DevilStars Club Buell Italia

quali possono essere le cause dell'accensione della spia rossa a regimi intorno a 2500 - 3000? mentre passata quella soglia di rotazione la spia si spegne?

premetto che ho la tfi e quindi ho già al punto 1 la verifica dei cablaggi

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CHE RUMORE FA LA MOTO DI PAPÀ??

ai ai ai...
verifica che il connettore della centralina sia ben inserito e prova a
togliere 1/2 punto a tutti gli orologi.

..... dici? ma perchè registrare gli orologini?
io pensavo (positivamente) che la tfi con tutte le vibrazioni si sia incasinata, oppure qualche cavetto spelato, piuttosto che un attacco "staccato"-.
ieri ho guardato i fusibili... se non ci fosse stata la copertura, le trovavo sparsi come i tick tack nel sotto sella...

let u know!!
ciao kicco!

PS: come va il nuovo lavoro? io non ho tempo nemmeno di pisciare.....

sesso a parte, intendo

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CHE RUMORE FA LA MOTO DI PAPÀ??

allora erano quelli! bene bene
il nuovo lavoro.... lavorassi son semper ca' a fa no tuc cos...
dalla settimana prossima dovrei essere operativo e senza piu' tempo
neanche io,poi il mese prossimo si smette anche di dormire la notte.

Focca la bindella....è Lex!

..naaaa sarà n'altro!

L3

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L?

Buell American Motorcycles XB9SX MY06 - Buell American Motorcycles S1 White Lightning

orami appaio a singhiozzo...

cmq: ieri, visti i sintomi (lucina in accesione sotto i 3000) ho avuto l'intuizione (pilotata dal buon kikko... )
ho azzerato l'orologgino del minimo..

risultato? 600 km fatti a tutti i regimi (dalla passeggiato tipo HD) al piegone tipo "pedalina fresata" e la lucina non si è mai accesa!

fiko... peccato che dopo qualche 100 di km.... ho cominciato ad avere buchi di erogazioni intorno ai 3000....




quindi sto week end mi tocca ritornare in fase "TUNING"...

WLF
@L^3: tutto bene? io no... lavoro troppo, non ho tempo per nulla, ho messo panza...
ciauz!

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CHE RUMORE FA LA MOTO DI PAPÀ??