DevilStars Club Buell Italia

ciao a tutti.. dopo anni di sogni anche io sono arrivato al grande successo !! ho comprato da poco una XB9 sx del 2006 con circa 20000 km.
sono felicissimo dell'acquisto e a dirvi la verità mi sento come un bambino alla prima bicicletta !!!!
cmq ho subito notato 2 difettucci il cambio è eccessivamente duro!! ma leggendo e parlando ho capito che sia una caratteristica del mezzo !?!?!?!
il secondo più grave è: delle volte il contachilometri fa il ceck mentre sono in marcia per i c-zz- suoi i parziali tornano a zero e addirittura una volta il ceck si è bloccato ( le due lancette sono rimaste a tre quarti del ceck)..ho pensato a un falso contatto ??
(prima di mettere le mani nel porta foglio visto ce ho da poco staccato un assegno) sapete come aiutarmi ???
Grazie a tutti

Cambio duro cambia l'olio della primaria e lascia la catena della primariavun pò piu lenta.
Per il cruscotto probabilmente gli va via la tensione.
Smonta il fly screen e segui i fili lungo la moto.
Troverai il danno.

_________________
Mi piace andar forte sul dritto prima di fare l'aperitivo!

Quoto tripleboss, poi presentati nell'apposita sezione del forum

_________________
Suo figlio poteva morire!!!

grazie mille !! appena possibile smonto il flysceen e do un occhiata !!
si cmq scusate sono stato un po precipitoso nel domandare senza presentarmi , provvedo subito !!