DevilStars Club Buell Italia

ciao a tutti...
premetto che ho usato il tasto cerca e googlato un bel pò ma non ne sono venuto a capo.
ho una xb9sx MY 08 presa usata qualche mese fa, tutta original
Va abbastanza bene se non fosse per quell'effetto on-off che fa a moto calda verso i 2500-3000 giri.
sulla guida ECM Tuning Notes for Buell DDFI and DDFI-2 al punto 5.4 si parla del cavo 8 e del sistema di riduzione del rumore per le XB9 series (dal 2007 incluso in avanti) che causa un vuoto verso i 3000 giri.
sul connettore sx non c'è stampigliato esattamente il numero 8 ma il 5 il 7 ed il 9, presumo che l'8 sia prima. Quando tolgo l'8 la moto non parte, idem il 9.
Ho tolto quello giallino chiaro che sta + o - nel centro dello spinotto, quasi bianco, ma la buella fatica ad accendersi e borbotta.
ho fatto 1 fato per farvi capire quello che io presumo sia il cavo 8.
Domanda: sbaglio connettore o sulle 2008 hanno cambiato l'ordine dei cavi?


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se nn sbaglio il cavo 8 era solo nelle prime......

leggi qua

http://steveturnbull.co.uk/buell/thexbp ... rmance.htm

Come hai scritto" sulla guida ECM Tuning Notes for Buell DDFI and DDFI-2",hai gia' la risposta...
La tua e' una DDFI-3 neanche lontana parente delle precedenti versioni.
Assicurati che sia caricato l'ultimo Firmware,per riconoscerlo e' quello che attiva la ventola sui 30Kmh.
Se questa funzione non e' attiva allora vai in HD e fallo scaricare.
Consiglio...NON toccare quelle connessioni!!!!!
Da li in poi se non ti soddisfa chiedi aiuto a gigi 1313.
Ciao il deggy.

il famigerato cavo 8 era suppe prime.... sulla mia 9 2003 è di colore bianco....

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http://www.studiogeometri.altervista.org/

idem c.s. cavo 8 sulla mia 2007 è bianco .