meglio non rischiare ?

Candele:
A parte le originali, tanti mi consigliano le NGK, ma anche qui, ho trovato delle incongruenze. su ebay, e da tanti rivenditori tipo twin motorcycles, consigliano per le XB il tipo DCPR9E
Ma andando sul sito NGK, il configuratore loro, indica per le XB il tipo DCPR8E. OK, cambia solo il valore di durezza, ma perchè il costruttore ne propone un tipo, e chi le vende ne propone un altro ?

MAH !!

Ciao mitilu,
il bardhal xtc c60 ottimo olio, l'ho provato e te lo consiglio, non so che moto hai ma io ho una 12s del 2003, e ci vanno 2,6 kg nel motore.
Parlando di viscosità tutti hanno sempre parlato di 20w50 e persino il manuale d'officina consiglia quella, quindi perchè rischiare con altra viscosità?
Se vuoi andare sul sicuro vai in hd e compri un kg di olio primaria, che è creato appositamente solo per quell'uso....e non rischi problemi di frizione e quant'altro.
Il filtro KN177 lo monto tutt'ora ma penso che non cambi molto tra l'originale e quello, tutto sommato è solo un filtro.

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[XB12S 2003]

ah dimenticavo...le candele assolutamente le originali....chi ti consiglia altre candele deve solo vendere....io ho aVUTO PROBLEMI E SONO TORNATO A QUELLE

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[XB12S 2003]

Q8

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grazie jonny x le dritte, io ho una XB9S del 2003 !
per la gradazione olio, ho un amico fidato ex reparto corse ducati, che mi ha spiegato che allargare la forbice del multigrado, non intacca i valori che stanno dentro, ma che vanno a lavorare meglio agli estremi ! per questo motivo mi ha fatto notare la differenza di prezzo fra i multigradi con range minore e quelli con range maggiore. Gli studi che hanno portato a migliorare le condizioni di utilizzo a freddo o a troppo caldo, stanno a capo di questo sovrapprezzo ! Quindi, un calcio alla miseria e prendiamo quello con range maggiore !

ciao

Mirco

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..Ain’t it amazing how everyone on the internet is an expert on everything??..

scusa il royar purple dove lo hai trovato in italia?

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[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=_NaQtN9qcms[/youtube ]

E' quello che ho chiesto anch'io a suo tempo ad un certo gigi123415674839221\bis

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..Ain’t it amazing how everyone on the internet is an expert on everything??..

Localmente non sono riuscito a trovarlo... Comunque su ebay Italia non e' molto raro beccarlo --> [img] http://www.ebay.it/sch/i.html?_from=R40 ... Categories [/b]

A suo tempo trovai un tipo di rieti (sempre su ebay) che vendeva il 20W50 a 18,00 Eur il litro

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...______......______Because every catalyzed Buell deserves the chance to rise again!

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..........____________________________Project reBirth completed!!!

......-->Buell maintenance manuals / Fork setup and Oil change (Engine & clutch).Everything is here!!<--