DevilStars Club Buell Italia

ho visto sul sito di freespirits il tendicinghia, quello con la molla per intenderci. ma ha una funzione speciFICA, non so....tipo non dare strappi alla cinghia in scalate very hard.. , o ha solo una funzione puramente estetica?

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Io l'ho messa.
Pare che serva ad ammortizzare lo strappo della cinghia.
Non so se me l'hanno consigliata solo per guadagnarci su o per reale servizio ma mi è stato detto che sulle buell che l'hanno installata, la cinghia tende a strapparsi di meno.
Te lo confermerò tra un anno se era vero o meno....
Non ho altro da poter dire a riguardo.
sorry

PS:
esteticamente fa figo.

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Quattro ruote fanno muovere un corpo, due un'anima.

Sicuramente da la gista tensine in ogni situazione "accellerazione, staccata, imperfezioni fondo stradale, ecc..............". mi sembra di averlo visto anche sulla moto di Mauro147db

Sei un ottimo osservatore...! Ma ad onor del vero dall'ultima cinghia rotta (giugno 06) ho su il BTRS™ e ne sono soddisfattissimo...

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Quale sarebbe?

Si tratta di una modiica del forcellino originale.

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Si può vedere?

racconta racconta!!!

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provo a buttarla li, magari 147 lo ha asolato in maniera che la cinghia rimanga meno tesa?!?!!?
aspettiamo risposta

Bingo! Belt Tensioner Relaxing System. No controindicazioni, no attriti, no strappi, no danni a cuscinetti, massima scorrevolezza. Obbligatorio per chiunque usi la XB fuori dal salotto...

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mi consigli questa modifica anche a me visto che la uso quasi sempre in 2.....

praticamente hai fatto delle asole ai 2 fori di fissaggio??
ma non c'è pericolo che salti giù la cinghia??

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siamo tutto orecchi...

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:: RIZ ::

se avete bisogno di qualcosa mandatemi un mp; sul forum ci sono molto raramente!!

VENDO VARIE QUI --> http://www.devilstars.com/forum/viewtop ... 544#270544

ex xb12s MY 2005

r 1200 gs MY 2008

?!?
Aspetta, forse non ci siamo capiti...
Jonathan ha scritto "asolare" ma penso che intendesse "alesare"...
Nessuna "asola" ma un semplice e veloce intervento su uno dei fori di fissaggio (quello più in alto) che se allargato di 0.6/0.8 mm va a riposizionare un paio di mm più in basso il perno dell'idler pulley allentando di fatto la pericolosa tensione della cinghia.

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aahhh..!!! ok adesso ci siamo!!

ripeto, ma non c'è il pericolo della caduta della cinghia??

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...?
Come può "cadere"?
Ne si decrementa la tensione ma rimane comunque assai aderente... ci mancherebbe!

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sulle xb9sx e sulle 12 c'e di serie un tensionatore mentre sulle vecchie xb9 ce ne e' un altro modello.
io monto spesso i tenditori ma piu che per estetica che per altro sensondo me va benissimo con il tenditore di serie sensa modifiche ulteriori.

i tendicinghia regolabili se montati su 9 allentano la tensione mentre l'aumentano sulle 12 e sulle 9sx.....


piu che fatto per dare la giusta tensione a me pare fatto con la molla per essere montato su tutte......


estetica...estetica......nientaltro.....

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