DevilStars Club Buell Italia

come avete tappato i buchi nell'airbox dove spuntano i tubi? voglio rimettere lo sfiato esterno

_________________
Gianluca

prendi un pezzo di tubo fai una u e la infili nei 2 buchi

_________________
il 99% dei motociclisti non usa e non apprezza buell !!! 1% pochi ma buoni.

tappi di sughero !

avevo fatto così ma mi piace poco come soluzione. vorrei tenere la zona libera.

i tappi di sughero tempo possano essere aspirati (se perdono qualche porzione)

_________________
Gianluca

due tappi di sughero

_________________

potresti provare in ferramenta magari trovi dei tappini in gomma con bordo a innesto !

teo883 me li aveva trovati e abbiamo aggiunto un goccio di colla per sicurezza !

Fatto

_________________

farollo

_________________
Gianluca

Se sono sfiati non credo vada bene tapparli......

Io ho preso un T in ferramenta, collegati i 2 sfiati e poi messo un tubo che va a sfiatare vicino alla pedana SX , tanto esce solo un po' di vapore olio in piccole quantità che non danno nessun rischio!!

_________________
Never drive faster than your angel fly

beh ...

_________________
Gianluca

indirizza il tubo sotto la sella fai un buco che esce sopra e te lo infili nel baugigio cosi quando esci con la tua tesora mummia sei bello e che lubrificato

Tutta invidia la tua tesoro!!!!

_________________
Never drive faster than your angel fly

Ho utilizzato due valvole per pneumatici montate al contrario, ci vanno precise (ovviamente le ho tappate per impedire lo scambio termico...risultato: +3 cv alla ruota )

_________________
LA VITA SI CONDENSA IN POCHI MOMENTI, E' PROPRIO ALLORA CHE DEVI DARE IL MASSIMO.

è possibile che se questi sfiati siano tappati l'olio trafili dalle teste? o per i trafili sono per forza le guarnizioni da cambiare?

guarnizioni ...

_________________
Gianluca

porcozio niente continuerò a rabboccare per un pò. grazie!

ma un po di nastro americano??????

_________________

cosi' e' troppo semplice dai cazzo

_________________
Buelligan (‘bu:ligun): A person who rides large engined, slightly eccentric American motorbikes while grinning wildly and playing fast and loose with the Road Traffic Act.

Qualcuno mi potrebbe spiegare a cosa servono quegli sfiati qua? Possono centrare qualcosa con una possibile valvola egr? Perchè la moto mi ha mangiato 200ml di olio in 300km e se li avesse persi dalle guarnizioni me ne sarei accorto (cavolo 200 ml non son pochi, avrebbe fatto qualche gocciolata)

pazza prova con due bananite....

_________________
Buell xb 12 ss

Happyness is inversely proportional the length of my bike.

no ... ma vedete che io ho risolto poi

signor omegart metti una foto del cilindro posteriore (lato sx guardando il manubrio) e della ventola che si capisce subito se perde

_________________
Gianluca

Non darmi del signore ho solo vent'anni
Che perdesse lo sospettavo, ma la mia domanda era più "come ha fatto a perdere 200ml di olio in meno di 300km senza gocciolarli sul carter??"
Mi trattengo dal dire parolaccie ma quelli dell'harley sono davvero delle mer*e, per due volte hanno lavorato col cilindro posteriore (per rifare i prigionieri dei collettori e per cambiare la sonda lamba e per due volte non mi hanno sistemato le guarnizioni, anzi, al mio far notare che i carter eran bagnati il meccanico mi ha risposto "è normale è l'alluminio che trasuda"

anteriore





posteriore



(se le immagini non si dovessero vedere questo è il link diretto all'album: http://imgur.com/AA2b5y2&H1UlZt0&9X7jFsm#0 )