DevilStars Club Buell Italia

come tutti sappiamo la Xb quando accendiamo il Faro abbagliate spegne l'anabagliante e quindi visto che la luce XENO hai bisogno di scaldarsi per funzionare al 100% nel passaggio inverso (da abbagliante a anabagliamte) non si vede più nulla per pochi secondi . . Per ovviare al problema basta copiare lo schema qui sotto illustrato il quale vi permetterà di avere addirittura tutti e 2 i fari accesi in funzione abbagliate e di evitare lo spegnimento

Dati del fusibile?

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..Ain’t it amazing how everyone on the internet is an expert on everything??..

I DATI DEL FUSIBILE DIPENDONO DAL TIPO DI CENTRALINA CHE MONTI . . Quando la compri leggi Sopra o ti fai dire l'assorbimento e lo metti un 10% in più . . Comunque credo che un 10A VADA PIÙ CHE BENE PERCHÉ CONSUMANO MENO DELLE LAMPADINE ATTUALI

Grazie

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Prego

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E se te si incerto.....tien verto!

volevo aggiungere che i fari allo XENO su buell si possono montare solo sul Faro anabagliante quindi per estetica sarebbe meglio montare sull'abbagliante una lampada un Po più azzurrata ma si ha il vantaggio di un risparmio di batteria e uno spunto migliore perché consumano circa 20w in meno della lampada tradizionale

Ma perchè dici che si può montare solo all'anabagliante lo xeno??

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Quando cade si rialza, sempre vince-e-rà.....

se qualcuno ha bisogno e si trova nelle vicinanze di Verona con dovuto preavviso glielo monto io gratis

perché montano lampade a mono filamento h7 e quindi se scambio ci vogliono quei 5/10 secondi perché si scaldi e faccia luce mentre l'abbagliante serve luce immediata soprattutto per segnalare . . Bisognerebbe montare i biXENO ma li fanno solo sulle h4 mi sembra e bisognerebbe modificare tutto il porta lampada . . Le un casin

Ho capito cosa intendi ed è vero quello che dici... Io comunque ho preferito una buona visibilità notturna con doppio xeno sempre acceso. Ok, il "lamp" non sarà immediato, ma io di solito per attirare l'attenzione uso il clacson, che ritengo più efficace...

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Quando cade si rialza, sempre vince-e-rà.....

ma dimmi una cosa . . Quando accendi l'abbagliante . . l'anabagliante si spegne ho hai fatto anche tu la modifica che rimanga acceso ?

Ho fatto la modifica... Di notte il doppio faro fa molto comodo!!

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Quando cade si rialza, sempre vince-e-rà.....

ma ha montato le h4 modificando la parabola oppure quando accendi l'abbagliante attendi quei 2 secondi che si scalda ? UN ULTIMA COSA . . Appena fa bello ci beviamo una birra al 2 ruote ?

Due H7... Si, c'è un piccolop ritardo nell'accensione. Birretta quando vuoi!!

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Quando cade si rialza, sempre vince-e-rà.....

questa modifica (doppi faro acceso) e`possibile anche con le lampade normale basta solo invertire due cavi nello spinotto delle lampade... non mi ricordo se ho ancora la procedura...

Domanda: non potrebbe funzionare anche per le xenox?

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Quod me nutrit ... Me destruit

Certo, stesso procedimento... Inverti il filo bianco col filo giallo nel connettore che va al fanale...

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Quando cade si rialza, sempre vince-e-rà.....

le lampadine di serie consumano molto quindi tutte e 2 accese non è il massimo oltre al calore prodotto

Ogni lampadina scalda il proprio fanale... Quindi il calore non è un problema, se consideri inoltre che l'abbagliante (che rimane disinseribile) non lo usi a moto ferma ma in movimento!! Ok, avrai un pochino di consumo di corrente in più, ma mica l'impianto è al pelo!!! Metti che metti il kit manopole riscaldate che fai, rimani a piedi??

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Quando cade si rialza, sempre vince-e-rà.....

Ogni lampadina scalda il proprio fanale... Quindi il calore non è un problema, se consideri inoltre che l'abbagliante (che rimane disinseribile) non lo usi a moto ferma ma in movimento!! Ok, avrai un pochino di consumo di corrente in più, ma mica l'impianto è al pelo!!! Metti che metti il kit manopole riscaldate che fai, rimani a piedi??

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Quando cade si rialza, sempre vince-e-rà.....

era una paura mia visto che l'impianto elettrico è made in Cina . . Aaaa . . Aprì la scatola porta FUSIBILi . . Sulla mia nel coperchio c'e scritto made in Cina . .

anche sui cerchio posteriore all'interno delle razze lato cinghia ce scritto made in cina....

Ma siamo sicuri di avere un'americana???

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LA POTENZA E' NULLA SENZA CONTROLLO !!!



CRI

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...______......______Because every catalyzed Buell deserves the chance to rise again!

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..........____________________________Project reBirth completed!!!

......-->Buell maintenance manuals / Fork setup and Oil change (Engine & clutch).Everything is here!!<--