DevilStars Club Buell Italia

ho da poco montato le metzeler m3 sulla ulisse ....di sicuro tengono bene , ma a piccole velocità e come chiudo l'acceleratore le vibrazioni sono terribili ....avete presente in autostrada quando andate troppo a destra verso il guard rail e quella parte di asfalto bianca vi avverte con vibrazioni cosi che se siete distratti o peggio abbioccati subito capite di dover mettere più attenzione alla guida , bene , moltiplicate x 5 le vibrazioni , questo è quello che provo girando in città o appunto nei momenti che chiudo il gas intorno ai 40 /80 kmh ......può essere solo colpa degli pneumatici ? non mi era mai capitato ....gradito qualsiasi consiglio , grazie

cuscinetti? cannotto di sterzo lento? forcella andata?

_________________


[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=_NaQtN9qcms[/youtube ]

minkia ...niente altro ? xò tutte queste vibrazioni col treno di gomme vecchie non le faceva ....mi pare improbabile che il gommista possa aver fatto danni riguardanti le 3 opzioni da te citate ....o pensi che sia possibile ?

Ci sono leggende di cerchi piegati da alcuni gommisti.

_________________

un cuscinetto malfunzionante postgommista ci può stare, al di là della specifica moto. Insomma mi sembra più probabile una opzione del genere rispetto ad un treno di gomme storto.

_________________


[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=_NaQtN9qcms[/youtube ]

NON sono leggende

dei perni ruota NON serrati con chiave dinamometrica alla giusta coppia possono anche fare scoppiare un cuscinetto

andrebbe capire se ant o post ....forse sollevandola e facendo ruotare le ruote .....xkè andando è veramente difficile almeno x me capire se le vibrazioni derivano da una parte piuttosto che l'altra ....oggi se riesco passo in una officina e vediamo che mi dice ....potrebbe essere la pressione delle gomme ? con 38/39 gradi al suolo saranno 50 , magari c'entra qualcosa , magari !!!!

ero presente e la dinamometrica nn è stata usata ..... ma x sapere il giusto diciamo tiraggio ? a parte che se è scoppiato veramente un cuscinetto ora è tardi .......

ora che ci penso avevo già sostituito i cuscinetti del cerchio dietro .....faceva rumori pazzeschi e poi ad un certo punto tendeva a sbattere la cinghia verso l'esterno , rimasi a piedi ....ma l'inizio del problema non mi pare iniziò a palesarsi con delle vibrazioni , cacchio spero non sia questo .....

beh, se sei stato dal gommista da poco, almeno per una mesata dovresti stare apposto con la pressione.. certo controllarla non costa nulla, ma se non ti ha gonfiato le gomme non è un gommista è un incompetente!

_________________


[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=_NaQtN9qcms[/youtube ]

Hai dei bauletti sull'ulisse ?

_________________

@ palmer
tornai dal gommista dopo qualche giorno proprio x le vibrazioni , le gomme erano quasi a 3 davanti e 2,6 dietro ....x il caldo me le ha sgonfiate un po .....sollevando la parte dietro e facendo girare la ruota pareva tutto ok , certo un problema ai cuscinetti peggiora col tempo , quindi andrebbe rifare la prova , domani o dopo spero di poterlo fare ....
@ peogrossi
giro sia col bauletto che senza , problema che si presente comunque .....
veramente nn so che pensare ......a 80 kmh costanti ad esempio gira liscia , perfetta , se mollo vibra , se sto x fermarmi e tiro la frizione non vibra .....mi fa sclerare cazzarola ....

Mi ricordo di un run in provenza, c'era una coppia piuttosto corpulenta su una Ulysse. Arrivati in albergo lui fa: "non so, mi sento poco sicuro mentre vado, vibra tutta..". Ci mettiamo a controllare, prendo la gomma anteriore tra le gambe, tiro il manubrio e il cerchio si muoveva di 1 cm da entrambi i lati cuscinetti anteriori e posteriori spappolati

è solo un aneddoto eh..

_________________


[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=_NaQtN9qcms[/youtube ]

azzz.....
sarà stata la provenza
ricordo i rumori strani quando ruppi i cuscinetti dietro....ora rumori zero , ora !!!! poi chissà ....
uscendo un attimo dall'argomento : ma la tribù 6800 ? il sito è out ....avevo diversi post tra cui quello sui cuscinetti , l'avrei riletto volentieri x cercare indizi ....

Purtroppo credo che il capitolo della tribu sia chiuso definitivamente.

_________________


[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=_NaQtN9qcms[/youtube ]

Non è che per sfiga hai una gomma fallata con una bolla nascosta da qlc parte? Se no l unica alternativa sono gli ammortizzatori... Ma dovresti vedere dei trafilamento d olio.

_________________

già capitato di sostituire i paraolio ammortizzatore ant. perdeva in maniera vistosa , quindi direi no ....bolla nascosta ? gomma sfigata ? come vedere se fosse cosi ? io guardando vedo gomme normali ...è andando che sembra di avere dei tasselli da cross !!!!!

non può essere soltanto una questione di equilibratura fatta male???

Fai ricontrollare l'equilibratura....io avevo portato il cerchio anteriore da un gommista che mi aveva fatto un buon prezzo, ma che non c'ero mai stato, mi aveva messo un esagerazione di piombo, ma proprio tanti, quindi nel tornare a casa in auto pensavo......."non può essere tutto quel piombo..."
quindi l'ho portata da un meccanico guzzi in zona molto bravo, appena la vista mi ha detto subito che era equilibrata male, infatti me l'ha controllata, ed aveva ragione.
Quindi questo è il mio consiglio, anche se non hai molti piombini, falla ricontrollare, poi se tutto va bene, muoviti in un altro modo.

_________________
LA POTENZA E' NULLA SENZA CONTROLLO !!!



CRI

Secondo me a seguito della tua ultima info"a 80 kmh costanti ad esempio gira liscia , perfetta ,
se mollo vibra , se sto x fermarmi e tiro la frizione non vibra", secondo me non è un problema di gomma o di cuscinetti.

Secondo me non è possibile che un problema ad un gomma o ad un cuscinetto si presenti o meno con la frizione agganciata o meno.

Io però non faccio il meccanico quindi non sono la persona giusta per darti consigli, do solo la mia esperienza.

Un po' di tempo fa mi è capitato di spaccare il paraolio del cuscinetto posteriore e perdere un paio di sfere, fidati che le vibrazioni erano insopportabili... ma a qualsiasi velocità.

Ciaoooo

grazie a tutti x i vostri pareri
1 devo farla provare ad un conoscente che aveva la conce HD e poi ha chiuso , credo che qualcosa di interessante possa dirmi
2 voglio tornare dal gommista e fargli smontare l'anteriore , ci sono 4 piombini nello stesso punto , magari non c'entra nulla ma 4 vicini non me li aveva messi mai nessuno
3 se non risolvo allora non mi resta che attendere ......xkè non ho altre idee su quali siano i motivi di queste vibrazioni

La gomma per dare sintomi del genere deve essere ovalizzata, quindi tendo ad escluderla se ha un DOT recente e soprattutto era tenuta da un gommista professionista che quindi sa come si stockano le gomme.

Secondo me è l'equilibrata sbagliata come dice Umberto.

_________________
Suo figlio poteva morire!!!

spero anch'io sia l'equilibratura ....anche xkè mi pare che la cosa stia peggiorando , se prima agli 80 kmh sembrava liscia , adesso vibra ....ne ho le palle piene , tra questo e il caldo assurdo