DevilStars Club Buell Italia

Ciao. Ho trovato una crepetta di 2, 3 milllimetri nella saldatura del telaio, altezza airbox. Da lì, a caldo, sfiata una goccia o due di benzina. Un noto telaista me la salda ma prima mi ha chiesto di far svuotare il serbatoio da un meccanico e di far togliere la pompa. Il serbatoio/telaio deve insomma avere due aperture. Nessum problema a togliere airbox, filtro e plastiche sottostanti. Togliere la pompa é complicato?
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Ciao..cerco di spiegarti lo fatto da poco....
Allenta il perno della ruota dietro fino a quando senti uno stac.(allenta prima la vitina sotto che blocca il perno)
Dovrebbe allentarsi la cinghia toglila dalla corona, leva il perno e la ruota.
Tieni la moto appesa con cinglie legate dal soffitto al telaio sotto sella o con un cavalletto da sotto.
A questo punto con la moto appesa stacca il mono dal forcellone, il ferma tubo del freno post. e fai abbassare il forcellone occhio ai tubi dell'olio sotto abbassalo piano.
Poi togli la pedanina di sx dalle tre brugole.
Ora stacchi il connettore corrente della pompa che è sotto sella, recupera la benzina svitando il tappino centrale della flangia della pompa una volta secca togli il tubo di mandata le 4 viti e poi ci vorrebbe un'estrattore sennò fai leva con qualcosa si deve sfilare dalla sede (attenzione agli or) una volta fuori ruotandola trova il modo di tirarla fuori.
Con calma si fa abbastanza bene.
Consiglio...visto il lavorone per tirarla fuori una volta in mano cambierei il filtro pompa (quello in plastica) il filtro in metallo il sensorino della riserva e i due or della flangia cosi stai tranquillo per un pò bel po di tempo la spesa e minima.
NB.nel rimontare passa con un dito un velo di grasso sugli or per facilitare il reinserimento.
Buon lavoro.

Mi hai messo paura.

....Sennò allenta semplicemente la vitina di scarico togli la benza, togli il tappo del rifornimento e lascia evaporare per un paio di giorni.

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È sempre in zona pompa?

Quello che ti indico è lo scarico...ma tieni presente che dentro un pochina rimane sempre...

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Mi sa che il telaista non vuole che rimanga neppure l'odore. Ma non voglio farla smontare dal meccanico. 300 qui, 400 là, mi sta costando una fortuna.

E lo so i meccanici di oggi non sanno neanche che moto sono...i veterani sono rari...e se vai in HD ti spellano, impara a metterci le mani da te ti conviene.

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Innanzitutto devo capire come sollevarla. Poi peró, sempre che riesca a smontarla, dovró rimontarla senza pompa per poterla caricare su un furgone. Pensa alka spesa se mi affido a un meccanico. Smonta, rimonta, rismonta e rimonta. Minimo 500 euro vanno. Più spese per il furgone.

Guardati questo video ti può servire

https://youtu.be/CtwDvAd_Gmo




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Comunque é una crepetta di 2,3 mm. Non si puó chiudere con del
silicone o qualche altro materiale? Se non é una crepa "portante" è assurdo tutto questo lavoro. Oltre al fatto che saldando mi hanno già detto che la vernice del telaio, a vista, si rovina.

Per tapparla ci sono quelle pastine bicomponente molto resistenti....ma però....
Il problema è che la buell ha tantissime vibrazioni, a lasciarla così si può ingrandire.
Per 2/3 millimetri basterebbe un punto di TIG sarebbe velocissimo....
non so più come aiutarti...se sei di firenze verrei di persona ad aiutarti.

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È una soluzione che io non farei mai....

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Perché é infiammabile? Perché é un palliativo? Certo che 500 euro per un punto di tig..

Mi ricordo che era una operazione che nessun saldatore voleva fare, a patto di
vuotare completamente il serbatoio lavarlo e magari riempirlo di sabbia. I gas
della benzina restano a lungo ed è capitato in passato, si saldava ad acetilene,
che il serbatoio scoppiasse. Occhio.

Perché è un palliativo i lavori vanno fatti a regola d'arte....(almeno io la penso cosi)
Se togli la pedanina di sx dovresti riuscire a tirare indietro la pompa senza toglierla, scarichi tutta la benzina togli il tappo e lascia tutto aperto per un paio di giorni, si dovrebbe asciugare tutto.
Se è una crepettina minuscola non ci dovrebbe essere pericoloso è proprio um attimo dare un punto....per un saldatore è un lavoro che non dovrebbe neanche far pagare da quanto è veloce..
Per 500 euro me lo salda tutto il telaio.

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Per spostate la moto io uso un carrellino da moto a noleggio....80 euro al giorno può essere un'idea?

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Nei 500 euro ho messo smontaggio e rimontaggio ruota, forcellone, molla e pompa x 2 piùfurgone.

Ho letto qui nel forum che la pompa si puó sfilare sgonfiando la ruota posteriore e smontando la molla. Sarebbe un gran risparmio di denaro.

Mi pare strano...hai sempre la cinghia che tira

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