DevilStars Club Buell Italia

ragazzi so sempre a rompervi le palle ma mi sono accorto una cosa.. ho messo in moto il mezzo e tempo 1 minuto un minuto e mezzo il collettore davanti era diventato incandescente iniziava a diventare rosso,io una cosa del genere non l ho mai vista fare anche tenendola ferma di piu o ai semafori o nei giri in citta ..da cosa potrebbe dipendere??

in un minuto non deve diventare rosso a meno che ci dai manate di gas
o il motore era già bello caldo

Q8 gigi1313...

Altrimenti potrebbe essere la carburazione troppo magra...

_________________
...______......______Because every catalyzed Buell deserves the chance to rise again!

............
..........____________________________Project reBirth completed!!!

......-->Buell maintenance manuals / Fork setup and Oil change (Engine & clutch).Everything is here!!<--

ho quasi la certezza che non è magro

_________________
...______......______Because every catalyzed Buell deserves the chance to rise again!

............
..........____________________________Project reBirth completed!!!

......-->Buell maintenance manuals / Fork setup and Oil change (Engine & clutch).Everything is here!!<--

hahahha non credo visto che ci ha messo le mani lui pero ragazzi era divenatata quasi rosso poi lo presa ho fatto un km mi so fermato e la ventola non è nemmeno partita quindi non capisco se non era caldo da fare partire la ventola quello dietro,comè possibile che quello davanti mi faceva squagliare la presa d aria ?? che fino ad ora non era mai stata squagliata

tieni conto che dal cilindro escono lingue di fuoco non solo fumo caldo e le temperature sono molto alte (la fiamma ha 800 °) ma ciò non vuol dire che ci siano 800 nel motore
unica cosa non ricordo se hai i colli originali o li hai cambiati e se sono quelli stock sono fatti apposta piccoli per mantenere caldi i gas che originariamente dovevano innescare il cat .

evita di scaldare la moto da ferma accendi metti il casco e parti è un motore raffreddato a aria e olio

no gigi o i colli da 45 ...si è stato un caso perche avevo acceso la moto e mi ha chiamato mio fratello altrimenti accendo e vado !!volevo solo avere la sicurezza che andasse tutto bene che non fosse un problema di candele (parlo da ignorante all ennesima potenza) o qualcosa del genere

per le candele usa candele HD 10R12X che sono le originali e vai tranquillo
una controllatina ogni tanto non farebbe male

uso propio quelle gigi!!! ancora ho su le originali.. la moto ha 8mila km non credo siano da cambiare ?' o si?=

io le cambierei o quantomeno rifai con lo spessimetro lo spazio tra eletrodo e archetto

ora è dal mecc a cambiare le scarpe quando la riprendo lo faccio!! ma ci puo influire?? con il rossore del collettore

se la accendi e rimane ferma diventano incandescenti anche senza candele..

_________________

Guidavi al tramonto?

_________________




..Ain’t it amazing how everyone on the internet is an expert on everything??..

collettori del cazzo

Madda

_________________
...______......______Because every catalyzed Buell deserves the chance to rise again!

............
..........____________________________Project reBirth completed!!!

......-->Buell maintenance manuals / Fork setup and Oil change (Engine & clutch).Everything is here!!<--

ma è possibile che scaldi di piu il collettore anteriore che quello posteriore?? se si perche?

Quello post. sarà senza candela ...

_________________
La Buell logora chi non la possiede!!

_________________




..Ain’t it amazing how everyone on the internet is an expert on everything??..

alo fate i seriiiii ricchioniii