DevilStars Club Buell Italia

Il mistero si infittisce...
Cambiato pesi manubrio,problema rimane,vibra troppo.
Silent block anteriore nuovo,abbiamo anche provato a sollevare leggermente il motore per toglierci il dubbio del supporto posteriore andato,ma niente,la vibrazione rimane comunque.
Controllato motore con stetoscopio da meccanico che possiede un xb come la mia e sembra a posto pure quello,anche a livello di prestazioni...
Che sia qualcosa legato al sistema di trasmissione-frizione-volano che si è allentato e oscillando crea sta maledetta vibrazione?
Si accettano consigli e pareri
Grazie!

Quello posteriore vicino al forcellone lo hai controllato?quello sotto l’airbox tocca contro qualcosa?hai per caso un riser sotto al manubrio? Scusa ma non ho ancora molte idee.Anche se come dici tu può avere un problema alla primaria in teoria il motore è sospeso e non dovresti sentirlo sul manubrio,Se gira male al limite si muove sui supporti

altra idea....
quella vite grossa che si inserisce nel telaio nel supporto anteriore,la hai ingrassata per bene?
a volte aiuta,e anche una stupidata a volte ti cambia la vita.

quella piccola biella che collega il motore al traliccio "sotto al supporto che hai appena cambiato
"che fa da culla al motore,hai controllato che quando il motore si muove non vada a toccare con "l'esterno" del silentblok il telaietto di metallo,cioè metallo su metallo.
Basta ho esaurito le idee.

Grazie mille Andrew
Purtroppo la moto è dal meccanico e non posso verificare personalmente,ma cmq il mecca ha già controllato quello che con grande pazienza mi hai suggerito!
Nel frattempo ho sentito il tipo di buellservice da cui ho acquistato il silent block (gentilissimo e disponibile) e mi ha detto che:

Ovviamente il nuovo supporto è più rigido,sia perché è più robusta e piena la parte in gomma rispetto all'originale e necessita di un periodo di "rodaggio" per ammorbirsi un po',quindi per questo le vibrazioni si sono accentuate installandolo

Se escludiamo i supporti,che a quanto pare sono a posto, è sicuramente qualche parte che si muove con il motore e dato che vibra anche in folle da fermo il cerchio stringe;
Potrebbe essere il magnete dello statore robe annesse alla primaria oppure direttamente anche l'albero motore (azzz...),anche se dovrebbero esserci degli spiacevoli rumori in questo caso e di rumori strani non ne sento..

Pazienza...
Spero di uscirne prima o poi

devo dire che è molto strana la cosa comunque tutto può essere.
Personalmente tenderei ad escludere albero motore volano ecc.. anche perchè se ci fosse qualcosa di lento o qualche cuscinetto o gabbia a rulli rovinata lo sentiresti ,specialmente al minimo.
Magari adesso che arriva un po di fresco si mette a posto da sola
Se scopri qualcosa fammi sapere che sono curioso.

Sono ragionevolmente propenso a ritenere il nuovo silent block (non originale) la causa delle vibrazioni. Se hai avuto modo di osservare come scarica le vibrazioni il nostro motore (anche al minimo) avrai notato che alla fine è proprio li che si hanno gli effetti più evidenti. Aver realizzato un anello di gomma piena, come dici, non mi sembra assolutamente una buona idea. La gomma senza vuoti diventa un trasmettitore, seppure smorzate dall'elasticità del materiale, di vibrazioni propio nella parte più rigida del telaio e in prossimità del cannotto di sterzo e quindi del manubrio ecc.
È un po' come correre con le suole "vibram" o con le "air": la differenza la senti subito.

Grazie per la risposta gis
sicuramente si,con il nuovo silent block le vibrazioni sono aumentate,ma il problema è che le vibrazioni ho sono iniziate prima di installare quello nuovo...

Comunque "interpretando" il tuo post mi fai sorgere un dubbio...
il vecchio silent block mi stava abbandonando e andava comunque sostituto,ma quello nuovo non originale essendo più rigido non fa altro che accentuare le vibrazioni?

A sto punto uno originale lo comprerei a prescindere e farei una prova,prima di smontare mezza moto...

Ma sorge un altro problema
In Harley non sono riuscito a trovarlo (ho chiamato tutti i conce della Lombardia),per questo motivo l'ho preso non originale...
A meno che qualcuno che ha già installato lo stesso aftermarket mi comunica se ha avuto gli stessi problemi

Lo trovi su twin ma costicchia...

Oltretutto anche quello non è l'originale...

Difficile consigliarti a distanza (tra parentesi, di dove sei?)

Un utente di Torino anni fa lamentava una forte vibrazione all'anteriore,
pensando anche lui che fosse il silent block, l'ho provata, scoprendo che
la causa era un cuscinetto deteriorato...!

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La Buell logora chi non la possiede!!

C’è sempre l’opzione jappo

Grazie cmq Symon,certo diagnosi basate sul sentito dire sono complicate...
Io sono di Lecco città
Ma alla fine quale cuscinetto si era danneggiato?

https://www.ebay.it/itm/Buell-XB9-XB12-Supporto-Motore-Davanti-Cuscinetti-Del-di-Anno-Fab-03-10/124337367656?hash=item1cf315aa68:g:huIAAOSw0KtfXw3z
Accattatevillo!

In quel preciso caso era quello della ruota anteriore!

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La Buell logora chi non la possiede!!

Tra i 2 ed i 3k giri può essere la catena primaria lenta. Dai una regolata e fai sapere.
Per quanto riguarda il supporto non originale per come è fatto avrai sempre vibrazioni in più, è troppo rigido.
Non so quello di TwinMotorcycle se è migliore...anche loro avevano una versione propria.

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