è in gel e pelle. mi trovo molto meglio che con la stock e ieri la motina mi sembrava più equilibrata come assetto. poi offre finalmente un bell'appoggio dietro ed in accelerazione e curva questo aiuta.
è in gel e pelle. mi trovo molto meglio che con la stock e ieri la motina mi sembrava più equilibrata come assetto. poi offre finalmente un bell'appoggio dietro ed in accelerazione e curva questo aiuta.
..infatti..io pensavo alla streetfighter proprio per il sostegno in accelerazione e nello sconnesso ..ma dopo aver visto questa.. costa cavoli, devo metter via i soldi..
..in pelle e gel..hai preso il top Belli anche i semimanubri.. strano hai lasciato i freccioni stock..
_________________ http://www.wandasfarm.it/ Piemonte B&B Nulla si crea..nulla si distrugge.. tutto si modifica!
è in gel e pelle. mi trovo molto meglio che con la stock e ieri la motina mi sembrava più equilibrata come assetto. poi offre finalmente un bell'appoggio dietro ed in accelerazione e curva questo aiuta.
..infatti..io pensavo alla streetfighter proprio per il sostegno in accelerazione e nello sconnesso ..ma dopo aver visto questa.. costa cavoli, devo metter via i soldi..
..in pelle e gel..hai preso il top Belli anche i semimanubri.. strano hai lasciato i freccioni stock..
io ho il culo delicato . m'è costata quattrocentosettantacinque dollari cazzo! però mo' va molto meglio. avevo preso la STT che mi piaceva 'sto stile motard e poi mi sono trovato maluccio come seduta, cioè comoda ma non avevo un feeling buono nella guida.
non ho semimanubri ma il clubman della cierre ... mi fanno arrapare ogni volta che li vedo, devo metterli anche alla macchina
è in gel e pelle. mi trovo molto meglio che con la stock e ieri la motina mi sembrava più equilibrata come assetto. poi offre finalmente un bell'appoggio dietro ed in accelerazione e curva questo aiuta.
..infatti..io pensavo alla streetfighter proprio per il sostegno in accelerazione e nello sconnesso ..ma dopo aver visto questa.. costa cavoli, devo metter via i soldi..
..in pelle e gel..hai preso il top Belli anche i semimanubri.. strano hai lasciato i freccioni stock..
io ho il culo delicato . m'è costata quattrocentosettantacinque dollari cazzo! però mo' va molto meglio. avevo preso la STT che mi piaceva 'sto stile motard e poi mi sono trovato maluccio come seduta, cioè comoda ma non avevo un feeling buono nella guida.
non ho semimanubri ma il clubman della cierre ... mi fanno arrapare ogni volta che li vedo, devo metterli anche alla macchina
thanks a tutti per i commenti
belli i riser di American sport bike, li ho comprati uguali uguali per la mia X1-fighter, per alloggiare il conico della Renthal per KTM (twinwall crossbar).
che belle strade che avete Gianlu, ve le invidio proprio!
qui ce le sognamo...
ammericano
Oggetto del messaggio:
Inviato: 12 ott 2009, 04:17
Iscritto il: 20 mar 2009, 15:31 Messaggi: 11236 Località: mo' sono un paesano pure io
Se non ricordo male ho preso i riser direttamente da precision engineering e ci avevo risparmiato qualche dollarino, ma non ne sono sicuro.
Le strade, queste che faccio di solito, sono con un bel asfalto lisco anche se abrasivo e senza traffico. Ci va una ventina di minuti di autostrada e poi sono là. Ci sarebbero un paio di altre strade da fare più a sud-est ma ci va almeno 3-4 ore per arrivare (tutte curve ... altrimenti c'è l'autostrada) e poi via per 200 miglia di colline. Mi sa che potrò andarci solo il prossimo anno ormai.
Io me le faccio a 50-70 mph di solito e mi godo l'aria fresca il sole ed il panorama, non tiro mai di più perchè ci sono scoiattoli, cervi e checcazzoneso sulla strada, già mi sono spalmato una volta e mi basta. Purtroppo non ho ancora agganciato biker con sportive e quindi ci devo andare sempre solo ... cazzomenefrega ... ho la buell!
Se non ricordo male ho preso i riser direttamente da precision engineering e ci avevo risparmiato qualche dollarino, ma non ne sono sicuro.
Le strade, queste che faccio di solito, sono con un bel asfalto lisco anche se abrasivo e senza traffico. Ci va una ventina di minuti di autostrada e poi sono là. Ci sarebbero un paio di altre strade da fare più a sud-est ma ci va almeno 3-4 ore per arrivare (tutte curve ... altrimenti c'è l'autostrada) e poi via per 200 miglia di colline. Mi sa che potrò andarci solo il prossimo anno ormai.
Io me le faccio a 50-70 mph di solito e mi godo l'aria fresca il sole ed il panorama, non tiro mai di più perchè ci sono scoiattoli, cervi e checcazzoneso sulla strada, già mi sono spalmato una volta e mi basta. Purtroppo non ho ancora agganciato biker con sportive e quindi ci devo andare sempre solo ... cazzomenefrega ... ho la buell!
senti, lo sai che se ti spalmi con una delle mie, ti ci vuole un mutuo su casa per pagare i danni, vero????
ammericano
Oggetto del messaggio:
Inviato: 12 ott 2009, 04:41
Iscritto il: 20 mar 2009, 15:31 Messaggi: 11236 Località: mo' sono un paesano pure io
sgratt sgratt ... ci metto le rotelle e faccio solo prima-seconda-terza. più che i danni materiali dispiacerebbe 'na cifra per tutto il lavoro che ci sta dietro. e cmq non ti conviene farmi salire sulla S1 perchè me ne scappo con lei
penso sia tra le mie preferite in assoluto. ma alla fine quante ore ci sono volute per farle così?? la XB deve essere stato un casino con tutti quei pezzi custom ...
lasciate stock 'ste motociclette
_________________ Gianluca
Garri
Oggetto del messaggio:
Inviato: 12 ott 2009, 10:48
Iscritto il: 04 set 2008, 06:16 Messaggi: 1138 Località: Ravenna.. ma sun de Zena..
sarei curioso di provare la sensazione di guidare l'Xb con quel manubrio.. cambia l'impostazione e la filosofia.. spettacolo..
ma la sella.. slurp.. il prossimo anno decido quale comprare, lei è salita in pole per il momento..
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symon dark
Oggetto del messaggio:
Inviato: 12 ott 2009, 12:34
Iscritto il: 25 mag 2007, 16:35 Messaggi: 31026 Località: Torino
.... bei posti ..... chissà se un giorno .....
_________________ La Buell logora chi non la possiede!!
Sid
Oggetto del messaggio:
Inviato: 12 ott 2009, 13:06
DefiKing
Iscritto il: 24 gen 2006, 18:26 Messaggi: 31751 Località: Contea di Assago (MI)
sgratt sgratt ... ci metto le rotelle e faccio solo prima-seconda-terza. più che i danni materiali dispiacerebbe 'na cifra per tutto il lavoro che ci sta dietro. e cmq non ti conviene farmi salire sulla S1 perchè me ne scappo con lei
penso sia tra le mie preferite in assoluto. ma alla fine quante ore ci sono volute per farle così?? la XB deve essere stato un casino con tutti quei pezzi custom ...
lasciate stock 'ste motociclette
te ne renderai conto tu stesso quando arrivi, di quanto lavoro c'e` dietro le mie moto... per la XB non ne parliamo nemmeno, se dovessi tornare indietro, non lo rifarei piu` nemmeno per un miliardo di dollari, giuro!
a proposito, ho gia` preso off il giovedi` del vostro arrivo, cosi` ce ne andiamo alla Bike Night insieme!
ma i costumi per Halloween li avete portati????
ammericano
Oggetto del messaggio:
Inviato: 12 ott 2009, 18:13
Iscritto il: 20 mar 2009, 15:31 Messaggi: 11236 Località: mo' sono un paesano pure io
quel finocchio di max dice di averne uno spassoso e non ha voluto darmi nessuna anticipazione. io devo ancora cercarlo
anzi se avete idee fatevi sotto con i suggerimenti
io arrivo alle 7:20pm e mi pare che max un po' prima, ma ti avverto sul cell prima di partire cosi' non aspetti all'aeroporto.
_________________ Gianluca
ammericano
Oggetto del messaggio:
Inviato: 12 ott 2009, 18:50
Iscritto il: 20 mar 2009, 15:31 Messaggi: 11236 Località: mo' sono un paesano pure io
Garri ha scritto:
sarei curioso di provare la sensazione di guidare l'Xb con quel manubrio.. cambia l'impostazione e la filosofia.. spettacolo..
all'inizio inizio smadonni perche' sei molto piu' piegato (tipo monster per intenderci) ma dopo un paio di km di curve inizi a godere. io mi trovo enormemente meglio. quello stock era troppo largo e troppo alto. ieri sono andato in giro quattro orette ed al ritorno i polsi e le spalle erano OK.
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