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Indice » FORUM TECNICO TRALICCI, XB, 1125 & EBR. » OFFICINA XB




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Autore Messaggio
 Oggetto del messaggio: info taratura centralina TFI
 Messaggio Inviato: 28 set 2007, 07:08 
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Iscritto il: 14 ago 2007, 13:18
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Località: carvico (bg)
ciao ragazzi come da oggetto volevo sapere se qualcuno potrebbe darmi o anche chiunque abbia questa centralina i parametri x tararla, sono 4 rotelline giusto? vorrei sapere i numeri su cui inpostarle.... ciao a tutti e grazzie ancora x l'attenzione e x le risposte....


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 Messaggio Inviato: 28 set 2007, 07:53 
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Località: FORZA BARI!!!
dovresti indicare la moto e la preparazione...
che scarico che filtro prese d'aria ecc...
:wink:

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se sei incerta tienila aperta... :mrgreen:

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 Messaggio Inviato: 28 set 2007, 11:11 
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Località: bergamo
cerca nei vecchi post che qualcosina la trovi di sicuro!! :supergreen:

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STAGA DET OSTREGA!!
(A VOLTE) LA GENTE E' STRANA
Quando di notte soffro d'insonnia prendo dei lassativi.
Non dormo lo stesso, ma almeno ho qualcosa da fare.

Fili ? arrivato...e la buell la vuole anche lui!!!


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 Messaggio Inviato: 28 set 2007, 11:11 
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Località: Bg
Samy, ricorda di presentarti nell'apposito spazio...
ciao

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 Messaggio Inviato: 28 set 2007, 11:13 
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Località: bergamo
....mmmm.....ma quanti bergamaschi ci sono???? :twisted:
qui l'affare si ingrossa.... :rotlfgreen: :rotlfgreen:

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 Messaggio Inviato: 28 set 2007, 11:13 
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Località: Bg
defi100 ha scritto:
dovresti indicare la moto e la preparazione...
che scarico che filtro prese d'aria ecc...
:wink:

se non ricordo male è una xb9 successiva al 2005, con scarico pro-series e filtro (e il copripignone che gli ho venduto io :mrgreen: )
ciao

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 Messaggio Inviato: 28 set 2007, 11:15 
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HAMMERINO ha scritto:
....mmmm.....ma quanti bergamaschi ci sono???? :twisted:
qui l'affare si ingrossa.... :rotlfgreen: :rotlfgreen:

si si... sarà l'effetto dell'umidità... i bueller a bergamo crescono come i funghi :rotlfgreen: :rotlfgreen:

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 Messaggio Inviato: 28 set 2007, 11:31 
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Iscritto il: 19 set 2007, 15:09
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Località: FORZA BARI!!!
Cita:
dobermann Inviato: Ven Set 28, 2007 10:13 am Oggetto:

--------------------------------------------------------------------------------

defi100 ha scritto:
dovresti indicare la moto e la preparazione...
che scarico che filtro prese d'aria ecc...


se non ricordo male è una xb9 successiva al 2005, con scarico pro-series e filtro (e il copripignone che gli ho venduto io )
ciao


mmmm se ha il copripignone allora le cose cambiano... :mrgreen:

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 Messaggio Inviato: 28 set 2007, 12:31 
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si scusate mi sono dimenticato, è una xb9xs dell 2006, per ora scarico originale e filtro KN....per lo scarico sto vedendo x un battlemaster o un wileyco, o se no consigliatemi voi... a un altra cosa il mio scarico a la valvola montando la TFI la devo baipassare o cosa? cmq grazie del interessamento.....


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 Messaggio Inviato: 28 set 2007, 12:39 
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Località: Bg
samy ha scritto:
si scusate mi sono dimenticato, è una xb9xs dell 2006, per ora scarico originale e filtro KN....per lo scarico sto vedendo x un battlemaster o un wileyco, o se no consigliatemi voi... a un altra cosa il mio scarico a la valvola montando la TFI la devo baipassare o cosa? cmq grazie del interessamento.....

leggiti gli ultimi post in questa discussione: http://www.devilstars.com/forum/viewtopic.php?t=4951
e prova acontattare buelladen, se non viene lui direttamente a darti consigli...

scusa l'ot.. ma non avevi messo il pro-series?
ciao

p.s: su ebay avevo visto uno che se lo stava vendendo...

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 Messaggio Inviato: 28 set 2007, 14:08 
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samy ha scritto:
si scusate mi sono dimenticato, è una xb9xs dell 2006, per ora scarico originale e filtro KN....per lo scarico sto vedendo x un battlemaster o un wileyco, o se no consigliatemi voi... a un altra cosa il mio scarico a la valvola montando la TFI la devo baipassare o cosa? cmq grazie del interessamento.....

la 9 non ha valvole

9sx,bm,k&n - i milgliori 3 setting type tfi:

2,5-3,5-4-6 : invero

2-3-3-6 : estate calda

2-2,5-3-6 : mezza stagione

:evil:

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 Messaggio Inviato: 28 set 2007, 14:10 
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Località: FORZA BARI!!!
nn me ne intendo ma ho letto che centralina con scarico originale nn fa altro che imbrattare le candele....
poi nn so forse ricordo male...

magari informati meglio prima di montare...
:wink:

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 Messaggio Inviato: 28 set 2007, 16:19 
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Località: Bg
Sembra che la xb9 dopo il 2005 abbia anch'essa la valvola...

in questo caso puoi usare quell'accrocchio che simula la presenza della valvola, da collegare alla centralina stock:
dunque lasciando la centralina stock, aggiungi il sumulatore detto sopra e poi la TFI con le impostazioni che ti ha detto Lex.
ciao

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 Messaggio Inviato: 28 set 2007, 17:46 
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Località: N/A
dobermann ha scritto:
Sembra che la xb9 dopo il 2005 abbia anch'essa la valvola...

in questo caso puoi usare quell'accrocchio che simula la presenza della valvola, da collegare alla centralina stock:
dunque lasciando la centralina stock, aggiungi il sumulatore detto sopra e poi la TFI con le impostazioni che ti ha detto Lex.
ciao


la mia è una my2006 xb9sx...o hanno dimenticato di montare la valvola oppure la 9 non la monta.

valvola solo per la 12, certo.

TFI con scarico origginale? direi che non serve a tanto...anzi...

la mie config sono per xb9sx 0406 con Battlemaste non DBK, K&N e Airbox traforato.

amen.

torno al mio PPT!
:evil:

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 Messaggio Inviato: 28 set 2007, 19:39 
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Messaggi: 1009
Località: carvico (bg)
scusa lex ma la mia è del agosto 2006 e monta la valvola se la tua è una delle ultime prodotte nel 2005 e poi vendute in italia nel 2006 non lo so, x lo scarico ho intenzione e breve termine di montarne uno artigianale, poi quando sarà disponibile uno in offerta lo comprero.... cqm grazie dei settaggi, se c'è ancora qualcuno che ne a di diversi dica pure.....


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 Messaggio Inviato: 29 set 2007, 17:16 
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Iscritto il: 27 gen 2006, 11:28
Messaggi: 934
da prove effettuate in amerega,sembrerebbe ke la TFI ingrassi parecchio la miscela, i settaggi ke consigliano di fabbrica solitamente sono troppo altini...

ovviamente sempre ke tu non abbia lavorato le teste, sedi valvole e cazzi vari..

io ti consiglio di essere "conservativo", ovvero evitare di eccedere e se necessario diminuire i valori consigliati..
come in ogni centralina multi-parametro, ti consgilio di fare
1-modifiche solo a moto calda
2-una modifica alla volta.
3-tenere un registro

4-(difficilmemente realizzabile) fare una sessione dynojet con sonda allo scarico che monitorizzi il rapporto A-F (aria benzina)
quello sarebbe il massimo, ma è kiaro ke è difficile da trovare e ti costa qualche eurio

cmq...smanetta smanetta e vedrai ke qualcosa ne cavi

ps.
controlla ke tutti i led della tfi siano funzionanti a dovere, alcune sono difettate.
ciao

piesse2:
se monti la tfi non devi disabilitare nessuna valvola di scarico.
ti consiglio inoltre di usarla con la centralina stock e non con la race.

ciao!

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DIFFERENT AIN'T ENOUGH


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 Messaggio Inviato: 03 ott 2007, 12:55 
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Iscritto il: 19 giu 2006, 14:22
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Località: N/A
samy ha scritto:
scusa lex ma la mia è del agosto 2006 e monta la valvola se la tua è una delle ultime prodotte nel 2005 e poi vendute in italia nel 2006 non lo so, x lo scarico ho intenzione e breve termine di montarne uno artigianale, poi quando sarà disponibile uno in offerta lo comprero.... cqm grazie dei settaggi, se c'è ancora qualcuno che ne a di diversi dica pure.....


prodotta a gennaio 06.... mi sembra di ricordare.... appena finisco il PPT vado a controllare il numero di telaio.....

interessante cha abbiano messo la vulva anche alla 9..... chissamai perchè..... :shock:

misteri della vita.

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