DevilStars Club Buell Italia

...anche per una XB!

Prima su: ... e poi giù: [smilie=row__588.gif]

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ma porca paletta!!! ..sto cacchio di Mac, mi pare un XB9 (vendetta )...mi si inchioda sempre durante la visione...si blocca e mi esce nuovamente la scritta Buffering: !
...tu che mastichi "MACchese", oltre che "XBnovese"...sai a cosa potrebbe essere dovuto? ...più in là del sorpasso del primo "krauto" , non riesco ad andare (quando mi va bene)...?!?

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fftò beene, fftò beeene, fftò peer mooriiiir...!


KLIKKACI SOPRA...e mi vedrai (spaventato) in azione !

dove siamo?

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mmline
XB12Ss

Avevi anche gli spettatori....

...un po' spaventati direi

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NON ESISTE VENTO FAVOREVOLE PER CHI NON SA DOVE ANDARE.
(SENECA)

Credo che se fossi stata una zanzara appollaiata sul tuo casco sarei morta d'infarto ..comunque complimenti!

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NON ESISTE VENTO FAVOREVOLE PER CHI NON SA DOVE ANDARE.
(SENECA)

Ma ste strade sono in Trentino? Io dal 13 al 20 agosto sono su..... mi ci porti? Però credo che dovrai aspettarmi.... sono in due e sono un tantino più cancello....

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Robe 79 xb9sx 2005

trentino alto adige (zona garniga Terme - Garniga vecchia quando sorpassa i due schultz....-credo si scriva cos' ) è una stada montana che corre sui monti a sinistra della A22......bei posti quelli.
mi sa che la settimana di ferragosto, ci farò in giretto anch'io!!
bella li 147db!

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CHE RUMORE FA LA MOTO DI PAPÀ??

Ah dolce rimembrar gli on board!!!!
La moto è pronta comunque, candele cambiate e rimetto la centralina stock (e forse anche il filtro).

Beh che dire, se il "troppo stretto" si riferiva ai modesti "lunghi", fà parte del gioco, COMPLIMENTONI!!!!!!!!!!!

p.s. nelle curve a sx cambiava il sound.............indossavi boxer anziché slip?????

L^3 scusa, perchè hai cambiato le candele? e che avevi fatto la filtro?

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CHE RUMORE FA LA MOTO DI PAPÀ??

grande 147


mi dai un pò di ripetizioni di guida sportiveggiante?

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SiVisPacemParaBellum
METEO

Le immagini mi avevano fatto pensare per un attimo alla strada che si inerpica su per il Manghen. Ma si va sul Bondone proseguendo?. Io mi sono sempre fermato ad Aldeno.

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mmline
XB12Ss

da aldeno devi proseguire verso nord e passi sul bondone dirigendoti verso trento, esatto.

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CHE RUMORE FA LA MOTO DI PAPÀ??

Solo per te, Sid:

Sempre prima su: ... e poi di nuovo giù: , ma in mpg stavolta!

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Czz, io fino al 13 sono in ferie in Friuli (in moto, in due pure io) e dal 14 rientro ma per occuparmi di alcune registrazioni... stasera stabilisco il calendario preciso delle sessioni in studio, domani ti comunico via PM eventuali ed auspicabili pomeriggi liberi prima del 20 così ci organizziamo!

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registrazioni in studio....audio di band?
quasi quasi ti mando il demo così mi fai una critica costruttiva

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SiVisPacemParaBellum
METEO

Mi porgi l'occasione per qualche puntualizzazione... i "lunghi" capitavano perchè in qualche tratto tra una curva ed il tornante successivo ci son solo 30 mt e l'XB9 ha la trasmissione troooppo lunga per portare ai 7.000 RPM la prima in così pochi metri (in salita, per di più). Infatti con la 12 strade come queste le evitavo o le facevo ad andatura crucco in R850R...!
[smilie=row__426.gif] [smilie=row__426.gif] [smilie=row__426.gif]
Quando la moto tende a "scappare" in curva è per gli aghi di abete sparsi sull'asfalto ma soprattutto perché la Scorpion Sync posteriore è sfinita, la sostituisco oggi dopo 10.030 Km di onorato servizio. Infine dove sembra che il piglio sia conservativo è perché in strade così strette, aperte al seppur raro traffico e prive della minima visibilità cerco di non oltrepassare l'immaginaria mezzeria... sarebbe da vero pirla stamparsi su un Iveco filmando l'evento!

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Yesss... fai musica? La tua band ha un sito? Mandami il link!

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tutte scuse.......
ammettilo non sei capace di andare in moto....

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il pane imburrato cade sempre dalla parte del burro

Mi porgi l'occasione per qualche puntualizzazione... i "lunghi" capitavano perchè in qualche tratto tra una curva ed il tornante successivo ci son solo 30 mt e l'XB9 ha la trasmissione troooppo lunga per portare ai 7.000 RPM la prima in così pochi metri (in salita, per di più). Infatti con la 12 strade come queste le evitavo o le facevo ad andatura crucco in R850R...!
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Quando la moto tende a "scappare" in curva è per gli aghi di abete sparsi sull'asfalto ma soprattutto perché la Scorpion Sync posteriore è sfinita, la sostituisco oggi dopo 10.030 Km di onorato servizio. Infine dove sembra che il piglio sia conservativo è perché in strade così strette, aperte al seppur raro traffico e prive della minima visibilità cerco di non oltrepassare l'immaginaria mezzeria... sarebbe da vero pirla stamparsi su un Iveco filmando l'evento!
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Sulla mia "9" (2003) ho accorciato i rapporti (torque kit free spirits), ora è veramente ok! Più che accorciare sensibilmente, sono felice di aver potuto rimuovere quel "tocco di ferro" della puleggia anteriore, praticamente era un ulteriore volano!!!!!
La tua, credo MY'05, è già più "corta" di come era la mia, un pensierino alla puleggia ant. "alloy" lo farei però fossi in te!!!!

Bella storia, hai fatto bene...!



Sì, la mia è una MY 2005, ma in base a cosa ritieni che la rapportatura finale sia differente da una 2003? A me risulta che, pur avendo dimensioni di pulegge e cinghia differenti, il rapporto tra "denti" anteriori e posteriori sia immutato...

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