DevilStars Club Buell Italia

Ciao, m
Mi ha chiamato Antonio.

Mi ha chiesto di mettere le seguenti foto.
Va assolutamente scartata ipotesi ruggine: il materiale non la prende.


A testimonianza pezzi di curve che hanno pero acqua, neve e freddo..


Vorrebbe capire meglio l'accaduto e, nel caso, aiutare a risolvere.
E' una persona che tiene al suo lavoro, oltre al farlo bene.

A chiunque abbia il numero di the don: puoi cortesemente sentirlo e chiedergli di mettersi in contatto con Antonio?

Grazie

_________________
CHE RUMORE FA LA MOTO DI PAPÀ??

ho già dato io il numero di Antonio a The Don qualche giorno fa mi rispose che lo avrebbe contattato

Più chiare di così le foto era impossibile!

_________________
un giorno senza buell è come un giorno senza sole!

probabilmente c'è da tenerconto delle dilatazioni termiche che subiscono i colli

_________________

c'e' da tener conto che si scaldano e si sporcano. anche i miei, dopo solo 300km, hanno cambiato colore ed hanno macchie. quelli di ascanio sinceramente non mi preoccupano molto, visti oggi, ed anche alla flangia di attacco al cilindro mi sembrano assolutamente paragonabili agli stock.

_________________
Gianluca

Visti ieri quelli di The Don....e anche quelli di Ammericano....lievidifferenze dati solo dal fatto che o primi sono montati da circa un anno...i secondi nuovi.... niente di preoccupante ....

PS. anche per me non è ruggine

_________________
La Buell logora chi non la possiede!!

miiinchia se siete di COCCIO!!!!!!!!!!!
a scaldarli, 800-1000°C, quando li saldi il cromo si BRU-CIAAAAAAAAAA!
i tubi, commerciali, di inox che usa, sono venduti DECAPATI (vedete come sono belli i ritagli????), percio' le alterazioni chimiche, conseguenti ai trattamenti meccanici che subiscono (e anche il calore) durante la lavorazioni sono azzerati. Dopo che vengono saldati di nuovo NO! Infatti non sono piu' come prima!!! Infatti quelli di Ascanio sono mal conci dove piu' sono stati scaldati, in zona testa
L'elettrolucidatura favorisce la creazione di uno strato passivante, il cromo e nichel contenuti nell'inox si ossidano e fanno uno strato che protegge il materiale sottostante.
Appurato che usa Aisi 304 (come tutti i produttori di scarichi) ed appurato che gli altri produttori li fanno elettrolucidare (e lui no):
CAZZZZZO E' CHIARO CHE LO FANNO POICHE' NON SONO ELETTROLUCIDATI!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


esempio:


foto di repertorio:




quelli in foto sono come i vostri quando vi sono arrivati o no? NO, me l'avete detto prima

mi ripeto, chi lavora per me li fa' per Termignoni e la ex SilMotor, zona Torino, adesso non ricordo come si chiami....
costo? Massimo 15€

_________________

belli i tuoi...

Non c'è niente da fare, i "savoiardi" lavorano sempre al top ...

_________________
La Buell logora chi non la possiede!!