DevilStars Club Buell Italia

ciao raga
colto da improvvisa curiosità vorrei sapere che differenza ci sono tra le due belve,qualcuno dice che le 9 vanno più forte......mah
opinioni?

guarda, io ho una 9 my06 e per carità, è un gran mezzo..
ma da quello ho visto ( non ho mai provato una 12.. ) la 1200 è un'altra cosa
mi raccontano sia piu nervosa, per il motore intendo
la 9 invece è piu sincera, vista la minor cavalleria

anche upgradata la situazione è uguale
la 9 con scarico-centralina-filtro ci guadagna, e tanto anche, ma la 12 diventa un mostro

per quello che ne so la ciclistica è uguale
quindi, se gia è ottima per centoerotti cavalli della 12, con i 90 (?) della 9 c'è proprio di che divertirsi

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4 ruote spostano il corpo. 2 muovono l'Anima.

sei matto a fare queste domande?

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PATA-PATA-PATA-PON !!!

Allora la xb9 sulla carta ha scritto 984cc, la xb12 ha scritto 1203cc.
Poi penso che tutte le storie è piu nervosa, va di piu, va di meno, siano tutte cazz... ehm insomma chiacchiere da bar.

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Precipiti Cartago,
arda la reggia; e sia
il cenere di lei la tomba mia.
FB: Il Ferri

No, ti assicuro, la 12 è molto più brusca e nervosa.

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Fa' la cosa migliore! Ascolta la tua moto!

quoto......il krapfen la fa sempre incazzare e si ritrova su una ruota sola!!!

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E se te si incerto.....tien verto!

Fino al MY2007

84 cv la 9 (corsa corta)

100 cv la 12 (corsa lunga)

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La Buell logora chi non la possiede!!

Anfatti... il punto è solo uno: la 9 va meglio. E' un discorso di perfetto equilibrio tra le parti, di dettagli commisurati, di elettronica ed iniezione veramente a punto, cose che sui motori 1203 latitano.

Il "nervoso" non c'entra nulla, anzi, se così fosse farebbe quasi figo... "la mia Buell è nervosa ma io la domo a dovere"... in realtà non è fluida e godibile come la 9, tutto qui.

Comunque sono già state scritte molte cose in merito, vere o presunte come ormai è la regola nel web... fai una ricerca!

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Ma è proprio quello il senso di "nervosa"...!

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Fa' la cosa migliore! Ascolta la tua moto!

Si si confermo, la 9 è molto più facile e sfruttabile, e come prestazioni c'è veramente poca differenza, ho la 12 e se tornassi indietro mi comprerei la 14....se la facessero

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Spiego meglio il mio punto di vista: la "nervosità" può essere una caratteristica, l'effetto on-off è certamente un difetto.

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Ma come poca differenza!?

La differenza è notevole ... scendere dalla 12 e salire sulla 9 è una vera delusione (senza offesa per nessuno .. del resto uno che cerca prestazioni mica si prende la 9)

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sigari cubani e Hypermotard 2013

e dal 2008 cosa cambia rispetto a prima?





io ho la 9, provai la 12tt che pare però sia più dolce, quindi non ravviso poi tanta differenza.

Spiegato!

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Fa' la cosa migliore! Ascolta la tua moto!

scusate ma...qualcuno di voi ha mai provato n motard? io vengo da quel mondo ed ora ho sotto il culo una 12....nervosa mi sembra un aggettivo abbastanza fuori luogo. sarà perchè pesava 125kg in confronto al 190 della buell, però aveva anche 54 cavalli confrontati ai 100 della 12. sarà che facevo 1°, 2° e 3° in piedi e con questa in seconda sbacchetta e basta ma non si alza......


ora mi mettete il dubbio: SARA' che ho la 2008? (e nn va avanti?)

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meglio avere il giubbino pieno di moschini DAVANTI...che avere i moscerini che ti tamponano!

Matt, hai presente la teoria della relatività?

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le prestazioni? non si hanno ne' con la 9 ne' con la 12...........

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XB9R - MY2003 - leggermente modiFICAta.
F.E.D.

Dovendo scegliere la XB, se uno cerca più prestazioni dal motore non prende certo la 9 ... mi sembra logico

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sigari cubani e Hypermotard 2013

tutti cercano di non rispondermi. io non cerco prestazioni, uno che vuole prestazioni va su un motore plurifrazionato, airbox in pressione, 17000rpm etc etc, prende una jap. io sono curioso di paragonare non 9 vs 12, bens' di paragonare una 12 MY07 e una 12MY08.

tolto il catalizzatore (nel vero senso della parola) sono state fatte solo migliorie, dicevano anche che aveva più cavallucci (marini a stò punto)...

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Ciao MattZed... anch'io vengo dal motard... CRF 450, kittata HRC... io non ho sotto il culo una 12, ma bensì una 9... e pensa che il mio motard ne pesava 100, di kg, con 63 cv... non posso fare i paragoni... e' un 'altra moto, è un'altra filosofia, altra ciclistica, altra concezione... il motard s'alzava di quinta (!!!), questa fà fatica di seconda, sfrizionando... per quanto riguarda la tua 12, ne ho provata una nuova nuova proprio ieri... non ho mai provato una 12 2007, ma ho un 9 2007...e devo dire che non ho trovato una grande differenza con la mia... sicuramente la 12my08 non respira, è strozzata, chiusa... la vuoi più nervosa? Scarico aperto, centralina e filtro faranno l'effetto di un buon caffe doppio ristretto... ma non aspettarti si trasformi in una Brutale...
BUELL STYLE... è anche questo...

La 08, per quanto avevo sentito io prima che vesisse comercializzata, avrebbe dovuto essere più affidabile e cmq riportava migliorie tecniche,
a partire dalla distribuzione...!
CV in più? No, questa non mi risulta!

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forse hai sbagliato post?

qui si parla di 9 vs 12

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