DevilStars Club Buell Italia

allora, dopo svariati tentativi di mettere la moto in moto, caricata la batteria, gira il motore ma non si accende, e sono arrivato alla conclusione che c'era un filo di merda di massa allentato, lo sistemo e la pompa fa il suo BZZZZZ..... e la moto si accende e quasi tutto va bene, cioè si accende solo se tiro la leva frizione, poi se la lascio la moto rimane accesa, poi la spia N di folle,a frizione tirata e marcia inserita non si spegne, solo quando lascio la leva, ed è cosi per tutte le marce, ogni volta che tiro la leva spia accesa, tant'è che il personaggio che stamane mi ha collaudato la moto, ha faticato a trovare la folle, perche a leva tirata, la spia rimane accesa.....ho controllato quel cazzino di interrutore sotto la leva frizione, ma me pare apposto.....
Quindi cos'altro ce da controllare??????

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LA POTENZA E' NULLA SENZA CONTROLLO !!!



CRI

il connettore infame dentro il copripuleggia!!! se ha un falso contatto o il cavo è spellato ti ghe l'è into u ...
capito?

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Fondamentalmente non credo che ci sia soddisfazione migliore che dilaniare 8 set di saponette in un turno..
Giusto una bella pecora è meglio..
Se poi ti fai una pecora mentre dilani saponette in un turno.. SEI AL TOP!!!

a me e successa la stessa cosa x colpa di un fusibile bruciato... quindi controlla anche i fusibili sottosella..

.....anche a me è successo....oltre a tutto ciò non andavano più neanche le frecce....alla fine cambiando il relè è andato tutto a a posto.......

a me non capita mai niente... se qualcosa non va' nella mia black magic lei me lo dice e faccio tutto il possibile per risolvere il problema... altro che ecmspy! Io non infilero' mai un cavetto nel suo baugigi!

Symon

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...______......______Because every catalyzed Buell deserves the chance to rise again!

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..........____________________________Project reBirth completed!!!

......-->Buell maintenance manuals / Fork setup and Oil change (Engine & clutch).Everything is here!!<--

di solito e' il sensore dal pignone , smontalo pulisci e rimonta

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Controlla i rele sotto sella...dopo averlo tolto l'ho montato con i contatti invertiti e mi succedevavla stessa cosa

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.....Fermone Docet.....

anch'io che ho la moto dal Teo per alcuni lavoretti stiamo riscontrando il medesimo problema.....





non ce la fa.... non ce la fa....

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Ultimamente credo d'esser diventato abituato al compromesso... fottuto controllore di me stesso!!

beh se la spia è FOLLE mi sembra un comportamento normale

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..Ain’t it amazing how everyone on the internet is an expert on everything??..

cazzo... ho aperto la discussione solo perchè volevo scrivere la medesima minchiata!!!

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la mia 1125r era una moto con del carattere... un carattere di merda.

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LA MIA PICCOLA.....be', piccola.....!!!!

Siate seri e dateci consigli... Dai caxxo!!!

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Ultimamente credo d'esser diventato abituato al compromesso... fottuto controllore di me stesso!!

UP...

Ho lo stesso problema, solo che nonostante abbia controllato i fusibili e pulito il sensore, la spia è sempre lì...

pensavo di sostituirlo completamente, solo che smontarlo è un casino immane

Disabilitate lo, toglietelo!

Nn serve a un cazzo!

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CHE RUMORE FA LA MOTO DI PAPÀ??

Portata a casa dal meccanico ieri perché non partiva..solito filo spelato però adesso anch'io ho sta spia folle sempre accesa con frizione tirata

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ahahahahhahahahahah

mal che vada ci metto un pezzo di nastro isolante sopra e tappo la spia