DevilStars Club Buell Italia

Ciao ragazzi mi sapreste aiutare.vi spiego la moto andava bene parto da casa faccio 2 km e mi fermo, spengo la moto fumo una siga,riaccendo la moto faccio altri 3km mi fermo davanti alla pompa di benzina faccio per spegnere la moto e invece siè spenta da sola.in quel momento ho pensato che nn ha tenuto il minimo,cosi faccio benzina vado per riaccendere e nn sento piu la pompa benzina girare.se giro le chiavi per accendere le lancette vanno su e giu e spia folle e spia olio accese mentre la spia del motore nn si accende perche cè il fusibile su indicato che appena tiro giu ilpulsante rosso per far girare la pompa il fusibile ing si brucia subito.mi sapreste indicare il possibile problema?è la pompa andata che lo fa bruciare subito ?i cavi nn li ho mai toccati e le masse sono bullonate bene al telaio.grazie delle risp.

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Gualty

il fusibile salta xche cè un corto circuito !!! il problema e trovarlo puo essere la pompa in corto , stacca lo spinotto della pompa benzina , metti un fusibile nuovo e prova se non si brucia piu e sicuramente la pompa , se si brucia auguri . filo spellato connessini varie bruciate controlla tutti i punti critici .

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il 99% dei motociclisti non usa e non apprezza buell !!! 1% pochi ma buoni.

Grazie della risposta xgio.ti chiedo solamente scusa l ignoranza , ma lo spinotto della pompa da dove lo stacco e dovesi trova?

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Gualty

Dalla pompa benza parte un cavetto. Seguilo e dopo circa 25 30 cm trovi il connnettore...

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Quando cade si rialza, sempre vince-e-rà.....

la pompa si trova in fondo al telaio lato sx .

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Porca trioa... È proprio come dici te xgio ho staccato lo spinotto della pompa e messo fusibile e nn è saltato, se è come mi ai detto è la pompa che è andata veramente?magari è possibile che sia il rele grosso o qualcosa d altro?domanda : ma la pompa nn si può aggiustare ,bisogna cambiarla per forza?se devo cambiarla quanto costa?

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Gualty

Di che anno è la tua Buell??

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Quando cade si rialza, sempre vince-e-rà.....

pompa in corto al 99,9 % il relè lo escludo , comunque i 3 relè sono intercambiabili puoi provare a invertirli , la pompa si revisiona , si cambia il motore ( pompa ) e il filtro ,il corpo la flangia e il resto lo recuperi ( ci sono dei post sul forum fai ricerca ) però e un lavoro impegnativo comporta atrezzatura adeguata e una certa manualità . ti serve un amico quasi meccanico .

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Uly la mia è una xb9sx del 2005. xgio per smontare la pompa penso di riuscirci senza problemi visto che mi ero montato i collettori da solo l'inverno scorso.il problema è chi la mette apposto, penso allora sarebbe meglio cambiarla.ma altre prove o fili danneggiati allora nn ci sarà niente da fare o controllare?

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Gualty

Te la cavi con poco se ti sai arrangiare. Ti serve una Walbro 521

Cambi solo la parte in questione e cambia i filtri che comprerai in HD. La pompa completa in HD costa 450 euri!!!

http://www.fuel-pumps.net/521.html

http://www.jdsperformance.com/index.asp ... m&inmake=0

http://www.summitracing.com/int/parts/v ... /overview/

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Quando cade si rialza, sempre vince-e-rà.....

Qui alcuni argomenti trattati in passato:

viewtopic.php?f=11&t=31425&hilit=benzina

viewtopic.php?f=11&t=31169&hilit=pompa+benzina

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Quando cade si rialza, sempre vince-e-rà.....

Grazie uly per le info.io peró all estero nn ho mai comprato niente ed io sono un incapace con computer e internet.nn è che se vado da ricambisti qua la ordinano loro:mi sembra di aver capito nei topic precedenti che qualcuno li aveva presi da un ricambista.e un altra domanda ma conviene metterla apposto o sostituirla del tutto?mi sembra che su subito.it ne vendano 2 .quando iniziorò il lavoro penso che avró bisogno di altre info.

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Gualty

Com'è diventato professionale Uly!!!

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E se te si incerto.....tien verto!

@Pai...

Gualty, a prenderla usata non sai cosa metti su. A prenderla su internet nuova con un centinaio di euro stai tranquillo!!

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Quando cade si rialza, sempre vince-e-rà.....

Quindi mi basta cambiare :il motore pompa e i due filtri e sono apposto?quello che vendono all estero che mi ai detto te Uly, c'è il motore della pompa e il resto nn so cosè ma serve?o nn serve?poi i filtri allora andrò a comprarli in hd.

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Gualty

Eccomi qui di nuovo.Uly sono riuscito ad estrarre la pompa benzina magari posterò delle foto.volevo chiederti: ho visto 2 o 3 fili della pompa quelli naturalmente dentro del cavo che poi fuoriesce dalla pompa, sono spelati, c'è il rame di che si vede.ho pensato subito che la pompa puo essere andata in corto per questo motivo.che ne pensate?potrei aggiustarli e vedere di riattaccare il cavetto per vedere se mi salta di nuovo il fusibile.cmq il kit che mi ai detto di prendere dovrebbe arrivarmi sett.prossima.se fosse colpa di quei fili avrei comprato il kit per un cazzo giusto?ma dico io come cazzo anno fatto a spelarsi dentro il telaio nella benza se nessuno li a toccati.

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Gualty

Sovratensione, umidità.... Magari poi i fili erano già spelati (moto usata?) oppure durante il montaggio in linea li hanno segnati, oppure sfiga....

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CHE RUMORE FA LA MOTO DI PAPÀ??

fai la prova !!!! riparali , collega la pompa senza montarla e vedi se funziona , se il corto era prima della pompa probabile che sia buona .

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Q8... Tentar non nuoce

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Quando cade si rialza, sempre vince-e-rà.....

... se il problema son due fili spellati ti va di lusso ...

Lenny mica tanto di lusso,visto che tanto il kit della pompa l'havevo gia ordinato e dovrebbe arrivarmi quindi avrei speso soldi per niente.... appena proverò vi farò sapere.cmq i due filtri gia che ci sono penso di cambiarli.

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Gualty

prima fare diagnosi poi comprare medicina ( dai che una pompa nuova qui la vendi .... a metà prezzo )

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