DevilStars Club Buell Italia

Ciao a tutti.
Vorrei sapere se qualcuno sa darmi dei consigli su come eliminare o almeno limitare la leggerezza dell'avantreno sopra i 150 km/h.
So benissimo che le nostre XB non sono moto fatte per correre, ma c@@o non sono ancora riuscito a tirarla del tutto che alle alte velocità diventa davvero pericolosa
Vorrei acquistare almeno un po' di stabilità sulle andature medio/veloci 160/180.
Accetto soprattutto consigli sui settaggi forche e sostituzione molle/olio etc. (peso/altezza 60kg/176cm).
GRAZIE A TUTTI

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Studia qui e vedi se migliori...

http://www.cordolo.it/sospensioni_moto_tabella.pdf

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Quando cade si rialza, sempre vince-e-rà.....

Grazie Uly
L'avevo già consultata quella guida.
Ma "purtroppo" le Buell non sono moto normali quindi spero che qualcuno di voi mi dia qualche consiglio tecnico per migliorarla un po' e limitare il problema.

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controlla il serraggio dei cuscinetti sterzo . se sono lenti la moto diventa instabile , il bullone sterzo va serrato 5,5 kg . per il settaggio e un uso stradale " normale " segui il manuale , va piu che bene !!! ( con sospensini di serie ) altrimenti comprati una fazer

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il 99% dei motociclisti non usa e non apprezza buell !!! 1% pochi ma buoni.

Grazie xgio
Basta giapponesi...ne ho avute fin troppe

Ma con le Hyperpro si guadagna qualcosa o è solo un palliativo???
E per la mia (XB12 my10) sarebbero queste giusto?
http://www.ebay.it/itm/KIT-MOLLE-FORCEL ... 2330223b4e

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io con i bilanceri piu pesanti e un manubrio rhental largo qualcosa in piu di controllo ho preso.. fai una prova, vai dal gommista e fatti dare qualke piombino adesivo, attacchi tipo 10 grammi o 15 a un bilancere poi all altro e vai a provarla, test semplice e economico da fare!!!

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Sanse_90

Non c'è molto da fare.

Se irrigidendo il posteriore non migliora, O abbassi l'anteriore e alzi il posteriore in modo da caricare l'avantreno.

Con un ammo di sterzo freni l'eventuale sbacchettamento o oscillazione e diminuisci la sensazione, senza però risolvere veramente la cosa.


Chiaramente anche con molla del mono più rigida controbilanci la tendenza ad alzarsi.

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CHE RUMORE FA LA MOTO DI PAPÀ??

Grazie A.D.
Ho irrigidito il mono. Praticamente l'ho portato a 7, mentre prima stava a 6, quindi sono all'ultimo scatto. E ho aumentato un pò la precarica delle forche.
Devo dire che è migliorata molto. A 200 (in pista ) ed un bel pò di vento la moto andava tranquilla.
In sei mesi non sono ancora riuscita a tirarla del tutto.
Ma con le Hyperpro cosa si guadagna sostanzialmente?
Considerando che la spesa è minima.

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io ho risolto mettendo ai piedi della forcella due piombini di 45 grammi l'uno



olè

wuelc
Lu

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Il madda

Cerchio anteriore in ghisa e vai tranquillo !!!!

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Never drive faster than your angel fly

Nulla.
Se non cambi rigidità sono ugualialle originali, solo un po' più progressive all'inizio.

Se proprio nn spice la fai, prendi un mono steroide regolabile in altezza con molla anche più rigida.

Per anteriore farei anche idraulica, oltre a molla più robusta per sostenere.

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CHE RUMORE FA LA MOTO DI PAPÀ??

COSA

Nemmeno col Gugol transleitor sono riuscito a capire sta frase...

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Quando cade si rialza, sempre vince-e-rà.....

Domani piglio l'aereo e vado con la pala a riesumare steve x chiedergli come cazzo ha sviluppato il t9 del l'ipad!

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CHE RUMORE FA LA MOTO DI PAPÀ??

Guarda nel sito ebay di american-torque.