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Indice » FORUM TECNICO TRALICCI, XB, 1125 & EBR. » OFFICINA XB




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Autore Messaggio
 Oggetto del messaggio: un consiglio!!
 Messaggio Inviato: 15 apr 2012, 14:03 
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Iscritto il: 25 mag 2011, 13:24
Messaggi: 366
Località: San Mauro Pascoli (FC)
Buell xb9s del 2003, sto cambiando le guarnizioni dei cilindri, ora il fatto è, le fasce elastiche (anelli) dei 2 pistoni le cambio o no? il motore ha cira 23mila km fatti con proseries.. in caso, dove trovo le fasce? nn riesco a trovarle!! :: new196 ::

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Sanse_90


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 Oggetto del messaggio: Re: un consiglio!!
 Messaggio Inviato: 15 apr 2012, 14:13 
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Iscritto il: 17 feb 2012, 16:57
Messaggi: 45
Località: Usmate Velate MB
Non basarti sui km del motore, dipende da come é stato usato, dalla manutenzione, dall'olio ecc ecc....
Dovresti vedere tu in che stato sono e valutare, per cambiarle poi basta andare dove fanno rettifiche con i campioni e sicuramente le hanno e le paghi anche poco!...

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VIVO LA MIA VITA UN QUARTO DI MIGLIA LA VOLTA... PER QUEI 10 SECONDI IO SONO LIBERO


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 Oggetto del messaggio: Re: un consiglio!!
 Messaggio Inviato: 15 apr 2012, 14:40 
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Iscritto il: 08 gen 2010, 23:37
Messaggi: 8986
Località: Cavriana On The Hills(GardaLake)
Non cambiarli... 23000 km non sono nulla. :wink:

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Quando cade si rialza, sempre vince-e-rà..... :-)


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 Oggetto del messaggio: Re: un consiglio!!
 Messaggio Inviato: 15 apr 2012, 15:12 
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Iscritto il: 25 mag 2011, 13:24
Messaggi: 366
Località: San Mauro Pascoli (FC)
il mio dilemma poi è, nn è che cambiando le fasce andrei poi a sollecitare un po tutto in resto del motore? cioe..fsce nuove, ma i cilindri anno gia un usura diversa e quindi magari è meglio lasciare le sue.. bo, sinceramente nn saprei..nn so neanke il consumo olio com'èera xkè io usavo la moto tutti i giorni, x andare a lavore, e la sera x uscire,e rimboccavo un goccio ogni tanto senza badare a i kilometri.. come stile di guida diciamo che nn ci passeggiavo ma spesso mi facevo trascinare dal divertimento che ti da questa moto =).. io pensavo di cambiarle...ora la parpla hai piu esperti, e oltre a una retifica nel caso dove rimedio? =)

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Sanse_90


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 Oggetto del messaggio: Re: un consiglio!!
 Messaggio Inviato: 15 apr 2012, 15:47 
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Iscritto il: 04 gen 2011, 21:59
Messaggi: 218
Località: trapani
per esperienza personale in altre moto 4 tempi......ti consiglierei di lasciarle al loro posto....23 mila son davvero nulla....quando pensai di cambiarle nel mio xt 600 a circa 60 mila km...premettendo che la moto aveva consumi normali ed accettabili di olio...paradossalmente iniziò a bere olio come una forsennata.....per cui....fai tu


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 Oggetto del messaggio: Re: un consiglio!!
 Messaggio Inviato: 15 apr 2012, 19:04 
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Iscritto il: 13 ott 2011, 10:19
Messaggi: 403
Località: santarcangelo di romagna
controlla il consumo . fai cosi : togli la prima fascia dal pistone la metti nel cilindro a circa 2 centimetri dal piano superiore , controlla che sia allineata poi con uno spessimetro controlli la distanza tra le due punte . non ricordo la tolleranza che deve avere dovrei consultare il manuale. ti sei deciso a sistemarla . [smilie=f_car050.gif] fai bene se ti serve una mano fammi sapere

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il 99% dei motociclisti non usa e non apprezza buell !!! 1% pochi ma buoni.


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 Oggetto del messaggio: Re: un consiglio!!
 Messaggio Inviato: 15 apr 2012, 21:49 
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Iscritto il: 25 mag 2011, 13:24
Messaggi: 366
Località: San Mauro Pascoli (FC)
xgio ha scritto:
controlla il consumo . fai cosi : togli la prima fascia dal pistone la metti nel cilindro a circa 2 centimetri dal piano superiore , controlla che sia allineata poi con uno spessimetro controlli la distanza tra le due punte . non ricordo la tolleranza che deve avere dovrei consultare il manuale. ti sei deciso a sistemarla . [smilie=f_car050.gif] fai bene se ti serve una mano fammi sapere


è gia..ho trovato un telaio a poko e ho cosi deciso di cimentarmi nell'impresa ! :wink: nel caso tu sai dove rimediarle? cmq se ho bisogno ti faccio sapere!!

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Sanse_90


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 Oggetto del messaggio: Re: un consiglio!!
 Messaggio Inviato: 16 apr 2012, 07:33 
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ECM Master
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Messaggi: 5761
Località: Sardegna
prima di aprire farei una verifica di compressione e poi da li decidi o no :: new125 ::

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 Oggetto del messaggio: Re: un consiglio!!
 Messaggio Inviato: 16 apr 2012, 10:58 
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Iscritto il: 13 ott 2011, 10:19
Messaggi: 403
Località: santarcangelo di romagna
sanse_90 ha scritto:
xgio ha scritto:
controlla il consumo . fai cosi : togli la prima fascia dal pistone la metti nel cilindro a circa 2 centimetri dal piano superiore , controlla che sia allineata poi con uno spessimetro controlli la distanza tra le due punte . non ricordo la tolleranza che deve avere dovrei consultare il manuale. ti sei deciso a sistemarla . [smilie=f_car050.gif] fai bene se ti serve una mano fammi sapere


è gia..ho trovato un telaio a poko e ho cosi deciso di cimentarmi nell'impresa ! :wink: nel caso tu sai dove rimediarle? cmq se ho bisogno ti faccio sapere!!

certo !! nel caso le ordiniamo , si trova tutto 2 gg arrivano . costano anche relativamente poco. comunque se la tolleranza e giusta non cambiarle .

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 Oggetto del messaggio: Re: un consiglio!!
 Messaggio Inviato: 16 apr 2012, 13:15 
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Iscritto il: 25 mag 2011, 13:24
Messaggi: 366
Località: San Mauro Pascoli (FC)
xgio ha scritto:
sanse_90 ha scritto:
xgio ha scritto:
controlla il consumo . fai cosi : togli la prima fascia dal pistone la metti nel cilindro a circa 2 centimetri dal piano superiore , controlla che sia allineata poi con uno spessimetro controlli la distanza tra le due punte . non ricordo la tolleranza che deve avere dovrei consultare il manuale. ti sei deciso a sistemarla . [smilie=f_car050.gif] fai bene se ti serve una mano fammi sapere


è gia..ho trovato un telaio a poko e ho cosi deciso di cimentarmi nell'impresa ! :wink: nel caso tu sai dove rimediarle? cmq se ho bisogno ti faccio sapere!!

certo !! nel caso le ordiniamo , si trova tutto 2 gg arrivano . costano anche relativamente poco. comunque se la tolleranza e giusta non cambiarle .


perfetto, allora quando ho tempo controllo la fascia e ti faccio sapere la distanza e poi vediamo...

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Sanse_90


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