| Autore |
Messaggio |
|
Nicolaboz
|
Oggetto del messaggio: Nuovo manubrio  Inviato: 07 set 2008, 20:09 |
|
Iscritto il: 27 apr 2008, 16:56
Messaggi: 127
Località: Montegrotto T.
|
|
Ciao raga, sono intenzionato a cambiare manubrio, mettendone uno color oro cosi x cambiare un po... Il fatto è che non l'ho mai tolto e volevo sapere se è fattibile farlo a casa? è semplice come operazione, bisogna mollare qualche cosa? cavi del freno, cavo frizione rompono?
_________________
Io non corro, volo basso
|
|
  |
|
 |
|
cascade63
|
Oggetto del messaggio: Inviato: 07 set 2008, 22:12 |
|
Iscritto il: 30 giu 2008, 01:26
Messaggi: 42
Località: Milano
|
|
Ciao Nic,
io ho cambiato il manubrio originale con un Rizoma biconico a luglio, la sostituzione non è difficile se hai un po di manualità meccanica con le 2 ruote, l' unico problema potrebbe essere lo smontaggio del blocchetto accensione / acceleratore visto che devi staccare i 2 cavi del gas per sfilare le manopole.
Il problema più difficile è riuscire a bucare con precisione il manubrio frontalmente per far entrare i "nottolini" dei 2 blocchetti elettrici.
Questo è tutto, se ti servissererò maggiori informazioni chiedi pure.
Ciao.
L.
_________________
XB12 STT stradale, parafango anteriore basso, frecce rizoma, codino RRC, scarico HP, centralina Race, pompa radiale Brembo, manubrio manopole e bilanceri Rizoma, prese aria Freespirits, tamponi anteriori e posteriori, Pirelli Diablo rosso
|
|
| |
|
|
|
peppecat
|
Oggetto del messaggio: Inviato: 08 set 2008, 07:39 |
|
Iscritto il: 05 lug 2007, 19:30
Messaggi: 7669
Località: VR - CT
|
cascade63 ha scritto: Ciao Nic,
io ho cambiato il manubrio originale con un Rizoma biconico a luglio, la sostituzione non è difficile se hai un po di manualità meccanica con le 2 ruote, l' unico problema potrebbe essere lo smontaggio del blocchetto accensione / acceleratore visto che devi staccare i 2 cavi del gas per sfilare le manopole.
Il problema più difficile è riuscire a bucare con precisione il manubrio frontalmente per far entrare i "nottolini" dei 2 blocchetti elettrici.
Questo è tutto, se ti servissererò maggiori informazioni chiedi pure.
Ciao.
L.
ottima spiegazione! 
_________________
signiatur in uorchinprogress
|
|
| |
|
|
|
il cumenda
|
Oggetto del messaggio: Inviato: 08 set 2008, 09:04 |
|
Iscritto il: 15 mar 2008, 19:05
Messaggi: 4984
Località: Milan l'é on gran Milan
|
quoto Cascade
_________________
4 ruote spostano il corpo. 2 muovono l'Anima.
|
|
| |
|
|
|
ICOBUELL
|
Oggetto del messaggio: Inviato: 08 set 2008, 21:23 |
|
Iscritto il: 05 nov 2007, 22:31
Messaggi: 3831
Località: venezia
|
mmm... i "nottolini" basta tagliarli,sotto il blocchetto un paio di giri di nastro isolante e lo sbattimento non c e' e tutto e' normale
_________________
WORK IN PROGRESS
|
|
| |
|
|
|
peppecat
|
Oggetto del messaggio: Inviato: 08 set 2008, 22:18 |
|
Iscritto il: 05 lug 2007, 19:30
Messaggi: 7669
Località: VR - CT
|
ICOBUELL ha scritto: mmm... i "nottolini" basta tagliarli,sotto il blocchetto un paio di giri di nastro isolante e lo sbattimento non c e' e tutto e' normale non è vero!!! 
ho visto Ico frenare e premere la frizione coi pollici perkè gli gira tutto il blocchetto... 
_________________
signiatur in uorchinprogress
|
|
| |
|
|
|
ICOBUELL
|
Oggetto del messaggio: Inviato: 08 set 2008, 23:34 |
|
Iscritto il: 05 nov 2007, 22:31
Messaggi: 3831
Località: venezia
|
|
_________________
WORK IN PROGRESS
|
|
| |
|
|
|
peppecat
|
Oggetto del messaggio: Inviato: 08 set 2008, 23:50 |
|
Iscritto il: 05 lug 2007, 19:30
Messaggi: 7669
Località: VR - CT
|
|
_________________
signiatur in uorchinprogress
|
|
| |
|
|
|
Login 
