DevilStars Club Buell Italia

Salve a tutti, da poco mi è stata data una XB12 '09 che ha passato qualche brutta giornata in un garage sommerso. Dopo il fatto la moto è stata portata in officina, so che oltre a lavaggi, pulizie, ripristino di parti molto arrugginite anche nel motore, e dopo vari controlli, sono stati sostituiti iniettori e la centralina è stata sostituita temporaneamente, ma la moto ha sempre gli stessi problemi: Sotto i 3000 giri è irregolare, ha vuoti e scoppietta, regge il minimo solo a caldo, e sopra i 5000 giri non va, è come si spegnesse il motore. Fra i 3 e i 5000 giri va anche bene, ma non regge le aperture piene dell'acceleratore.
Ho dato 1 occhiata ai connettori, e già il meccanico li ha puliti e lubrificati... mi chiedo se possa trattarsi dello statore, dato che l'Ecm non dà errori, e nonostante abbia rifatto il reset del tps e un pò di km non ci sono miglioramenti...
Qualcuno avrebbe anche il manuale di officina dell'xb euro3? purtroppo con quello della '04 non ne vengo a capo...
So che è difficile far una diagnosi a distanza, ma avreste qualche consiglio da darmi?
...Non ditemi di buttarla via, vado pazzo per questa moto

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You were the Lightning in the storm, you can shine again!!!

qui il manuale:

http://www.devilstars.com/forum/viewtop ... 11&t=27128

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ops, non c'è èiù!

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Eh si'... Sono stati tutti rimossi da megaupload gia' da qualche tempo... Dovrei metterli sul mio server ma e' un casino per via della banda che ho a casa che fa schifo....

In ogni caso a suo tempo presi tutti i manuali da questo sito --> http://mods.buellxb.com

Basta iscriversi e puoi scaricare nella sezione Download -> Manual tutto quello che ti serve

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...______......______Because every catalyzed Buell deserves the chance to rise again!

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......-->Buell maintenance manuals / Fork setup and Oil change (Engine & clutch).Everything is here!!<--

Gyte mi sono iscritto al sito, ho provato alcune volte a scaricare, anche con diversi manuali, ma arrivato a 20Mb il download si interrompe e i files non aprono... ...

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ok... quindi e' rimasto sempre il vecchio problema anche nel loro sito...

Facciamo cosi'... Provo a mettere il file su mediafire, che attualmente e' uno dei pochi siti che non chiuso tutto...

Appena finisco metto il link qui'... Anche se parliamo di 96MB quindi ci vorra' un pochino...

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Stavo pensando che potrebbe essere il sensore aria che c'è nella scatola filtro aria che potrebbe essere danneggiato..

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..Ain’t it amazing how everyone on the internet is an expert on everything??..

Grazie infinite Gyte, mi faresti un immenso favore!!!
X Jason: Proverò a verificarlo appena avrò il manuale, può succedere che il sensore abbia problemi anche se la spia sul cruscotto non dà errori?

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...non ne sono sicuro.. mi sembrava che fosse successo a qualcun'altro qui ma non ricordo se menzionasse l'accensione della spia o meno... attendiamo qualcuno più esperto

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il file e' in upload su mediafire... Appena torno posto il link

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la pressione della benzina ?? i sintomi che ai descritto sembrano dovuti a mancanza di benzina . se gli iniettori li avete cambiati potrebbe essere la pressione .non so di preciso i bar ma dovrebbe essere sopra i 3 / 3,5 controlla il manuale.

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il 99% dei motociclisti non usa e non apprezza buell !!! 1% pochi ma buoni.

con quale tester non da nessun errore ? che marca avete usato ? controllato il sensore del tps

a me sa di problema elettrico..

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Manuale d'officina XB lightning MY09 --> http://www.mediafire.com/?jjvqdjdczdalm78

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Scusa giò, dimenticavo che anche la pompa benzina è stata sostituita...E penso che anche il sensore dell'airbox sia stato controllato, il meccanico che la seguiva mi è parso in gamba e aveva provato a farla andare usando i pezzi della sua...
Purtroppo non sono un tecnico, mi riferivo al fatto che la centralina non segnala errori tramite la spia del cruscotto, se provo a controllare con il tester come devo procedere, se hai voglia di spiegarmi...?
Mi sta balenando l'idea di trovare un meccanico che me la trasformi a carburatore, ma temo sia un lavoro enorme che supera il valore della moto....

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Grazie Gyte, troppo gentile, mi hai fatto veramente un gran favore!!!!! Vediamo se riesco a venirne a capo co questo problema........

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beh, ci vuole ecmspy_mono.. www.ecmspy.com oppure un tester multimarca proffessionali aggiornato..

per la trasformazione a carburatore se trovi un meccanico onesto con 1500,00 esagerando te la cavi...

visto che lui(il mec) ha una buell di che anno è la sua ??

prova darci più info su quello che hai sostituito e sintomi più precisi.. per esempio la batteria ? il sensore tps non è quello dell'aria e dell'abero motore...

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Mi scuso per le informazioni poco dettagliate, vedrò di procurarmi la lista delle parti sostituite e controllate. intanto so per certo che:
Olio e filtri,e serbatoi sono stati cambiati e lavati;
è stata fatta una prova con un'altra centralina, senza risultati,
la pompa benzina è stata sostituita, così come la strumentazione,
i connettori sono stati ripristinati,
La batteria sembra nuova, ha 12,8V,
è stato smontato il motore, con ripristino del volano e del motorino di avviamento, molto ossidati,
Gli iniettori sono stati cambiati
più le varie diagnosi con ecmspy...

X-lite: si si, so che il tps è il sensore di apertura farfalla aspirazione, pensavo che le sonde si potessero esaminare solo con il tester, ma mi ci vorrà una mano più esperta mi sa...
Il mec mi pare avesse una Xb9, comunque ora ho io la moto e causa distanza non posso riportarla la, mi è stato consigliato un meccanico a Pordenone, Civico 10...

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ok ecmspy è sino alle ecm prime release del 2008, per le 09 ci vuole ecmspy_mono altrimenti il 45% dalla eeprom non la decodifica.. se sei di quelle parti contatta gigilix e gigi1313 per meccanica e ecm sono due utenti del forum molto ingammba ed appassionati.. ti possono aiutare oer sistemare..

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Ok, proverò a contattare loro, grazie

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...Sai anche per caso se qualcuno nel forum ha fatto il "downgrade" da iniezione elettronica a carburatore?

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qui mi sembra di no, ma ci pensavo anche io, poi per tempo ho rinunciato, in qualche forum ammericano avevo visto dei post, dai un occhio con google appena gli ritrovo te li posto

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Suggerisco la sostituzione o disabilitazione della sonda lambda...

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Quando cade si rialza, sempre vince-e-rà.....