DevilStars Club Buell Italia

Volete montarci lo scarico Termignoni 2007? Semplice, aggiungeteci i collettori 2007 e il gioco è fatto.

Nell'eventualita' , se volete solo lo scarico senza i collettori allora dovrete pazientare che il Termignoni 2008 sia pronto.

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Summer summer summertime time to sit back in unwind (will smith)

io non ho il 2008 ma mi piace la previdenza del nostro president!!

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signiatur in uorchinprogress

ottimo consigilio grazie !
Avrei bisogno però di un paio di ulteriori informazioni:

1) per sostituire i collettori originali del 2008 è necesario sganciare il motore e ruotarlo in avanti o si riesce ad intervenire da dietro sganciando il mono e togliendo la ventola ?

2) mi sapresti dare un'idea indicativa del costo della manodopera per la sostituzione dei collettori in officina ? (anche numero ore)

Grazie mille !!

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Budello

la prima che hai detto.

il costo? diciamo minimo 4 ore...ma solo se sei il papa

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[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=_NaQtN9qcms[/youtube ]

li hai mai tirati giu i collettori o vai a spanne ?

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Budello

e per la 1125r?

p.s: quanto mi dai della mia se ti levo la 1125r che avete in vetrina ?

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"Il mattino ha l'oro in bocca"
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a dire il vero un pò a spanne...però ho visto bene il lavoro che c'è da fare anche sul manuale d'officina. ho ipotizzato che IO ci metterei quel tempo lì..ma ammetto di non sapere, e infatti era una ipotesi ironica (cfr riferimento a ratzinger)
ad ogni modo non penso che nessun concessionario ti fa quel lavoro in una ora..e, npon scordarti i 1500 pippi per marma e collettori..

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[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=_NaQtN9qcms[/youtube ]

il conce di viterbo mi ha detto due cose sulla 1125 prima serie:
1) per cambaire l'olio ci vogliono 2 ore a causa delle difficolta di raggiungere le parti interessate.(non ho verificato però).
2)dovrebbe avere un tramezzo tra il telaio che casca a pennello sulla candela posteriore...per svitarla devi tirare giù il motore dato che non hanno pensato a realizzarlo forato..ma dal 2009 ho letto che hanno risolto questo secondo punto.
3)lo aggiungo io..in USA hanno richiamato Tutti i modelli per un grave difetto al cambio (potenziale) che pèotrebe portare al bloccaggio della ruota posteriore in 5°.

difetti di gioventù---

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[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=_NaQtN9qcms[/youtube ]

direi che circa 4 ore e' corretto, ma tutto dipende anche dall'attrezzatura che si ha a dispozione (sollevatore da moto parnachino per imbragare il posterire, chiavi in pollici etc)
Io volevo lucidarei collettori... ma poi ho cambiato idea

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"Il mattino ha l'oro in bocca"
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4 ore reali...in conce non meno di 6..

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[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=_NaQtN9qcms[/youtube ]

stihazzi...
allora alla luce di questo... chiedo al President, quanti soldi mi date se prendo la 1125 e vi do in cambio la mia xb12ss del 2007 perfetta?

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"Il mattino ha l'oro in bocca"
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Ciao bello ...
ma non ne avevamo parlato sabato com Matt?
fatti risentire di tanto in tanto e magari fai un giro dilla'

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altro che un'ora.....ho raccolto vari pareri e se tu lo fai in 4 mi conviene quasi portarla a te a Roma
volevo sapere da 134.speed che l'ha già fatto com'era la questione perchè di pareri ne ho già molti ma di gente che lo ha fatto conosco solo lui.
La materia prima è già in arrivo per cui resta solo da capire come o a chi farlo fare. Su form USA alcuni sostengono che si può accedere da dietro personalmente ho visto che forse si potrebbe anche fare ed evitarsi dei bei casini col motore. Ma mi serve qualcuno che lo abbia già fatto....

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Budello

ciao Dob, ti avrei chiamato in settimana, giretto dillà già fatto e pronto per settembre . Matt sarà il primo a fare il cambio ma va in HD, io vorrei sbrigarmela da me (se non risultasse folle)

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Budello

beh se hai le chiavi, l'attrezzature e il manuale di officina... non dovresti avere gorssi problemi, visto che un po di manualita' dovresti averla al massimo invece di 4 ore ne impieghi 5 o 6... cosa te ne frega... l'importante e' il risultato

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"Il mattino ha l'oro in bocca"
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E' quello che Mattzed sta cercando di fare da un po'!

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Fa' la cosa migliore! Ascolta la tua moto!

ho la conferma della possibilità di montare collettori e exan 2008 taroccato a 2007. il problema è che il pezzo fulcro della situazione prima di settembre non arriva, quindi saranno settimane cariche di tensione. al primo che arriva il materiale, o a me o a tua chiuso, saprà la verità.

da quello che mi hanno detto in HD a bergamo, tolta la scatola filtro (che me lo devono fare per installare la centralina) e svitate una 10 di viti giuste, il motore viene giù. secondo me se lavorano bene e in un paio di cervelli ci si riesce anche in due ore.

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meglio avere il giubbino pieno di moschini DAVANTI...che avere i moscerini che ti tamponano!

Io ho montato una 2008 su uno scarico 2007

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Precipiti Cartago,
arda la reggia; e sia
il cenere di lei la tomba mia.
FB: Il Ferri

grande passo in avanti prima delle MIE ferie, oggi mi sono arrivati collettori (da sistemare) e bende, mentre la settimana prossima mi arriverà il tassello mancante del puzzle, la curva da me ribattezzata 2k7/8. fra due settimane inizia la trasformazione. bye bye e arrivederci! (vado in ferie)

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meglio avere il giubbino pieno di moschini DAVANTI...che avere i moscerini che ti tamponano!

Ciaociao, Matt!

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