DevilStars Club Buell Italia

Ciao a tutti...
quando accendo la bimba e inizia a fare il check mi va a fondo scala solo la lancetta del contagiri, quella del contakm arriva a metà e spesso non si muove nemmemo. Lo fa in particolar modo a moto fredda, a motore caldo non lo fa +. E' una stupidata o la porto dal conce?
XB9SX MY06
CIAO!

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Io, un giro a farla vedere lo farei comunque! ...sopratutto se ancora in garanzia... !

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fftò beene, fftò beeene, fftò peer mooriiiir...!


KLIKKACI SOPRA...e mi vedrai (spaventato) in azione !

se è in garanzia fai un salto in conce...

In un altro modello di un'altra marca ( quindi il paragone non c'entra proprio una fava..) mi si era fulminato un condensatore del cruscotto.
Praticamente questo condensatore tiene una leggera carica che al momento dell'accensione viene liberata e fa andare le lancette a fondo corsa per testarne il funzionamento.
Una cosa analoga a qualche auto come la mia che fa il test di tutte le spie, giusto per farti vedere che funzionano, e poi si spengono se va tutto bene.
Ma dubito che in queste moto di nuova concezione usino ancora condensatori, visto che con le nuove centraline, si può programmare questa funzione senza ricorrere a menate varie di componenti così fragili come i condensatori.

Sulla M3 mi rimane stranamente accesa la spia dei catalizzatori
( forse perchè non ci sono più ? .... )

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Quattro ruote fanno muovere un corpo, due un'anima.

SCUSA MAUROGA,MI SPIEGHI QUALI SONO LE SPIE DEI CATALIZZATORI SULLA M3?

sineramente a me l'ha sempre fatto, ma snza alcun problema particolare....

In basso a sx nella riga delle lucette c'è una spia gialla con l'icona di un motore.
il segnale delle sonde lamda arriva lì.
arrivano anche altri segnali da un sacco di altri posti sempre a quella spia, ma tutti relativi a quel genere di cose.
La concessionaria mi ha detto di non preoccuparmi...... tanto non è più in garanzia.
Ogni tanto, ci faccio attaccare dal mio meccanico il computer per vedere se sono arrivati altri segnali da altre parti, poi se va tutto bene, la spia nel giro di un minuto o due si riaccende.
ormai sono tre anni che penso sempre di metterci su un pezzetto di nastro adesivo nero.....

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Quattro ruote fanno muovere un corpo, due un'anima.

ok e' la spia gestione motore!
hai fatto anche la centralina della vettura?
perche' normalmente senza catalizzatori l'M3 va' in emergenza motore,
il che vuol dire non aver messo mai la terza marcia o aver fatto mappare la centralina
cmq ricorda che quella vettura ha 2 anni di garanzia su tutto, piu' altri due anni o 100.000 km su tutte le parti lubrificate oltre all'estensione in correntezza della garanzia
pensaci prima di fare qualche puttanata su quel motore,
il polpettone se ti molla te lo ridanno al costo di
17625.18 euri piu' mano d'opera

Tranquillo ho il conto aperto con Bmw, questa è la quarta.
La mia è del 2001 quindi sono fuori ma il lavoro l'hanno fatto loro direttamente appenna fatto il 1° tagliando.
Non ho idea di cosa abbiano fatto ma solo quanto ho sganciato....
So solo che il limite fuori giri c'è sempre a 7,8K ma non ho più il limitatore sulla velocità.
tanto vado categoricamente a 130 + 5% = 136,5

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Quattro ruote fanno muovere un corpo, due un'anima.

Miglia?

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______ XB12S MY04 _____
-----> RENERO c'è<-----:twisted:
NEW http://www.youtube.com/watch?v=y3C8jRYJtc0

portamela in officina perchè potrebbe essere il solenoide dentro il contachilometri.
se invece ti và bene è solo un pò di ossido nel connettore del quadro strumenti!
cmq se vieni alla numero uno chiedi di alessandro (cioè io cioè dj @n@)!!!

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meglio una mamma sul marciapiede che una moto giapponese!!!!!!!!!!

Ciao Ale,
la ritiro oggi dal conce di Monza. Mi hanno detto che non ha niente e hanno controllato un po' il tutto. Se lo dovesse fare ancora passerò da te di certo. Grazie 1000 al prossimo ape

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quando vuoi passa pure, al massimo ci prendiamo un caffè! (tranqui offro io )

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meglio una mamma sul marciapiede che una moto giapponese!!!!!!!!!!