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Buell in SBK ?!?!?!?!

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Buell in SBK ?!?!?!?!

Autore Messaggio
il cumenda
 Oggetto del messaggio:
 Messaggio Inviato: 24 lug 2009, 16:31 
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Iscritto il: 15 mar 2008, 19:05
Messaggi: 4984
Località: Milan l'é on gran Milan
paolino81 ha scritto:
Palmer ha scritto:
Tommy ha scritto:
Palmer ha scritto:
mv fin dagli anni del rilancio non è riuscita a entrare tantomeno essere competitiva nemmeno nei campoionati minori. Entrare di botto in motogp è impensabile. E' tutta da vedere se davvero vorranno mettere buell e mv in competizione, insomma la classica zappa sui piedi. Secondo me gli conviene mantenere MV come moto di lusso.

Me sa pure a me... :roll: :roll: certo che l' F4 di potenziale ne ha a palate!! In sbk potrebbe davvero pensare di andarci!! Ovvio con un team che ha cassi e controcassi...!! :wink:


mah l f4 è un mostro di bellezza e potenza, ma dalle recensioni lette pare sia molto, molto difficile farla rendere al top, e soprattutto renderla competitiva con le millone jap. La F4 odierna è ad oggi una moto vecchia. Questo ovviamente nulla toglie alla sua bellezza e a lle sue potenzialità..



infatti a milano presenteranno l F5...

ricordiamoci che l anno scorso l mv con luca scassa ha vinto il campionato italiano superbike...

e non fatemi dire cose che non posso dire....



dicci dicci

:o

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4 ruote spostano il corpo. 2 muovono l'Anima.
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ammericano
 Oggetto del messaggio:
 Messaggio Inviato: 24 lug 2009, 16:45 
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Iscritto il: 20 mar 2009, 15:31
Messaggi: 11236
Località: mo' sono un paesano pure io
Palmer ha scritto:
mv fin dagli anni del rilancio non è riuscita a entrare tantomeno essere competitiva nemmeno nei campoionati minori. Entrare di botto in motogp è impensabile. E' tutta da vedere se davvero vorranno mettere buell e mv in competizione, insomma la classica zappa sui piedi. Secondo me gli conviene mantenere MV come moto di lusso.


perchè HD sono moto da poveracci? e le buelle? con quello che costano ti porti a casa una jappo che ha tanta robba in più. sapranno loro cosa vogliono fare con due marchi potenzialmente in sovrapposizione, spero solo che non sacrifichino nè lìuno nè l'altro.

è certo che i campionati (se con buoni risultati) portano bella pubblicità. anche ducati (re-)iniziò da zero e con le pezze al culo e ci ha messo dieci anni per avere risultati al top. ve lo ricordate che nessuno se la cagava la ducazzi negli anni 90 prima del monster? e la 851?

_________________
Gianluca

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