DevilStars Club Buell Italia

Buongiorno a tutti ho un problemino con la mia xb12s del 2005...quando giro la chiave in start la moto fa il check ma non più il classico ronzio....poi se la accendo la moto va senza problemi tranne la riserva della benzina che non ma la segna più ne la spia ne il trip....i problemi possono essere collegati? Grazie

A me il ronzio a volte lo fa meno rumoroso di altre volte. L importante è che la moto si accenda e vada. Comunque può essere che se non ti funziona bene la moto, i problemi siano collegati. È da verificare se ti è partita la pompa benza.


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

_________________
LA MIA PICCOLA.....be', piccola.....!!!!

Il ronzio è, ovviamente, la pompa della benzina. Se la moto si accende e va senza problemi mi pare chiaro che la pompa funziona. Non è che hai smanettato con ECM ed hai disattivato il test della pompa in fase di avvio?
Per la spia riserva invece dovresti verificare che l'NTC (termistore) che si trova sulla pompa sia funzionante, ma devi tirarla fuori dal telaio per averne la certezza.

_________________

Sensore della riserva andato.
Per cambiarlo devi tirare giù la pompa della benzina dal serbatoio/telaio, con l'aiuto di qualche Madonna
Per il ronzio quoto Rionero; se hai ecmspy o un qualsiasi altro programma che ti fà accedere alla centralina, prova a fare il test della pompa benzina e dovresti sentire il rumore della stessa.

Inviato dal mio SM-G965F utilizzando Tapatalk

_________________
Suo figlio poteva morire!!!

Grazie mille per le risposte....no io non ho smanettato sulla centralina...é da poco che ha smesso di fare il rumore la pompa ma la moto va come prima...per quanto riguarda la spia me ne sono accorto il 31 dicembre che sono restato a piedi fortunatamente a 2km da casa. Comunque visto che dovrò smontare la pompa per il sensore a sto punto mi conviene combiare anche la pompa...grazie

Cercane di aftermarket su internet (ebay ecc...) perché HD con ricambio dà tutto l'assieme completo e costa una fucilata!!
Oltre alla pompa (motorino) cambia anche il filtro metallico e quello a calza (di solito lo danno insieme alla pompa) e magari anche il regolatore di pressione (anche questo si trova in qualche kit insieme alla pompa).

Inviato dal mio SM-G965F utilizzando Tapatalk

_________________
Suo figlio poteva morire!!!