DevilStars Club Buell Italia

meglio TFI, rapidbike o altro? qualcuno ha avuto l'occasione di provarle entrambe? facilità di regolazione? miglioramenti? danke

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meglio avere il giubbino pieno di moschini DAVANTI...che avere i moscerini che ti tamponano!

Per quello che sò pro series è la più collaudata e affidabile!già tarata e se nn sbaglio prodotta e fatta apposta per buell!

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scusatemi, ho sbagliato a non sottolineare una cosa. buell xb12s MY2008.

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meglio avere il giubbino pieno di moschini DAVANTI...che avere i moscerini che ti tamponano!

E ti sembra una cosa da tralasciar?!
Per ora direi TFI.
Non so se rapidbike e power commander hanno quello che fa per te.

Cmq... sai che ci vuole pazienza per settarla, vero?!

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Fa' la cosa migliore! Ascolta la tua moto!

TFI.....ci vuole un po' per trovare il settaggio giusto ma è uno spettacolo una volta che trovi quello che più si adatta alla tua guida ed alle tue esigenze

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E se te si incerto.....tien verto!

hanno già scritto tutto gli altri TFIISTI...

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signiatur in uorchinprogress

sarà perchè amo le cose stabili ma per me pro race

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E fu cos? che l'uomo invent? la ruota...
...benedetto colui che ne ha inventate due!!!

Eh, ma per la 08 non c'è ancora! O si? No, vero?!

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Fa' la cosa migliore! Ascolta la tua moto!

nuemro uno ha la tfi che non so se è gia terminato collaudo.

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Stupido è.... chi stupido fa.....

EX- XB12S BLACK - EX CR1125 BLACK - EX XB9SX MAGNESIUM - coming soon

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Bè io ho un kit pro series,ma la mia è una06, qui ho visto dopo la rettifica che è una 2008 e per quell'anno nn so cosa si possa montare!cmq dopo tanti post letti e prove ufficiali passatemi dal nando (scusate se è poco) mi sono orientato sul pro series completo (centr,scarico kn e candele),anke se per lo scarico ero tentato dal drummer,ma mai dire mai!:)

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guardate, dopo le recenti info pervenute da un riveditore non ci sono dubbi! la rapid bike costa la modica cifra di 500 euro di media. ivata è! (sticazzzz) ed in più senza cavo e software tu da casa non ci puoi mettere mano! poi in HD non te la montano perchè nemmeno loro sanno dove toccare quindi a stò punto o GPR o TFI che per my08 arriverà a giorni

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GPR...?

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si GPR, la monta tuachiuso. ha dei trimmer di regolazione della carburazione per i bassi e medi. lui con centralina scarico (con dbkiller inserito) e filtro guadagnava 5cv. dovrebbe essercene una ancora più interessante con 4 trimmer che regola iniezione a bassi, medi ed alti e range dei giri.

dacci un occhio.

http://www.gpr.it/centraline.php

stà di fatto che l'unica studiata attorno alla buell, o cmq motore HD è la TFI

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Ah, la GPR degli scarichi! Non sapevo avesse iniziato a produrre moduli aggiuntivi!

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Se ricordi, sabato "Tuachiuso" parlava molto bene della sua GPR, in effetti mi pare ch ela sua xb12 my08 andasse molto bene, anche l'erogazione mi pareva bella fluida... percio' per non avere la moto troppo metereopatica e' meglio lasciare una parte delle regolazioni alla ECM stock e all'autoapprendimento...

Altrimenti visto che il cat. lo vuoi rimuovere potresti tentare ocn una ECM my08 usa.

p.s: hai provato il fanalino?

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"Il mattino ha l'oro in bocca"
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lo tengo di scorta prima brucio del tutto quello che ho su.

io il catalizzatore l'ho già tolto, ora devo valutare se tfi o gpr.

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Ok,
la TFI come ti dicevo l'hi vista andare bene sulla moto di joshua, anche se a lui non soddisfaceva la moto in generale ...

la gpr, la versione con solo una regolazione sulla xb di tua chiuso andava bene, se non altro ha meno sbattimenti in regolazioni della tfi... senza dimenticare la differenza di prezzo.
Poi vedi te
Quando passi dalle mie parti fatti sentire, se ti va di farti qualche giro la domenica mattina, o il sabato, il numero c'e' l'hai

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"Il mattino ha l'oro in bocca"
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ooooooooooooook! accetto volentieri l'invito. ora parto per le ferie, due settimane, torno, faccio i collettori, chiamo BG per prendere centralina e filtro e li mobilito per il montaggio dei collettori appunto e centralina e poi sono pronto per sfoggiare il tutto ci si senteeeee

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Vaaa bene.... almeno conosci qualche altro buellista matto

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