DevilStars Club Buell Italia

Ciao a tutti.Dal condotto che parte dal carter dell'olio della primaria,si nota una perdita d'olio.Ho provato a stringere il dado ma perde lo stesso...trovo sempre una goccia che trafila sul condotto nero...
In un post che ho aperto precedentemente mi avete detto che potrebbe esesre l'O RING da sostituire.
Domanda:
è un'operazione complicata oppure posso farla da solo?
Se la posso fare da solo,mi spiegate i vari passaggi?
Devo prima svuotare il carter dall'olio della primaria?
La moto è una BB12S del 2006.
Grazie a tutti

Fabrizio

avevo anche io lo stesso problema,logicamente devi svuotare l'olio della primaria,e nel tappo sotto pulirlo,e mettici un pò di pasta nera per motori oppure l'orring orginale che se vai da un qualsiasi autoricambi trovi qualcosa di simile da adattare,controlla anche la guarnizione della finestrella più grande!!!spesso trasuda anche da li!!!

_________________

Vorresti dire dal cavo frizione?
Se si sostituisci l'oerre.

_________________
Mi piace andar forte sul dritto prima di fare l'aperitivo!

si,scusami...mi sono espresso male.
Il trafilamento dell'olio è sul cavo della frizione.Ho visto che in testa ha una dado...Per sostituire l'OR devo prima svuotare tutto l'olio che c'è nella primaria?