DevilStars Club Buell Italia

Salve a tutti, a breve (corna facendo) prenderò una buell XB9 2006 usata.

Parlando con uno che di Harley e Buell se ne dovrebbe intendere molto dato che ha un officina harley e costruisce special sia buell che harley, mi ha detto che le buell XB danno molti problemi e spesso sono in officina (paraoli che perdono, problemi elettrici, problemi di quà e di là) mentre le più vecchie tipo S1 o M2 non danno questi problemi e a sua detta là si che si parla di vera buell tutta harley.........parei di voi possessori ????

Tra l'altro mi proponeva una special su base M2, ovviamente rifaceno il telaio (coda) in stile S1 , cerchio posteriore maggiorato e tanti tanti bei particolarei, il risultato finale sarà splendido ma per ora non ho i soldini per pensare ad una cosa del genere. Riesco al max a prendere una XB9 usata.

COMPRALA
io ti posso dire che in 13 mesi che ce l'ho ha passato meno di tre mesi in officina.....
Moto fantastica!

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ora che ricordo....mi si accennava anche che spesso hanno problemi al cambio....

forse è il contrario.se prendi una dal 2006 in poi vai un po piu tranquillo perchè hanno risolto parecchi problemi che c'erano nei modelli precedenti anche s1 m2 o altro

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la meglio quella che ho io xb9sx 2007

vedi lo dice anche buellista.la migliore è quella sua

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La migliore è la mia XB12S del 2007 che sto pensando di venderla....è su bancarella....
Mau73

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i ho comprato da qualche mese una xb9sx del 2007 fatto il tagliando va un orologio!!

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Due o quattro ruote nn importa l'importante che la trazione sia posteriore!!

Per quanto possa contare,ho avuto una 12 del 2004 una 9 del 2008 e ora ho una 9 del 2009,mai un problema,trattala come una figlia alternata ad amante e vedrai che non ti tradirà mai

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Concordo tutto dipende da come la tratti e come e stata trattata in precedenza

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Due o quattro ruote nn importa l'importante che la trazione sia posteriore!!

sicuramente non e' una giapponese che basta che gli metti la benza vai avanti per anni...

Personalmente ti consiglio di prenderla... Pero' sicuramente la devi trattare bene...

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...______......______Because every catalyzed Buell deserves the chance to rise again!

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..........____________________________Project reBirth completed!!!

......-->Buell maintenance manuals / Fork setup and Oil change (Engine & clutch).Everything is here!!<--

xb9 da un anno ,6500km fatti ,va che è un piacere ..
agguantala

oook, grazie per le rispsoste.

Quella che avevo adocchiato da vicino non mi ha fatto una bella impressione........poi mi è saltata all'occhio a buon prezzo una Buell 1125 CR da un conce e quindi con tagliando e garanzia.....ma nel caso sia ancora disponibili.......a me quei due megabocchettoni nella parte anteriore non mi vanno proprio giù, ma si possono eliminare tranquillamente ????

sulla 1125 devi vedere se sono stati fatti tutti i richiami della H.D. (statore, oring frizione ecc).

Per le "orecchie" purtroppo l'unica alternativa e' quella di montare le carene complete della S.O.C. (speed of color).

Se ti fai un giro nei vecchi post puoi vedere le varie 1125 trasformate di A.D., il Madda, ecc

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