DevilStars Club Buell Italia

ciao a tutti ragazzi!!! mi sono appena iscritto perche' vorrei acquistare una xb12s.....e sono sicuro di trovare tutti i consigli di cui ho bisogno!!!

scusate il nickname poco "ortodosso" ma il primo amore nn si scorda mai:) l'enduro e' il mio sport preferito!!

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Buelligan (‘bu:ligun): A person who rides large engined, slightly eccentric American motorbikes while grinning wildly and playing fast and loose with the Road Traffic Act.

Benvenuto

ORO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

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...______......______Because every catalyzed Buell deserves the chance to rise again!

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..........____________________________Project reBirth completed!!!

......-->Buell maintenance manuals / Fork setup and Oil change (Engine & clutch).Everything is here!!<--

Ciao e benvenuto!

E' una gran bella moto, complimenti!
Se vuoi io ho appena messo in vendita, mio malgrado, la mia

Se ti può interessare dai un occhio alla mia inserzione



P.S.
Dimenticavo: ARGENTOOOOOOOO

WeLcOmE ktm83! certo che con quel nick, fossi in te, punterei ad una 1125!

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..Ain’t it amazing how everyone on the internet is an expert on everything??..

WELCOME

Da dove scrivi?

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La Buell logora chi non la possiede!!

no no grazie la 1125 nn mi piace....mi e' sempre piaciuta la lightining....e tra la xb9 e la xb12....vado per la piu' potente...
ho dimenticato....sono pugliese....brindisi..se c'e' qualcuno della zona ci possiamo vedere con piacere appena ho la moto...:0

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Ciau e Buellvenuto!

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benvenutosss

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BUELL XB12S
il sogno diventato realtà

La differenza tra Brindisi e Milano?
...che a Milano, si può fare un Brindisi, ma a Brindisi, non si può fare un Milano !

E dopo questa*...me ne vado !






*momento symummia

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fftò beene, fftò beeene, fftò peer mooriiiir...!


KLIKKACI SOPRA...e mi vedrai (spaventato) in azione !

ahahahah....tranquillo lo so che nn si puo' fare.....ma ci vengo ad inizio novembre a milano...

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Benvenuto!

@ Sid:

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Ultimamente credo d'esser diventato abituato al compromesso... fottuto controllore di me stesso!!

Benvenuto !

Ciao

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eccoci qua...finalmente e' ora di aggiornare questo post......moto presa...ecco alcune foto (scusate ma sono scattate con il cellulare):





la moto e' una 2006 (almeno l'immatricolazione) con 5600 km (e' una firebolt travestita da lightining)...io sono il terzo proprietario. il secondo prima dell'estate gli ha messo centralina TFI, scarico e filtro K&N .....la moto onestamente non ha un graffio e si vede che e' stata usata pochissimo cmq la faro' controllare da un bravo meccanico harley nella mia zona

ho tantissime domande da farvi....ma non le faccio tutte insieme altrimenti vi bombardo..... una curiosita'...perche ho il carter (lato sx) tondo invece che "squadrato" come l'ho visto su parecchie lightining?

dato che non c'e' l'ho sapete dove posso reperire un manuale d'uso (non d'officina)??
grazie in anticipo a chi rispondera'...ovviamente ogni idea/suggerimento/critica e' ben accetta!!

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bel mezzetto...
la moto è una MY 2005 ( almeno per quanto riguarda motore e telaio9 mentre per la parte anteriore e per i fianchetti reggisella è circa una 2007/2008..

il carter lato DESTRO è tondo perchè sono i vecchi motori non catalizzati mentre quelli cn ilò carter allungati sono le EURO 3 catalizzate..

per quanto riguarda il carter lato sinistro metti una fotina a cosa ti riferisci perchè il lato sinistro cioè quello dove c'è la leva del cambio e la primaria mi sembra identico in tutte le XB..

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BUELL XB12S
il sogno diventato realtà

scusa rave....volevo dire DESTRO (ho scritto il post appena arrivato a casa...ero ancora emozionato ) quindi meglio che sia tondo e non squadrato....(nn amo i catalizzatori )

cmq da cosa vedi che il MY e' 2005? e cosa cambia da 2004 a 2005?? perche' controllando il seriale (se non ho sbagliato ad usare la guida, dovrebbe essere un MY 2004 - anche se mi sembra strano che siastata immatricolata 2 anni dopo la produzione )

per il manuale d'uso sai dove posso trovarlo??
grazie

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Buelligan (‘bu:ligun): A person who rides large engined, slightly eccentric American motorbikes while grinning wildly and playing fast and loose with the Road Traffic Act.

e si potrebbe essere anche una MY 2004..
fino alle MY 2005 il forcellone posteriore ha una forma tondeggiante mentre nelle annate successive il forcellone ha assunto forme meno curve...

Ho detto che era una MY 2005 perchè anche se immatricolata nel 2006 in molti casi capita che la moto sia stata prodottta nell'annata precedente...

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BUELL XB12S
il sogno diventato realtà

grazie...nn lo sapevo di sto fatto del forcellone!! concordo con te....in genere l'annata e' quella precedente all'immatricolazione....2 anni prima pero' e' un caso raro!!

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tu eri scemomunito molto prima che io mi iscrirvessi qui, SID!!!!

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SUKA!

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RI-SUKA AL CUBO:: emo ::

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