DevilStars Club Buell Italia

ciao a tutti ,
come scritto nella mia presentazione , sono molti anni che corteggio ogni XB che mi capita sotto gli occhi .
Ora , dopo molte moto Jappo possedute , sarei molto propenso a passare ad una Buell XB.
Tuttavia , molti ( ex possessori e non ) parlano abbastanza male della sopracitata moto in quanto piena di problemi ma , documentandomi un pò su internet , ho rivalutato tutto in leggende metropolitane.
Senza dilungarmi troppo , vorrei chiedere un consiglio onesto a voi esperti , ma soprattutto possessori di queste meraviglie , per un acquisto corretto.
Onestamente , oltre ad una moto bellissima , a cosa sto andando in contro a livello meccanico?
La userei prettamente in città e qualche giretto in montagna , quindi di viaggiare non ho intenzione.
Ci sono delle specifiche accortezze da valutare durante la visione/prova previo un acquisto?
"Vorrei" una moto da non spenderci moto sia nell'acquisto che nella manutenzione ordinaria e soprattutto in quella straordinaria , allo stesso modo tenerla maniacalmente come faccio con tutto il resto e che mi porti ovunque senza lasciarmi per strada so che chiedo un pò troppo
Bando alle ciance , avrei trovato una XB12s Lighting del 2007 con 28.000 km a 3700 euro ; il prezzo è allettante ma allo stesso modo insolito visto che le altre si aggirano sui 5.000 euro. cosa dite?
Insomma , datemi tutte le dritte che potete , anche deludenti , ma che mi aiutino a capire bene che terreno andrò a tastare.
grazie mille anticipatamente a tutti

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la tipica domanda di chi vorrebbe ma rimane frenato dai dubbi

purtroppo con le XB va a culo. alcune sono sfigate altre invece vanno senza problemi, dipende anche da quanto le ha spippolate il proprietario precedente.

tipicamente hanno problemi di

- impianto elettrico per cavi vari che si spellano e mandano in corto qualche segnale o per falsi contatti di massa. alternatore/raddrizzatore/regolatore che possono avere problemi
- erogazioni non lineari a bassi regimi con strappi, problemi con sonde O2 e carburazioni troppo magre (o grasse)
- debolezze meccaniche varie (coperchio carter/frizione, giunzioni filettate varie, qualità degli assemblaggi, vibrazioni che fanno perdere viti, canotto che si allenta)
- trasudazioni olio testata posteriore (si cuoce la guarnizione)
- usure alle cammes del cambio
- casi di sbiellaggio e grippaggio

la manutenzione ordinaria è semplice ... basta cambiare olio e filtri con regolarità (importante), per la manutenzione STRAORDINARIA meglio rivolgersi a chi sa mettere mano perché sono motodimmerda. in città soffrono di più

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Gianluca

proprio cosi ammericano!!!
intanto grazie per le tue info , mi fa piacere sapere cose che in altri siti non ho trovato.
Effettivamente sono tanti anni che ci sto dietro e non l'ho mai presa per qeste ragioni , ma questa volta sono più verso l'acquisto che non.
Purtroppo sono molte e quasi impossibili le cose da controllare previo l'acquisto
Per il prezzo , dici che per essere cosi basso c'è sotto qualcosa?

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e chi può saperlo senza vederla?

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Gianluca

a me puzza.......
metti link che le diamo un`occhiata

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flyes like a butterfly stings like a bee

@ammerrriccano docet!

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Ma comprala cazzo

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Già contattato il venditore ma , prima di acquistarla , devo accertarmi bene di come è la moto! Sono qui proprio per chiedere consigli...

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Ciao, se ti sei innamorato prendila e non pensarci, cercane una messa bene, possibilmente con pochi km e originale, non guardare solo il prezzo. Magari ha qualche problema e il proprietario se la vuole cavare in fretta.
Di problemi ne ha, la mia fortunatamente ( toccando ferro) di problemi seri non ne ha mai avuti , tante piccolezze, l'impianto elettrico ti posso confermare che fa veramente pena , del resto ho sentito tante rotture ma personalmente non ti posso dire se sono successe per quale motivo.
Io ci ho speso molti più soldi in accessori che in rotture.
È una moto per appassionati a mio parere , ci devi stare dietro e trattarla con cura, non è una jap al quale metti solo olio e va' sempre.
Io non mi sono mai pentito, quindi non posso altro che dirti di prenderla

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L'unica cosa da fare è andare a provarla con qualcuno che di xb ne capisce ed incrociare le dita..

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Quando cade si rialza, sempre vince-e-rà.....

grazie ragazzi , mi piace questa vostra collaborazione. Purtroppo il venditore non risponde ne a email ne al telefono....mah.
Ne cercherö un altra con calma.
Per quanto riguarda andarla a provare con uno che se ne intende....per me è un problema perche non conosco nessuno a parte il concessionario
Per quanto riguarda la motoristica e quant'altro , una XB9sx Lighting cambia molto ?
Per i chilometri invece , massimo quanti? sia per XB12 che XB9
grazieeeeeeee

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Di dove sei?
Sarebbe opportuno che lo aggiungessi sotto l'avatar

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La Buell logora chi non la possiede!!

Sono di Bolzano , chiedo scusa ma essendo nuovo devo imparare un pò di cose nel forum. Ora lo aggiungo

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sarebbe opportuno che TU aggiungessi un avatar......

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..Ain’t it amazing how everyone on the internet is an expert on everything??..

per quel che riguarda l`avatar io sono anni che non ci riesco e c`ho rinunciato
come dice la mummia............
sei pvoprio imbvranatooooo.................

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flyes like a butterfly stings like a bee

Bannare la mummia ed r200ves plìììììììììììììììììììììììììììììììs

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..Ain’t it amazing how everyone on the internet is an expert on everything??..

ti dò una dritta per l'avatar....salvati un'immagine di dimensioni contenute , la apri con paint e usando la funzione "ridimensiona" inserisci il valore in pixel 80 x 80 e la salvi in .GIF

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grazie subbytom


cassssoooooo.....................

c`hai ragione!!!!!!!!

adesso giuro che mi metto d`impegno e lo faccio




PS bannare la mummmmiiiiaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

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flyes like a butterfly stings like a bee

Se ne trovi una tra verona e bergamo qualcuno li vicino dei Devils ti potrebbe accompagnare a visionarla...

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Quando cade si rialza, sempre vince-e-rà.....

Questa mummia che ho per avatar mi è stata "donata" d'ufficio.......
........è ormai caratteristica....quindi caro Jason,,,VAFFANCULO!!!

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La Buell logora chi non la possiede!!

Veramente ha ragione il Jason!!

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Quando cade si rialza, sempre vince-e-rà.....

Grazie Uly'73 !
Per il momento ne ho trovata una a Trento c.a 50 km da casa mia. E' un XB12s Lighting , full black , del 2007 , 17.000 km sempre tagliandati Harley Davidson , tutta originale tranne il codino e vuole 5.000 eurozzi trattabili. Il proprietario dice che l'ha comprata che aveva 3.000 km , nei successivi 14.000 km l'unico intervento è stato sostituire la batteria lo scorso anno!!! Se fosse realmente cosi farei festa

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