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Indice » FORUM TECNICO TRALICCI, XB, 1125 & EBR. » OFFICINA XB




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 Oggetto del messaggio: Smontaggio e rimontaggio scarico
 Messaggio Inviato: 08 set 2006, 11:43 
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Iscritto il: 23 mag 2006, 09:14
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Località: Bologna
Ciao a tutti...
La domanda sarà banale, ma portate pazienza... Sono un informatico, non un meccanico :D
Avrei bisogno di smontare il mio scarico originale (xb9sx) e sostituirlo con un altro identico (sbrag made by Kickit).

La domanda è: come si fa? :lol:
Nel dettaglio volevo sapere per la valvola se c'è qualcosa da fare... Partite dal presupposto che io non ne so mezza, e non so cosa aspettarmi di trovare quando lo smonterò... Per cui, per piacere, siate più chiari possibile!

Grazie mille!!!

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 Messaggio Inviato: 08 set 2006, 12:22 
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Iscritto il: 27 ago 2006, 22:53
Messaggi: 62
Località: Brianza
Se non dico una cazzata non ce sta la valvola sull' XB9
Comunque la domanda interessa anche a me, forza ragazzi!


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 Messaggio Inviato: 08 set 2006, 12:26 
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Iscritto il: 23 mag 2006, 09:14
Messaggi: 86
Località: Bologna
Io avevo trovato sto schema... e l'avevano messo nella prova della xb9sx... Non so se errore loro o cosa...

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Attendiamo i TENNICI :D

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 Messaggio Inviato: 08 set 2006, 16:24 
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Iscritto il: 29 mag 2006, 11:45
Messaggi: 50
Località: Treviso
ANKE SECONDO ME LO SCARICO CON VALVOLA E' SOLO SULLA 12...
IO C'E' LO AVEVO INFATTI...
COMUNQUE NON E' DIFFICILE...
UNA VOLTA TOLTO IL PUNTALE DI PLASTICA, MOLLATI I DADI SULLE TRE FASCE DI ACCIAIO CHE FISSANO LO SCARICO AL CARTER DEL MOTORE E IL DADO SUL COLLETTORE, IL GIOCO E' FATTO...
AH...PREMETTO KE DEVI ANKE TOGLIERE LA PROTEZIONE DOVE C'E' IL TENDICINGHIA E LA PULEGGIA...DA LI AVRAI UN PICCOLO ACCESO PER POTER LAVORARE SULLE DUE FASCE POSTERIORI DELLO SCARICO...


CREDO DI ESSERE STATO ABBASTANZA CHIARO...

UN SALUTO :mrgreen: :mrgreen:


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 Messaggio Inviato: 08 set 2006, 16:25 
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Iscritto il: 21 giu 2006, 15:08
Messaggi: 398
Località: Viterbo
Ne sarei interessato anke io... gRazie-


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 Messaggio Inviato: 08 set 2006, 23:24 
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Iscritto il: 19 gen 2006, 14:47
Messaggi: 278
cèlo sapete l'inglese??? :mrgreen:

http://www.kdfab.com/muffler%20removal.htm

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Pepi
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E ricorda... tanto al bar ci arrivi lo stesso!
XB12S MY2005


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 Messaggio Inviato: 09 set 2006, 10:35 
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Iscritto il: 27 gen 2006, 11:28
Messaggi: 934
qua invece c'è scritto (in italiano) ke la sx cià la valvola alla marmitta....

http://www.buell.com/it_it/bikes/lightn ... /specs.asp

stai a vedere ke la mettono lo stesso nelle specifiche anche se non c'è, tanto l'acquirente medio non sa neanche cos'è,figurarsi andare a controllare!!:D :P

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DIFFERENT AIN'T ENOUGH


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 Messaggio Inviato: 11 set 2006, 10:19 
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Iscritto il: 19 giu 2006, 14:22
Messaggi: 9524
Località: N/A
sulla 9 non c'è la valvola.
anche i 3 tubicini (che compaiono nei manuali pre modelli 2006) sono stati spostati.
quindi non c'è più nemmeno il problema della staffa a mezza luna da rimontare se si passa da un AM a uno stock.
se fai stock su stock è una cazzata.
devi soli smontare il puntale (5 viti) e slacciare le tre fascie che reggono il terminale, stando attento a non lascira lo scarico a peso morto sui collettori....
poi rimonti tutto.....
cià

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 Messaggio Inviato: 11 set 2006, 15:07 
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Iscritto il: 19 giu 2006, 10:00
Messaggi: 2476
Località: UrbVetus... in termini teNNici: Orvete...
Lexluthor ha scritto:
sulla 9 non c'è la valvola.
anche i 3 tubicini (che compaiono nei manuali pre modelli 2006) sono stati spostati.
quindi non c'è più nemmeno il problema della staffa a mezza luna da rimontare se si passa da un AM a uno stock.
se fai stock su stock è una cazzata.
devi soli smontare il puntale (5 viti) e slacciare le tre fascie che reggono il terminale, stando attento a non lascira lo scarico a peso morto sui collettori....
poi rimonti tutto.....
cià


vuoi dire che l'hai fatto e che quindi sei SBRAG munito?
:roll:

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 Messaggio Inviato: 11 set 2006, 15:28 
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Iscritto il: 27 gen 2006, 11:28
Messaggi: 934
sarebbe da studiare il singolare fenomeno che sul sito Buell.com, nelle specifiche della cityX viene sbandierata la presenza allo scarico della "interactive valve".....

a sto punto potevano scriverci che aveva di serie anche il TURBO, tanto poi non glielo mettono... a sto prezzo!!

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 Messaggio Inviato: 11 set 2006, 18:24 
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Iscritto il: 19 giu 2006, 10:00
Messaggi: 2476
Località: UrbVetus... in termini teNNici: Orvete...
buelladen ha scritto:
sarebbe da studiare il singolare fenomeno che sul sito Buell.com, nelle specifiche della cityX viene sbandierata la presenza allo scarico della "interactive valve".....

a sto punto potevano scriverci che aveva di serie anche il TURBO, tanto poi non glielo mettono... a sto prezzo!!


la mia è una edizione speciale che non risulta sulle specifiche del sito:
ha il Nos della NitrousExpress di serie...il serbatoio è messo sul parafango posteriore per centrallizzare le masse e fornire più peso per aumentare la trazione
:supergreen: :supergreen: :supergreen:

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 Messaggio Inviato: 12 set 2006, 09:36 
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Iscritto il: 19 giu 2006, 14:22
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Località: N/A
KoD ha scritto:
Lexluthor ha scritto:
sulla 9 non c'è la valvola.
anche i 3 tubicini (che compaiono nei manuali pre modelli 2006) sono stati spostati.
quindi non c'è più nemmeno il problema della staffa a mezza luna da rimontare se si passa da un AM a uno stock.
se fai stock su stock è una cazzata.
devi soli smontare il puntale (5 viti) e slacciare le tre fascie che reggono il terminale, stando attento a non lascira lo scarico a peso morto sui collettori....
poi rimonti tutto.....
cià


vuoi dire che l'hai fatto e che quindi sei SBRAG munito?
:roll:


allora, la storia è questa:
preso da stress di montaggio, mi munisco di chiave a brugora di dimensione consona e comincio lo smontaggio:
puntale: 3 di quà 2 di là :shock: ohlè!
termignoni: 4 dietro, 2 in testa :shock: olhè
stacco dal colletttore :shock: olhè
appoggio delicatamente :shock: olhè
monto la mezza luna posteriore :shock: olhè
monto il sotegno anteriore :shock: olhè
prendo le 3 fascette :shock: olhè
..... :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: ......
ma dove azz...sono i bulloni??? :shock: :shock:
putt...quelli dell'HD non me li hanno ridati....ma che ..azz..... :evil: :evil:
ormai erano le 6 di sera..... :evil:
rimonteto il termi..... :evil: olhè
esco a tuono verso HD concorezzo :evil: olhè
mi servono tre bulloni per iì rimontare lo scarico, dico :cry:
e che pensi che ti diamo solo i bulloni? :twisted:
sprovveduto :twisted:
ti becchi tutto il kit fascetta bullone :twisted:
34€ :twisted:
:shock: :shock: :shock: :shock:
nel primo pome, vado da N1 e vedo se riesco a recuperare i bulloni o meno.... :supergreen:
se me li danno , :evil:
scrivo ad HD italia, xchè sto conce di conco mi ha proprio deluso (non è la prima volta che trattano me o altri così... :shock: ....
se N1 buca, MODALITA' CANE DA TARTUFO e via di ferramenta...
se proprio nun ce la fò....
faccio rifilettare le 3 viti.... :shock: anche se...... :shock:
cmq, per questo giovedì il pezzo è montato!!!
ora mi rilasso :supergreen:

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 Messaggio Inviato: 13 set 2006, 12:43 
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Iscritto il: 19 giu 2006, 10:00
Messaggi: 2476
Località: UrbVetus... in termini teNNici: Orvete...
Lexluthor ha scritto:
KoD ha scritto:
Lexluthor ha scritto:
sulla 9 non c'è la valvola.
anche i 3 tubicini (che compaiono nei manuali pre modelli 2006) sono stati spostati.
quindi non c'è più nemmeno il problema della staffa a mezza luna da rimontare se si passa da un AM a uno stock.
se fai stock su stock è una cazzata.
devi soli smontare il puntale (5 viti) e slacciare le tre fascie che reggono il terminale, stando attento a non lascira lo scarico a peso morto sui collettori....
poi rimonti tutto.....
cià


vuoi dire che l'hai fatto e che quindi sei SBRAG munito?
:roll:


allora, la storia è questa:
preso da stress di montaggio, mi munisco di chiave a brugora di dimensione consona e comincio lo smontaggio:
puntale: 3 di quà 2 di là :shock: ohlè!
termignoni: 4 dietro, 2 in testa :shock: olhè
stacco dal colletttore :shock: olhè
appoggio delicatamente :shock: olhè
monto la mezza luna posteriore :shock: olhè
monto il sotegno anteriore :shock: olhè
prendo le 3 fascette :shock: olhè
..... :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: ......
ma dove azz...sono i bulloni??? :shock: :shock:
putt...quelli dell'HD non me li hanno ridati....ma che ..azz..... :evil: :evil:
ormai erano le 6 di sera..... :evil:
rimonteto il termi..... :evil: olhè
esco a tuono verso HD concorezzo :evil: olhè
mi servono tre bulloni per iì rimontare lo scarico, dico :cry:
e che pensi che ti diamo solo i bulloni? :twisted:
sprovveduto :twisted:
ti becchi tutto il kit fascetta bullone :twisted:
34€ :twisted:
:shock: :shock: :shock: :shock:
nel primo pome, vado da N1 e vedo se riesco a recuperare i bulloni o meno.... :supergreen:
se me li danno , :evil:
scrivo ad HD italia, xchè sto conce di conco mi ha proprio deluso (non è la prima volta che trattano me o altri così... :shock: ....
se N1 buca, MODALITA' CANE DA TARTUFO e via di ferramenta...
se proprio nun ce la fò....
faccio rifilettare le 3 viti.... :shock: anche se...... :shock:
cmq, per questo giovedì il pezzo è montato!!!
ora mi rilasso :supergreen:


che odissea lex...
in bocca al lupo per giovedì allora
:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

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 Messaggio Inviato: 13 set 2006, 13:41 
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Iscritto il: 19 giu 2006, 14:22
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Località: N/A
bulloni trovati!!!! :shock: :shock:
stasera monto...
mi perdi SReturn...ma chi se ne frega!!!

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 Messaggio Inviato: 13 set 2006, 21:27 
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Iscritto il: 19 giu 2006, 10:00
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Località: UrbVetus... in termini teNNici: Orvete...
Lexluthor ha scritto:
bulloni trovati!!!! :shock: :shock:
stasera monto...
mi perdi SReturn...ma chi se ne frega!!!


vai di SBRAG caro Lex e poi ci racconti
:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

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 Messaggio Inviato: 14 set 2006, 09:44 
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Iscritto il: 23 mag 2006, 09:14
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MONTATOOO!
Innanzitutto vi confermo che è davvero una cagata smontare e montare lo scarico... Un'oretta e mezza... e sono completamente un inetto come meccanico!

Che dire dello sbrag?! UN DELIRIO! Stupendo! Il sound è davvero quello che cercavo... Ora devo provarla però... ma oggi c'è un gran tempo di merda e sono in macchina... Appena posso vado a farmi un giro!!!


Ancora grazie, Kickit! Ma una curiosità: come mai oltre alla saldatura dietro per lo sbrag ce n'è un'altra nella metà anteriore?

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 Messaggio Inviato: 14 set 2006, 09:45 
 
MARVA ha scritto:
MONTATOOO!
Innanzitutto vi confermo che è davvero una cagata smontare e montare lo scarico... Un'oretta e mezza... e sono completamente un inetto come meccanico!

Che dire dello sbrag?! UN DELIRIO! Stupendo! Il sound è davvero quello che cercavo... Ora devo provarla però... ma oggi c'è un gran tempo di merda e sono in macchina... Appena posso vado a farmi un giro!!!


Ancora grazie, Kickit! Ma una curiosità: come mai oltre alla saldatura dietro per lo sbrag ce n'è un'altra nella metà anteriore?

perche' quello ha la modifica anche sulle camere.
in pratica ho bypassato la camera anteriore .


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 Messaggio Inviato: 14 set 2006, 09:48 
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Iscritto il: 23 mag 2006, 09:14
Messaggi: 86
Località: Bologna
kickit ha scritto:
perche' quello ha la modifica anche sulle camere.
in pratica ho bypassato la camera anteriore .


Ahah ho un SuperSBRAG allora!!!
Per ora son davvero soddisfatto... Suona davvero bene, rimane da provare come va...

10 e lode per te!

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 Messaggio Inviato: 14 set 2006, 10:27 
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Iscritto il: 19 giu 2006, 14:22
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Località: N/A
MARVA ha scritto:
kickit ha scritto:
perche' quello ha la modifica anche sulle camere.
in pratica ho bypassato la camera anteriore .


Ahah ho un SuperSBRAG allora!!!
Per ora son davvero soddisfatto... Suona davvero bene, rimane da provare come va...

10 e lode per te!

dai dai registra sto sound da sbragg bypass!!! :mrgreen:
così sentiamo anche noi,no!? :supergreen:

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 Messaggio Inviato: 14 set 2006, 10:30 
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Iscritto il: 23 mag 2006, 09:14
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Località: Bologna
Lexluthor ha scritto:
dai dai registra sto sound da sbragg bypass!!! :mrgreen:
così sentiamo anche noi,no!? :supergreen:


Ieri sera ho fatto un filmino col cellulare, ma il rumore era troppo potente ed è venuto distortissimo...
Riproverò con altri mezzi più efficaci in sti giorni :D

Il tuo? montato?

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 Messaggio Inviato: 14 set 2006, 10:39 
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Iscritto il: 19 giu 2006, 14:22
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MARVA ha scritto:
Lexluthor ha scritto:
dai dai registra sto sound da sbragg bypass!!! :mrgreen:
così sentiamo anche noi,no!? :supergreen:


Ieri sera ho fatto un filmino col cellulare, ma il rumore era troppo potente ed è venuto distortissimo...
Riproverò con altri mezzi più efficaci in sti giorni :D

Il tuo? montato?

hai provato a sentirlo con le cuffie? gli autoparlanti del cel fanno schifo e quindi...posta il filmino o il suono...dai. sono curioso del risultato del baypass:
1) suondo: dovrebbe essere più secco e forte ma meno cupo (meno aria e spazio alle onde sonore per rimbalzare... :shock: )
2) prestazioni: siccome c'è meno spazio, dovrebbe avere più compressione e quindi migliorare i bassi ma mangiare qualcosa in allungo.

che mi dici?

io monto o stasera (qui piove) o sabato. infatti ho faticato a trovare i bulloni per chiudere le fasci reggi scarico. il conce non me le aveva ridate...poi un amico me le ha procurate... :supergreen:
dove hai chiuso le fascie? io pensavo di metterle all'interno dei sostegni in modo che risultino invisibili, come sull'originale!!!

posta il sound dai!!!

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 Messaggio Inviato: 14 set 2006, 10:40 
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Iscritto il: 19 giu 2006, 10:00
Messaggi: 2476
Località: UrbVetus... in termini teNNici: Orvete...
attendiamo notizie anche del SUPER SBRAG...
ora esiste anche una variante che accompagna la versione SBRAGKickit
Il SUPER SBRAG o SBRAG II EVO

:supergreen: :supergreen: :supergreen:

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