DevilStars Club Buell Italia

è una cosa che mi porto dietro da quando quei maledetti dell hd di verona me l hanno tagliandata l anno scorso ! Pensavo dipendesse dal tps . Invece ho cantato vittoria troppo presto se mi nuovo a basse velocità nel traffico . Una volta raggiunta una certa temperatura la moto sale di giri da sola e scende solo se la metti sotto sforzo con la marcia . . .ho notato però che in giornate dove prevale la sgroppata in tangenziale il fenomeno si presta meno . . . Cosa potrà essere ? E sopratutto perché prima di andar sotto le grinfie di Hd la moto andava benissimo ?? A freddo nessun segnale anomalo . . Minimo perfetto sui 1050. . . Ma a caldo quando ti sale anche oltre 2mila ragazzi ti da i nervi proprio !

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LOUD PIPES SAVE THE LIVES

se il tps è apposto può essere la sonda lambda, visto che hai cambiato collettori può darsi che sia posizionata male,oppure funziona male.......

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Anche la mia lo faceva, prendeva aria dai collettori di asperazione han cambiato un manicotto nn so quale ed e' perfetta !

Stesso problema e stessa diagnosi, ma non chiedetemi perchè ma da un paio di giorni è tornata normale non sò quanto durerà....

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-----> www.teknowolf.it

la mia lo faceva ancora con i colli originali... quando me l'han tagliandata hd la dovevo ancora toccare... anche con me sparisce e poi ritorna... infatti mi ero convinto di averla sistemata con il tps..ma ora la schermata di ecmspy non mente la farfalla è chiusa con gas rilasciato.... alessandro puoi indagare su cosa ti han risolto??

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voglio istituire una task force per arrivare infondo al problema ! Cazzo anche ièri stessa storia ! Se giri piano il minimo sale di brutto ! Ed annulla il freno motore ! Cazzo prima non era così !!

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Quoto, anche a me, quando sono fermo al semaforo, capita, abbastanza sovente, che i giri del motore arrivino a 1600 - 1700 giri, con gas completamente chiuso. Ho già appuntamento con l'officina HD per risolvere questo e altri problemi che sono sorti.
Se riescono a risolvere vi faccio sapere la diagnosi.

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Buell: E' una moto Shakespeariana? molto rumore per nulla!

ATTENDO ANSIOSO !

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Ricordo qualcuno di noi nel forum lamentava lo stesso problema, ed alla fine scoprì di avere una candela allentata....
Prova a dare un okkio!!!

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Quando cade si rialza, sempre vince-e-rà.....

una candela allentata ?? Ad essere sincero è l unica cosa che non ho controllato ! Che quando avevo il motore "in mano " senza telaio potevo ben pensare di cambiarle cavolo ! . . . Strano però ! Perché dovrebbe aumentare il minimo ? . . Infiltrazioni d aria ?? E gli spurghi teste . ? Voi li trovate tutti belli asciutti ?perché ora sto facendo dèi collegamenti . . . . . .

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Ho lo stesso problema da quando mi hanno cambiato i collettori.(sempre originali)


Alessandro : Quale manicotto ti hanno cambiato ???

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a mè il problema è sorto da quando l ho ritirata da Hd per il tagliando dèi 16mila ! Il minimo non era più lo stesso e una volta in temperatura saliva oltre i 2mila giri ! ! Allora non avevo toccato ne scarico e nessun altro componente perché prima del tagliando andava da dio come minimo voglio vedere se cambiando le candele ne trovo una allentata come dice uly

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Forse le candele non le cambiano nemmeno ma un giro fuori porta se lo fanno cartamente se c'è tempo.

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hai provato a vedere se dopo una bella sgroppata fa lo stesso verso ? A me sembra che non lo faccia sempre ! Cazzo voglio andarne infondo perché mi secca che al semaforo mi credono ebete con la moto in folle a 2mila giri !!

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hai provato a vedere se dopo una bella sgroppata fa lo stesso verso ? A me sembra che non lo faccia sempre ! Cazzo voglio andarne infondo perché mi secca che al semaforo mi credono ebete con la moto in folle a 2mila giri !!

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che palle non trovo mai il tempo di fermarla per andar in fondo a sta cosa !! E se faccio giretti con il super caldo lei sale in folle che è un piacere ! Andando mi sembra di avere il cruis control uff

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Ragazzi avete risolto??? Problema uguale anche per me, minimo a caldo a 2000 giri circa, freno motore praticamente assente, se metto sotto sforzo giocando con la frizione torna a regimi regolari, altrimenti sembro un deficente... a freddo tutto regolare... L'ho appena ritirata dal mecca per un tagliando anticipato dei 16000, so che mi ha ripulito il corpo farfallato, cambiato candele (anche se erano praticamente nuove... 48€ ) e levato lo snorkel.... l'anno scorso nn me lo faceva sto problema

Fatemi sapere pliiiis

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VENDO!! http://www.devilstars.com/forum/viewtopic.php?f=13&t=28636&p=494583#p494583

anche a me ha iniziato a farlo dopo il tagliando dèi 16mila ! Non è che il corpo farfallato è montato male ? È l unica che mi viene in mente tra l altro per me vite del minimo praticamente tranciata alla base .

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Ho trovato il fondello del Drummer mollato

In alto ho perso una vitina ed era aperto di almeno 1 cm

Non è che è per quello??? Domani sistemo e provo...

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VENDO!! http://www.devilstars.com/forum/viewtopic.php?f=13&t=28636&p=494583#p494583

No non credo sai . . . La mia aveva scarico remus e prima del tagliando era perfetta . . Da quando è uscita da hd ha iniziato la solfa se notate però dopo una bella tirata stando sui 4 mila . Il problema sembra non manifestarsi . . . .

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state grippando

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sgrat sgrat

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VENDO!! http://www.devilstars.com/forum/viewtopic.php?f=13&t=28636&p=494583#p494583