DevilStars Club Buell Italia

28/01/2013
Arriva la direttiva nazionale sull'obbligo di pneumatici invernali e catene


Il Ministero dei trasporti ha emanato una direttiva sulla circolazione stradale nel periodo invernale e in caso di emergenza per uniformare a livello nazionale la tipologia dell’obbligo di circolare con pneumatici invernali o catene a bordo.
La disposizione si è resa necessaria per evitare confusione sulle prescrizioni e dare un supporto all’utente che rischia di trovare anche nel giro di pochi metri obblighi con sostanziali differenze.
Questa direttiva molto importante è stata fortemente richiesta e voluta da Assogomma e Federpneus per fare chiarezza sulle differenti ordinanze. Per tempestività di informazione di seguito sintetizziamo le disposizioni e torneremo sull’argomento con approfondimenti ed interviste.
La direttiva (Prot. RU 1580 – 16.01.2013) in primis dispone che:
“Fuori dai centri abitati, lungo le strade frequentemente interessate da precipitazioni nevose e fenomeni di pioggia ghiacciata (freezing rain) nel periodo invernale, gli enti proprietari o concessionari di strade possono, ai sensi dell’articolo 6, comma 4, lettera e), del decreto legislativo n. 285/1992, prescrivere che i veicoli a motore, esclusi i ciclomotori a due ruote e i motocicli, siano muniti di pneumatici invernali ovvero abbiano a bordo mezzi antisdrucciolevoli idonei alla marcia su neve e ghiaccio”.
Poi, secondo punto fondamentale è la previsione di un tempo determinato dell’obbligo: dal 15 novembre al 15 aprile. Al riguardo è inoltre prevista la rettifica delle ordinanze in essere che stabiliscono un periodo diverso e che devono modificare la data finale al 15 aprile. E’ fatta però salva la possibilità di adottare periodi temporali diversi per strade con condizioni particolari (esempio strade montane).
La direttiva vieta la circolazione dei ciclomotori a due ruote e dei motocicli nel periodo di vigenza dell’obbligo, in caso di neve o ghiaccio. Anche i comuni, se dovessero esserci le condizioni, posso adottare gli stessi provvedimenti.
Per quanto riguarda il numero dei dispositivi si chiarisce che: i dispositivi antisdrucciolevoli devono essere montati sulle ruote degli assi motore e per i pneumatici invernali si raccomanda nel caso di vetture e trasporto leggero il montaggio su tutte le ruote.
Infine, per uniformare le ordinanze è previsto un modello standard di ordinanza allegato alla direttiva che inoltre riporta la segnaletica da utilizzare per indicare la presenza dell’obbligo.

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pneus

Grazie dell'informazione....rimango perplesso sulla data del 15 aprile....
che trovo sensata solo in montagna...

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La Buell logora chi non la possiede!!

che dire...

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...______......______Because every catalyzed Buell deserves the chance to rise again!

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..........____________________________Project reBirth completed!!!

......-->Buell maintenance manuals / Fork setup and Oil change (Engine & clutch).Everything is here!!<--

Quindi, se mettono emergenza neve a Brunico il 10 aprile, io non potrei circolare in moto??
Da questo decreto, però, le gomme invernali non sono ancora diventate obbligatorie o sbaglio?

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.....Fermone Docet.....

Vai tranquillo tu avrai la moto ancora smontata ad aprile

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E se te si incerto.....tien verto!

Inizierò i lavori proprio l'ultimo giorno di divieto!!!

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.....Fermone Docet.....

ci si inventa propio di tutto in italia
ma io vado in moto uguale

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BUELL U.S.A.

Ovvio, ci vado pure io....e fanculotutti

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La Buell logora chi non la possiede!!

Infatti con la mia Black Magic e le gomme chiodate e il riscaldamento a manetta vado ovunque!

Symondark

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"Se hai vinto quello che ho vinto io è facile essere altezzoso,però io mi lanciavo a 330 orari al T.T.con pioggia,vento e freddo.Questi per due gocce d'acqua a Monza non hanno corso!"
Carl Fogarty-Monza 2012

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La Buell logora chi non la possiede!!

tranquilli, noi si puo andare dove ci pare... http://www.federmoto.it/home/ctl/detail ... 16080.aspx

CMQ che burograzia di m€rda che abbiamo in Italia....

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La Buell logora chi non la possiede!!

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in Europa alcuni pneumatici moto con omologazione winter sono gia prodotte ad esempio x i tralicci con ruota posteriore 160/60r17 120/70r17 sono commercializzate, fino a quando trovi l'agente che non lo sa tutto va bene, ma presto prevedo momenti difficili x le nostre tasche

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