DevilStars Club Buell Italia

... non pensate subito a quelle cose allupati.
oggi ho ripreso a moto dopo 6 settimane di stop forzato a causa di un piccolo intervento chirurgico, la moto era dal mecca che mi ha fato rilucidare uno stelo della forca (vedremo se il problema è risolto definitivamente) cmq non scrivo per quello, oggi appena presa la moto ho notato che non frenava, il primo pensiero è andato a una ditata unta sul disco ma il problema è sparito immediatamente! oggi pomeriggio mentre spostavo a moto su una ramp i un garage, vado a pinzare e vado a vuoto , lascio e ritiro a leva e tutto ok!
Sta sera parcheggio nel box e mentre la sposto tiro la leva e la stronza mi tocca sulla manopola e la moto non frena, lascio e stringo e tutto normale...
ora l'impianto non dovrebbe essere stato toccato (smontato magari dalla forca ma non credo che abbiano ricambiato l'olio) e la moto non credo abbia fatto grandi km, forse un collaudo ma boh! Il problema non si era mai presentato e la cosa mi lascia un po così!
Puo essere che si sia creata una bolla d'aria nel circuito, magari per il fermo o perchè hanno messo la pompa sottosopra (che ne so magari hanno tolto il manubri con attaccato tutto l'impianto e lo hanno messo su un piano??????)
se ho scritto stronzate scusate, cmq domani non ho la possibilità di andare dal mecca ma credo che non sia il caso di girarci.
Consigli!
spurgo, affidarsi a una professionista di pompe (sotto casa ce ne sono parecchie ), altro?

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io da bbestia quale sono consiglio spurgo, ma prima manda un pm a giglix84 magari sa aiutarti.

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un giorno senza buell è come un giorno senza sole!

fatto, cmq lo spurgo lo faccio fare sicuro ma c'ho pensato pure ieri sera ma

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Credo la soluzione sia fare lo spurgo per una bolla d'aria vagante nel circuito, non dovrebbe essere nulla di grave !!!

Q8 tutti

Se per caso prima di fare lo spurgo passa del tempo, prova a premere la leva e tienila cosi' con dello scotch carta per un 12 ore...

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...______......______Because every catalyzed Buell deserves the chance to rise again!

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......-->Buell maintenance manuals / Fork setup and Oil change (Engine & clutch).Everything is here!!<--

lo farò sta sera e vediamo che succede, spero solo di non trovare la leva a fine corsa domani mattina

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Be dovresti provare a fissarla quando la leva fa resistenza (cioe' in condizioni piu' o meno normali)....

Facci sapere

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Messo un elastco e presa la misura di quanto dista la leva domani mattina passo in garage e controllo, cmq ho fatto più di una prova e non è mai andata a vuoto
Ragionando sulla fisica la bolla, se c'e dovrebbe dare sempre il problema e poi ora ci faccio caso e mi sembra che la leva a fine corsa sia un pochino gommosa ma ormai mi ci sono fissato di brutto sabato mattina passo dal mecca e gli faccio rifare lo spurgo.

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dopo una notte l'elastico ha lasciato la leva esattamente come la avevo trovata! Attendo spurgo impianto e vi aggiorno!

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Spurgo punto e basta.... Magari il meccanico ha allentato il tubo per girarlo ed alla fine non si "era accorto" della cosa...

E' scontato sicuramente perche' avrai controllato, ma mica per caso il tubo o qualche giunzione e' lesionata e perdi un po' d'olio da qualche parte?

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non tranquillo perdite non ce ne sono è la prima cosa che ho guardato, dai domani faccio spurgare tutto e incrocio le dita!

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Perfetto....

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Spurgato l'impianto, sono uscite un po di bolle. Ora sembra ok!

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