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Indice » FORUM TECNICO TRALICCI, XB, 1125 & EBR. » OFFICINA XB




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 Oggetto del messaggio: E dopo 11 anni anche a me si è accesa la spia gialla
 Messaggio Inviato: 22 ago 2022, 20:25 
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Ebbene si oggi giro in moto di 200 km, gli ultimi 70 fatti su carro attrezzi per rientrare. Spia gialla accesa, moto che va bene senza singhiozzi e senza fare alcun cenno di anomalia. Ormai ero a 150 km da casa. Riduco velocità e cerco di tornare. Tutto va bene fino a quando la moto inizia a scoppiettare, controllo velocità e mi accorgo che il quadro è spento. Continuo ad andare fino a quando la moto singhiozzando si spegne. Penso anche alla benzina finita, non avendo quadro acceso poteva essere. Rabboccò con bottiglia grazie ad un amico, faccio partire a spinta la moto. Faccio 6 km trovo benzina, faccio pieno e rifaccio partire moto a spinta. Dopo altri 5 km si spegne. Capisco che non è questione di benzina ma bensì di pompa che mon eroga visto che il quadro rimane spento. Quindi capisco che è anche in movimento la moto non genera corrente. Batteria nuova cambiata anno scorso dopo 14 anni di batteria originale. Sempre tenuta sotto carica durante le pause invernali. Torno a casa dopo carrotrezzi e collego moto al tender, quadro si accende e mi segnala che la batteria è ok ma solo da caricare. Quindi non bruciata.
Moto originale 30000 km sempre tagliandata e mai avuto problemi. Può essere alternatore?! Che pensate?

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 Oggetto del messaggio: Re: E dopo 11 anni anche a me si è accesa la spia gialla
 Messaggio Inviato: 23 ago 2022, 07:11 
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Sicuramente statore o regolatore di tensione, o entrambi.
Già che hai un tester, accendi la moto e misura la tensione sulla batteria a moto accesa: deve stai intorno ai 14V.
Se è al di sotto dei 13V, allora devi passare a fare dei test per lo statore.
Innanzitutto controlla i connettori statore/regolatore e regolatore/batteria, spesso si ossidano o si sciolgono proprio perché non facevano bene contatto. Si trovano dietro al copri pignone della cinghia.

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 Oggetto del messaggio: Re: E dopo 11 anni anche a me si è accesa la spia gialla
 Messaggio Inviato: 23 ago 2022, 07:59 
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Località: Castellana Grotte (BA)
Ma la causa può essere dovuta alla mia abitudine di lasciare batteria sotto carica per tutto il periodo invernale?! E una cosa che ho sempre fatto in tutti questi anni

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 Oggetto del messaggio: Re: E dopo 11 anni anche a me si è accesa la spia gialla
 Messaggio Inviato: 23 ago 2022, 17:46 
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Che batteria hai messo?
Come giustamente suggerito da fanasti potrebbero anche solo essere falsi contatti addirittura dei morsetti batteria.
A me fece lo stesso scherzo propio con un morsetto allentato.
Escludo il discorso mantenitore. Io ho tutti i miei mezzi sotto mantenitori (di lidel) e le batterie campano assai!


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 Oggetto del messaggio: Re: E dopo 11 anni anche a me si è accesa la spia gialla
 Messaggio Inviato: 24 ago 2022, 09:21 
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Località: Castellana Grotte (BA)
Ero molto scettico nel cambiare la batteria originale. Ci ho messo più di 12 anni [smilie=f_car050.gif] e alla fine ho messo Yuasa su consiglio del mio meccanico. Mai avuto problemi o simili con la mia buell. Spero davvero sia un discorso di cavi o morsetti e non di alternatore o regolatore di tensione.

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 Oggetto del messaggio: Re: E dopo 11 anni anche a me si è accesa la spia gialla
 Messaggio Inviato: 24 ago 2022, 11:14 
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Già l'originale ha il suo perchè. Anche la mia prima 12 anni.
Quando l'avrai ricaricata controlla il voltaggio (≥12,8) e collega. Serra tutti connettori e morsetti e se si riavvia fai le misurazioni suggerite da Fanasti, sia al minimo che aumentando i giri.
Facci sapere


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 Oggetto del messaggio: Re: E dopo 11 anni anche a me si è accesa la spia gialla
 Messaggio Inviato: 31 ago 2022, 12:51 
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Oggi saprò se è regolatore di tensione o statore. Spero la prima. Ma nel caso consigli su dove acquistarlo?!

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 Oggetto del messaggio: Re: E dopo 11 anni anche a me si è accesa la spia gialla
 Messaggio Inviato: 01 set 2022, 13:09 
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Se cerchi su internet, in molti ne vendono di compatibili, meglio se con tecnologia a Mosfet

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 Oggetto del messaggio: Re: E dopo 11 anni anche a me si è accesa la spia gialla
 Messaggio Inviato: 02 set 2022, 10:08 
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Allora ragazzi la situazione é questa. Secondo il meccanico non arriva corrente al regolatore di tensione, infatti non si riscalda nemmeno dopo un po’ di utilizzo della moto.
Lui vorrebbe cambiarmi il regolatore di tensione perché sarebbe la spesa minore e l’intervento più facile. Però mi ha anche detto che siccome per dei brevi momenti il regolatore di tensione si riattiva per poi morire di nuovo, teme che ci sia qualcosa anche allo statore. Ma essendo più complicato da cambiare vuole procedere per gradi.

Io possiedo una xb9 2009, i cavi del regolatore di tensione non sono sotto il copripignone (secondo lui) ma comunque sono stati controllati.

A prescindere se lo compro io comunque compro un aftermarket giusto? Non trovo l’originale?

Se qualcuno fosse così cortese da allegarmi un link di un buon prodotto disponibile. Grazie come sempre

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 Oggetto del messaggio: Re: E dopo 11 anni anche a me si è accesa la spia gialla
 Messaggio Inviato: 02 set 2022, 10:23 
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https://buellservice.com/shop/ulysess/elettrico-ulysess/regolatore-di-tensione-2008-2010-cod-y0302-5a8/

Questo per esempio è giusto? Dovrebbe essere originale

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 Oggetto del messaggio: Re: E dopo 11 anni anche a me si è accesa la spia gialla
 Messaggio Inviato: 02 set 2022, 15:07 
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Secondo me dall'analisi che dici mi pare probabile un falso contatto sui cavi di collegamento. Il fatto che a volte funzioni regolarmente mi fa propendere per questa diagnosi. Il generatore o il regolatore o vanno o non vanno.

Ad ogni modo anche twin ha un modello alternativo per le post 2008
https://www.twinmotorcycles.nl/artikelen.asp?cid=20


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 Oggetto del messaggio: Re: E dopo 11 anni anche a me si è accesa la spia gialla
 Messaggio Inviato: 03 set 2022, 08:31 
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Io cambierei meccanico
Uno che ti dice che secondo lui non arriva corrente al regolatore perché non si scalda.....i test da fare per verificare la corretta funzionalità di quei componenti, sono pochi e semplici, non bisogna essere laureati per saper usare un comunissimo tester/voltmetro anche da 15€ alla Lidl, a maggior ragione se sei un meccanico.

Comunque 200€ per un regolatore, non sono pochi.

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 Oggetto del messaggio: Re: E dopo 11 anni anche a me si è accesa la spia gialla
 Messaggio Inviato: 09 set 2022, 07:48 
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Confermata la rottura del regolatore di tensione, ora rimane solo un problema, la moto risultata leggermente ingolfata. Credo che sia dovuto all’aver percorso un po di km senza regolatore di tensione. Ricordo che le post 2008 autoregolano i dati della centralina percorrendo un tot di km ad un tot di giri. Qualcuno ricorda la procedura esatta?! Grazie

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 Oggetto del messaggio: Re: E dopo 11 anni anche a me si è accesa la spia gialla
 Messaggio Inviato: 09 set 2022, 10:01 
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Post 2008 non saprei, per le vecchie se ricordo bene erano 3000 giri per 5 minuti.
Se nessuno ti dice diversamente fai una prova alla fine perdi solo 5 minuti e non fai certo danni.
P.S. quale regolatore hai montato?


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 Messaggio Inviato: 09 set 2022, 13:08 
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Si penso che l’auto apprendimento lo si faccia nello stesso modo. Alla fine ho montato quello ordinale comprato da buell service a 205€

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 Oggetto del messaggio: Re: E dopo 11 anni anche a me si è accesa la spia gialla
 Messaggio Inviato: 12 set 2022, 13:20 
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Ragazzi oggi vado a ritirare moto, il meccanico aveva sostituito regolatore di tensione che non funzionava, provato moto con test collegato alla Batteria e la corrente andava regolarmente. Rimaneva il problema della carburazione. Pulisce corpo farfallato, sostituisce candele e riprova la moto :lol: . Va meglio ma risulta ancora grassa. Rimaniamo che avrei fatto questa mattina autoapprendimento e avremmo visto come andava. Fatto sta che nel ritirare la moto, non parte. Candela posteriore (secondo lui) bagnata perché il cilindro posteriore rimane freddo a differenza dj qjello anteriore che si era un po’ riscaldato nei 20 secondi che si era accesa. Reset Tps fatto. Ora mi chiedo che problema ha la moto. Come faccio a fare auto apprendimento se la moto non va?! Secondo il capoofficina Harley potrebbe essere necessario rimappare centralina. Ma io spero proprio di no visto che la moto non ha mai dato problemi.
Inoltre collegando la moto al programma risulta solo l’errore della batteria scarica.
Siamo rimasti che cambia candela posteriore e appena parte moto va subito a fare auto apprendimento. Speriamo vi aggiorno

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 Messaggio Inviato: 13 set 2022, 12:52 
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L'hai portata a riparare in Harely?!

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 Oggetto del messaggio: Re: E dopo 11 anni anche a me si è accesa la spia gialla
 Messaggio Inviato: 13 set 2022, 17:38 
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Località: Castellana Grotte (BA)
No fortunatamente cambiando nuovamente candele che si erano bagnate, appena partita il meccanico ha fatto subito auto apprendimento per 10 km e la moto ha ripreso a girare bene

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