DevilStars Club Buell Italia

A moto fredda trovo qualche difficoltà a far entrare la terza, ma basta dare un pochino di gas e la marcia entra.
Il cambio poi funziona correttamente e non ci sono sferragliamenti particolari ma ho notato che la leva del cambio ritarda qualche istante a tornare in posizione di riposo quando salgo di marcia (in scalata non lo so perché non ho la sensibilità sulla suola delle scarpe).
Nell'insieme le cambiate sono un pochino più secche salendo di rapporto, normali in scalata.
Olio nella primaria ce ne è e la primaria sembra ok (domani comunque la misuro per bene e controllo il gioco).
Qualche idea?
Offro un caffè a che ci azzacca con la diagnosi in base a quanto sopra (confronterò le risposte con quella che mi darà il meccanico la settimana prossima)

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piccola rettifica forse ho semplicemente fatto una cazzata dovendo guidare la moto con delle scarpe buone ho messo della stoffa attorno alla leva del cambionon trovando il salva scarpe. probabilmente lo spessore di tessuto andava ad attutire la forza che applica vo alla leva. nel pomeriggio faccio un test su strada e vi faccio sapere.
questa mattina comunque avendo qualche minuto a disposizione ho alzato la moto sui cavalletti e la o accesa ho fatto una prova statica di prima-quinta-prima con la moto al minimo. è stato sufficiente sfiorare la leva con il polpastrello per far entrare tutte le marce sia a salire che scendere. l'unica cosa che ho notato è stata che dalla terza alla quintac'erano degli scossoni o strattoni alla ruota posteriorecon conseguente rumore proveniente dalla zona cambio. a mio parere sono dovuti dal rapporto inserito (piu lungo) che enfatizza il minimo irregolare del motore hd (e che sparivano appena tiravo la frizione) ma come sempre è una mia ipotesi. qualcuno dei presenti a per caso mai fatto una prova del genere?
più tardi ti faccio sapere come va il test su strada e comunque settimana entrante la porto dal meccanico per un controllino

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A me era successa la stessa cosa e sono diventato matto...
poi ho capito cosa è successo: avevo inclinato molto la leva del cambio per averla bassa (come piacerebbe a me) ma a quel punto i giochi di leva non funzionano più e si impunta invece che scorrere regolarmente...
Riportato quasi all'originale è tornato tutto perfetto!

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< Il motociclismo non è un passatempo, è uno stile di vita.>

quindi l'idea che sia stato un problema dovuto allo spessore non è proprio una cazzata! non vedo l'ora di fare un bel giro di prova

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Tutto risolto, posso affermare senza dubbio di smentita che mettere della stoffa attorno alla pedivella del cambio è una cazzata pazesca
E cmq deco cambiare la leva della frizione perché l'originale si è un po' sboccolata......

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io appena le finanze lo permettono, mi compro le pedane della evolution italy così oltre all'estetica riesco a regolare anche quella maledetta leva

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< Il motociclismo non è un passatempo, è uno stile di vita.>

Umbè.........

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