DevilStars Club Buell Italia

Ciao a tutti, ieri ho riattivato l'assicurazione e stamattina ho rifatto il primo giro con la mia xb12ss.
Alcune premesse: l'ho comprata a novembre a circa 200 km da casa e non ho avuto problemi a raggiungere i 170...oltre nn sono andato, non mi interessa correre con la moto e non avrei avuto neanche il feeling necessario essendo il mio primo viaggio.
L'ho usata fino a gennaio...tutto ok, nessun problema. Non sono affatto un tecnico (non ci capisco molto di motori) ma andava bene.
Monta collettori da 45 e scarico exan.
Bene, oggi la prendo e..."tirandola" sono arrivato a 125...
Secondo voi da cosa può dipendere?
Vi ripeto, non me ne importa niente di correre, solo che questo è proprio un segnale di motore che nn va...

hai messo la terza?



la 12SS arriva a 210 e piu' volendo, quindi il problema c'e' e dovresti accorgertene prima ancora di tirarla! rumori tutto ok? spia rossa?

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Gianluca

se non andava oltre mi sa che andavi a 1 cilindro , hai per caso acceso la moto ogni tanto per vedere se partiva e poi spenta quasi subito ?

controlla i collettori da accesa vedrai che uno non scalda

sostituire candela

olè

quoto al 100% gigi numero 1

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il 99% dei motociclisti non usa e non apprezza buell !!! 1% pochi ma buoni.

Quotone al gigi! sicuramente va a un cilindro... se dovesse andare a due, beh... chiama un esorcista!

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Andrea

in effetti al semaforo o cmq quando ripartivo da fermo tendeva a spegnersi...quasi come se nn mantenesse il minimo.
e il fatto che ci sono andato in giro per poki km (una decina max) a un cilindro significa che l'ho distrutta??

significa che devi cambiare la candela (probabilmente l'anteriore) ma meglio se le cambi tutte e due ... monta candele originali HD e vai a bombazza

Ti hanno gia' detto tutto i ragazzi...

Nel caso non fosse quello detto da loro potrebbe essere la stessa cosa che ho avuto io... Cioe' un po' d'ossido nel sensore TPS.

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...______......______Because every catalyzed Buell deserves the chance to rise again!

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grazie!
ragazzi sto provando a cambiare le candele (entrambe) e ho visto che va smontato l'airbox.
ci sono riuscito, ma mi sono fermato al punto in cui devo staccare il sensore della temperatura. oltre a quello, però, vedo che ci sono due tubi che fuoriescono e mi inibiscono di togliere la base dell'airbox. li posso sfilare? poi rientrano comodamente?

I tubi che dici sono lo sfiato delle testate... Sfilali senza problemi... Devi fare un po' di lavoro nel rimetterli ma rientrano non ti preoccupare

Occhio a quando sfili le pippete dalle candele... Non tirarli dal filo ma spingili fuori tramite un cacciavite...

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