DevilStars Club Buell Italia

....e questa? 150+ HP?

http://www.motorcyclespecs.co.za/model/ ... l_xbrr.htm

era lo Zio che scriveva......ma non mi ero loggato... che pirla!

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...se avesse ascoltato le richieste di "una nuova S1"
...se non ci avesse provato con Uly, Rotax e dintornidimezzogiorno...
...non avrebbe chiuso!

Ma ha il posteriore un pò grasso o sbaglio??

...ero io senza log...

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BUELLISTA INDIPENDENTE.

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...se avesse ascoltato le richieste di "una nuova S1"
...se non ci avesse provato con Uly, Rotax e dintornidimezzogiorno...
...non avrebbe chiuso!

Ma l'Ulysses è piu' bella!

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...se avesse ascoltato le richieste di "una nuova S1"
...se non ci avesse provato con Uly, Rotax e dintornidimezzogiorno...
...non avrebbe chiuso!

buellina ha ragione, mi sa che questa XBRR è un po' la tipica bellezza sudamericana..... Piatta con il culone!

Piatta con il culone .........costera', secondo fonti affidabili al 99,9%, 30.000 Euro.
Albero motore da sostituire dopo ogni gara ( fonte Nakedstore).

Certamente sara' una Buell che in gara filera' come il vento. Con una coppia stratosferica difficile da gestire.

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Summer summer summertime time to sit back in unwind (will smith)

Sul sito ufficiale è riportato un prezzo indicativo di $30,995 ...che trasformati in €, IVA, etc etc saranno almeno 40.000€ ....vedi quanto costa l'XB negli USA....

...comunque piatta era solo per trovare una similitudine con le sudamericane...non mi riferivo al comportamento e/O alla coppia

già prenotata!!!!

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tieni aperto con quello che hai!!

Prenotata per metterla in salotto

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Summer summer summertime time to sit back in unwind (will smith)

no li non ci stà.....sob!!

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tieni aperto con quello che hai!!

ovvio! ha il culone ingombrante!
ma come pensano di raffreddarla, soffiandoci dentro?

Intanto notate gli steli che non sono i soliti ma che assomigliano a degli Ohlins.
Anche la pinza freno non sembra uguale all'originale.
Per raffreddarla useranno i soliti tubi che entrano nell'airbox, nascosti dal plasticone nero.
Il puntale del cupolino sembra very areodinamico.

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Summer summer summertime time to sit back in unwind (will smith)

Mi sono guardato la scheda della XbRR- 150 cv a 8000 giri! Un record....il picco massimo, la redline è a 8500 giri.
Le forcelle davanti sono Ohlins come la sospensione posteriore.
I cerchi sono in magnesio per ridurre del 33% il peso originale.

Il motore è uno spettacolo: un 1340 cc

http://www.buell.com/en_us/mania/racing ... atures.asp

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Summer summer summertime time to sit back in unwind (will smith)