DevilStars Club Buell Italia

CIAO A TUTTI,

vorrei montare le forche nere della xb12 scg post 2008 nere su una xb12s 2007......secondo voi e' possibile??in questo modo passerei da una 2007 s ad una 2007 scg...oltre alle forche mi sembra di aver capito che non cambia niente tra le 2, tranne che va a pacco la scg, e che le post 2008 sono cat .

il prezzo quanto dovrebbe essere se sono seminuove??

grazie...

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recuperodatisettoridigitali

ti serve anche il mono, e se vuoi puoi abbassare le tue senza cambiarle...

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E la piastra sterzo inferiore . Poi anche il cavalletto laterale

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E la piastra sterzo inferiore . Poi anche il cavalletto laterale

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non solo...dimenticate che le forche della scg sono le uniche da 43

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LA VITA SI CONDENSA IN POCHI MOMENTI, E' PROPRIO ALLORA CHE DEVI DARE IL MASSIMO.

le mie forche le avevo sfoderate alla 3za tacca....ma sono tornato alla seconda tacca, perche' mi si chiudeva l'anteriore nei tornanti....

mentre il mono non si abbassa + di tanto, ho provato ad ammorbidirlo tutto , dalla regolazione superiore..ma e' cambiato di poco...

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recuperodatisettoridigitali

Pasquà ti devo correggere , le forche della scg sono le uniche a essere rimaste da 41 anche nei modelli post 2008
mentre s e long sono da 43 e ulisses da 47

giusto
cmq era quello che intendevo dire

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LA VITA SI CONDENSA IN POCHI MOMENTI, E' PROPRIO ALLORA CHE DEVI DARE IL MASSIMO.

montare il mono della scg e sfilare ulteriormente le forche ...non dovrebbe ovviare il problema che l'anteriore chiude nei tornanti??

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recuperodatisettoridigitali

sfilare non riesci perche ci sono i seger di sicureza e anche il manubrio sopra e andresti a battere, cmq il cavalletto non cambia e neppure la piastra perchè se vuoi abbassare le tue puoi farlo benissimo, prendi le molle le accorci e poi fai degli spessori in ergal e sei apposto ti ritrovi con una scg solo all'anteriore però per fare il mono è gia più complicato...

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scusa.......... non ho capito se il mono scg e' uguale a quello della s

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recuperodatisettoridigitali

che siano lunghi uguali non mi sembra, altrimenti è impossibile abbassarla così tanto solo con la sella, per ora non ho ancora potuto vedere una scg bene dal vivo e poter rilevare qualche misura...

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magari cambiano solo la malla, però dubito perchè altrimenti se alzi la moto ti si allunga il mono,

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Scusa Sami ma io ho aperto le forche della s e scg, e ci sono diversi lavoretti da fare oltre a quelli che dici tu .io ho provato a modificare le scg in s ,ho parlato anche con Marcello di freespirit ed alla fine conviene a ,rendere direttamente delle forcelle della s . Il seger io l ho tolto....ed il cavalletto l ho dovuto cambiare sennò prima o dopo mi trovavo la moto stesa

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confermo,
io ho fatto lo stesso lavoro...ho trovato un ragazzo con la s e cambiato tutto...se cambi solo l'anteriore o le molle trovi la moto sbilanciata in avanti...meglio cambiare tutto...anteriore, posteriore,sella ( volendo ) e cavalletto..

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BUELL LIGHTNING XB12S "2007"

io al ss che ho portato a lerici avevo tolto il mono e abbassata almeno di 10 cm e non ho cambiato alcun cavalletto, la moto stava parcheggiata tranquillamente non ho trovato nessun problema, poi vedete voi... per quanto riguarda le forche io ho detto che da s le puoi portare a scg, perchè accorciarle è più semplice, portarle da scg a s non lo so, bisogna vedere se lo stelo della forca è uguale o più corto...

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se tu hai una forca scg e lo stelo è uguale a quello della s e anche il fodero, se prendi la "meccanica" interna della forca della s e sicuro che non ci sono delle boccole che bloccano estensione, dovresti montandola ricavarci una forca della s. il fodero e lo stelo lavorano da pistone, non fanno altro, è il pompante e tutto il resto che lavorano

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troppo complicato raga

ultima domanda......sto benedetto mono della scg,e' piu' corto x forza di cose ....montando il medesimo ed abbassando di 3 tacche la forcella sfoderandola dovrei risolvere il problema giusto???????????????????

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recuperodatisettoridigitali

Senti dies lui ha messo una forca normale dopo aver tamponato una machina, e gli è rimasto il mono della scg, chiedigli se fa cambio e sei apposto... X Lè forche Lè dai a cirafici che fa forche a monza e sei apposto, gli dici quello che vuoi o lui lo fa

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grazie sami .....ci stiamo accordando x il mono.

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recuperodatisettoridigitali

visto che siamo in tema mi spiegate in parole povere il funzionamento della regolazione a cacciavite sopra le forche e sotto le forche.....sopra nel mono e sotto nel mono???

grazie

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recuperodatisettoridigitali

Allora in breve e' un bel parolone... Cmq. sul manuale utente c'e' scritto tutto con tanto di tabelline... In qualche vecchio thread avevo gia' postato le scansioni con tutte le regolazioni

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...______......______Because every catalyzed Buell deserves the chance to rise again!

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..........____________________________Project reBirth completed!!!

......-->Buell maintenance manuals / Fork setup and Oil change (Engine & clutch).Everything is here!!<--