DevilStars Club Buell Italia

mi basterebbe la metà del loro polso destro x essere felice!!!
http://www.youtube.com/watch?v=DARsTJkqBXs
http://www.youtube.com/watch?v=DARsTJkqBXs

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non conservare niente x un'occasione speciale...ogni giorno che vivi ? un'occasione speciale!!!

...lo inventò McCoy e tutti pensammo: "McCoioni!"

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..Ain’t it amazing how everyone on the internet is an expert on everything??..

il tipo sul gsx-r bianco è spettacolare a vedersi....poi magari paga in tempi sul giro

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non conservare niente x un'occasione speciale...ogni giorno che vivi ? un'occasione speciale!!!

proprio ieri sera ho visto un video scientifico su quale sia la migliore traiettoria da prendere per fare una curva più velocemente possibile, mentre io pensavo che fosse -entrata larga, centro curva sulla corda, uscita larga- ho scoperto essere la migliore -entrata larga, toccare la corda oltre il centro curva, uscita lunga- ...e quello nel video è il modo migliore per prenderla stretta oltre la corda! ...bisogna vedere poi per quanti altri giri tengono le gomme...




qui sopra sono raffigurati i 3 modi di fare una curva..in pratica la traiettoria verde è quelle migliore...a saperla fare

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..Ain’t it amazing how everyone on the internet is an expert on everything??..

sicuramente dipende molto dal tipo di moto...moto gp e sbk cercano di raddrizzare prima possibile x poter aprire prima il gas, in 125 e ss raccordano molto di più, ma qui serve il parere del gruppo pistaiolo!!!!

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non conservare niente x un'occasione speciale...ogni giorno che vivi ? un'occasione speciale!!!

La linea verde si' puo' fare... forse forse il peo ed automan

Per chi' non ricordasse ecco automan -->

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...______......______Because every catalyzed Buell deserves the chance to rise again!

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..........____________________________Project reBirth completed!!!

......-->Buell maintenance manuals / Fork setup and Oil change (Engine & clutch).Everything is here!!<--

Minchino alla sua cultura sig. Jason (... e non mi sono dimenticato l'apostrofo)

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in realtà ogni curva ha la sua corda.. chiarametne una curva a gomito come quella raffigurata non è come un tornante o una curva lunga..

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[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=_NaQtN9qcms[/youtube ]

minchino >>

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chiamami CEPPAFLEX

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[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=_NaQtN9qcms[/youtube ]

quello che dici è un'ovvietà

ma quello che si diceva è che data una curva "a" il metodo per percorrerla più velocemente è il "3" Late Apex ritardare il punto di corda

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La stavo aspettando (la faccina, non la fava )...

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minkia jaIson,
ma ti stai preparando per il mugello?
non sapevo venissi anche tu!
grande!


cmq,
le S al mugello son tutte late apex...


ma no dirlo a nessuno...

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CHE RUMORE FA LA MOTO DI PAPÀ??

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l'entarata e uscita curva è sempre in relazione alla curva successiva... è consigliato sacfricare la staccata per uscire più forti (paga di piu sui tempi), la logica in linea di massima deve essere quella di piegare la moto meno possibile radrizzare velocemente e aprire, il corpo si butta ad intenro curva per tenere la moto piu dritta (PIU ADERENZA) e bilanciare con il nostro peso... e tante alre cosette questa alemno la teoria.. la pratica è un altra cosa! la traiettoria corretta è sicuramente la verde anche se l'entrata è esageratamente stretta ok spigolare ma fino ad un certo punto, la fa girare all'ultimo, entrando un filo più larghi puoi dare gas un metro prima, sempre spigolando!

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A volte ritornano...

lossooo

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Spettacolare!!!

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La Buell logora chi non la possiede!!