DevilStars Club Buell Italia

se si brucia lo statore l'olio puzza quindi il metodo non è peregrino ma non è definitivo. se poi ora va (non capisco cosa centri il silent block) allora amen

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Gianluca

hai perfettamente ragione sulla variabili , può nn essere bruciato ma altro .....il test io l'ho fatto fare da un meccanico , di cui nn mi fido al 100 % , ma è l'unico in zona che mette le mani sulle harley/buell ....ora se lui mi dici x me è lo statore , in mala fede posso pure pensare che potrebbe essere solo il regolatore e nel caso me lo posso cambiare da me , lui nn guadagna nulla , io mi aspetterei dopo aver fatto il test : E' LO STATORE SICURO .....non avendo avuto una simile risposta posso fare 1) andare da un'altro elettrauto chiedendo di farmi la misurazione e sperare di avere una risposta certa 2) pensare che il meccanico harley
voglia fare un po di lavoro x chiedermi 200 euro , come ha fatto ...3) do fiducia all'ex titolare conce hd , di cui mi fido , se non altro perchè lui non deve farmi il lavoro e ogni suo consiglio è stato dato dalla sua esperienza , e ha avuto sempre ragione ......

x questo ho la tendenza a cambiare solo il regolatore , comunque stamattina cercherò un elettrauto che nn conosco x chiedergli di fare la prova seguendo i tuoi consigli .....ho come l'impressione che in giro la gente nn abbia voglia di misurarsi con mezzi tipo il mio , allora dicono che nn conoscono la moto , e io certo nn poso obbligare nessuno a fare cose che nn vogliono fare , comunque grazie , terrò aggiornata la situazione

no il silent block era un problema avuto anni fa , era x fare capire che do molto più credito al'ex titolare conce hd , che mi ha sempre consigliato bene .....quindi se mi dice che se nn puzza di bruciato , cambia solo il regolatore ......x quanto possa essere un cosiglio naif io tendo a dare credito .....comunque come ho scritto nel post sopra un'altro test lo farò , grazie

Bravo fai di nuovo il test per essere sicuro al 100%
Potresti farlo anche te se hai un multimetro a disposizione, magari con l'aiuto di un amico.

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Suo figlio poteva morire!!!

nn ho il multimetro ....e nn mi fido di me ....comunque con la faccia un po schifata , mi concedono il privilegio di andare oggi nel primo pomeriggio x fare sta cosa , se non hanno impegni sul momento ....nn ho parole , nn pretendo certo gratis .....avrei più successo a chiedere denaro in regalo

ho tolto la cover sul pignone , cosi l'elettrauto fatica meno, ci sono 4 spinotti ...voglio dare l'indicazione giusta oggi , il test si fa su quello grande a 3 fili , un'altro simile come dimensione ha 2 filo nero e rosso ....confermate ?

se ti sfancula compra un multimetro da 10e e fai tu

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Gianluca

l'ho pensato infatti ....mi confermi che lo spinotto da testare è quello a 3 fili ?

non ho più la XB, cmq dovrebbe essere quello perchè le fasi dallo statore sono 3.

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Gianluca

50 minuti di togli , metti , accendi , accellera ....aperti tutti gli spinotti .....risultato ? boh .....fanculo , cambio il regolatore , stop
se nn va passo allo statore , mi sono rotto le palle ....aftermarket 160 euro , azienda americana di cui non ricordo il nome , forse rix o ricks .....ma nn so.....

Questo, dalla parte che viene dal motore (nera)

P.S.
La mano non è mia...non ho lo smalto così curato

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Suo figlio poteva morire!!!

prendi un regolatore a mosfet perché scaldano di meno. statori aftermarket RICK's oppure puoi far riparare il tuo

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Gianluca

Apri il connettore ed infila i puntali del volmetro (ricorda di metterlo su tensione alternata) e misura tra le varie coppie. devi leggere ad 15V a salire quando acceleri. ci va 1 minuto e 10 euri.

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Gianluca

si si quello . ha smatassato tutti i fili altrimenti nn lo apriva .....comunque ho capito che nn ha avuto un risultato sicuro ne in un senso , ne nell'altro ......basta nn faccio più niente , cambio il regolatore e vediamo che succede

prima lo sostituisco , se trovo chi li ripara .....vedremo

ma guarda che il multimetro ti dice con sicurezza se lo statore funzia o meno. dallo statore escono 14V e più quando acceleri oppure è bruciato/in corto. se cambi solo il regolatore ed hai anche lo statore cotto rimani di nuovo a piedi (e rischi di rovinare il regolatore)

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Gianluca

nn so cosa rispondere , ho letto parola x parola il post al ragazzo in officina .....più di questo .....

ho preso oggi a milano il regolatore, ho dovuto sostituire lo spinotto a 2 fili......allego foto e domando : le 2 parti metalliche che si vedono , potrebbero dare problemi e quindi sarebbe meglio che trovassi il modo x isolarle bene ? grazie

Eh sarà meglio si!!

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Suo figlio poteva morire!!!

Fatto.....controllato , adesso ricarica .....mi è tornato il buon umore...

Optimus Prime

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Suo figlio poteva morire!!!

Salve raga..... io ad esempio ho montato quel display piccolo all interno del cruscotto che misura i volt della batteria..... durante il viaggio, segna sempre 14V.... a volte 13,9V
Secondo voi è tutto ok ??



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LA MIA PICCOLA.....be', piccola.....!!!!