PROBLEMA STATORE/REGOLATORE RISOLTO!

redbuell

Allora,come già anticipato in qualche altro post,vi spiego quello che ho fatto
sulla mia CR '09 per risolvere il problema noto a tutti del regolatore/statore.
Per completezza vi ricordo che la prima volta che mi è capitato di rimanere senza batteria,
l'ho portata in HD dove hanno constatato che non era stato fatto l'aggiornamento del cablaggio
e quindi me l'hanno sostituito.Quando però sono andato a ritirarla,nel tragitto per arrivare a casa
(20 km..)al primo semaforo mi si è accesa di nuovo la spia batteria..e li ho dedotto che lo statore era fritto!
Quindi il giorno dopo l'ho riportata in HD e li ci è rimasta per ben un mese e mezzo! e mi è stato messo
un nuovo statore.
Da quel momento sembrava tutto risolto,infatti ho percorso circa 3/4000 km senza un problema,tanto più
che ormai non stavo neanche li a controllare ogni volta il voltometro..
Poi sono andato in ferie in croazia e poco prima di arrivare,ogni volta che arrivavo a uno stop o che andavo
pianissimo,il voltaggio scendeva di brutto e tac..spia accesa!
I giorni successivi,quando accendevo la moto a freddo e la facevo scaldare tutto ok,14,4V fisso,ma dopo
un po che ero partito tutto tornava come prima..
Comunque,bestemmie a parte,sono riuscito a tornare a casa e li ho deciso di lasciare la moto ferma(per non sforzare
ulteriormente lo statore)e di mettermi a cercare una soluzione alternativa al portarla nuovamente in HD.
Le mie ricerche mi hanno portato a un nuovo regolatore che funziona in maniera diversa da quello stock,e una delle
pagine web che mi ha dato l'ispirazione è stata questa:

http://hildstrom.com/projects/buellregulator/index.html

dopo aver valutato la cosa assieme ad un amico/meccanico ho deciso di procedere con l'acquisto del
Shindengen MOSFET FH012AA regolatore / raddrizzatore KIT completo di tutto quello che serve per l'istallazione:

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/SHINDENG ... 1437wt_892

con la spedizione veloce mi è arrivato a casa in 9 giorni!!!!

questo è il pacchetto che vi arriva :mrgreen:

questa è la differenza tra i due regolatori..

per il collegamento abbiamo utilizzato i cablaggi dell'originale aggiungendo le spine che sono in dotazione al nuovo regolatore

ll nuovo regolatore è stato messo nella stessa posizione di prima,ma essendo un po più grande
c'è bisogno di modificare leggermente la staffa di supporto

Nel mio caso,il lavoro è stato eseguito in officina dal mio amico,ma comunque l'operazione è abbastanza semplice e credo che se
qualcuno ha un po di manualità e un minimo di attrezzatura può farlo anche nel proprio garage..
Da quando ho fatto l'upgrade ho percorso circa 800 km e credo di poter dire che l'operazione è riuscita!
in fase di riscaldamento il voltometro è stabile a 14,5v,poi per i primi km oscilla tra i 14,5v e i 14,7v e quando la moto è ben calda
e si mantiene un'andatura costante (lenta o veloce non fa differenza) si fissa a 14,4v.
quando si entra in un paese e quindi si abbassa la velocità,si lavora di prima e seconda,la temperatura sale e le ventole "soffiano"
l'oscillazione è più ampia e va dai 12,9v al semaforo ai 14,2v nelle ripartenze.magari questo calo è anche dovuto al fatto che abbiamo
deciso di mantenere il rele del cablaggio originale e in certe condizioni mi stacca una fase dello statore...è solo un'ipotesi che devo verificare.
Ho anche provato a moto molto calda a lasciarla al minimo con i fari abbaglianti accesi,luce di stop accesa e freccia inserita per
diversi minuti,tanto che la temperatura mi è arrivata a quasi 100 gradi e il picco più basso che ho visto è stato 12,5v,e nonostante non
facessi salire il numero di giri si portava a 12,7v..vi ricordo che con lo stesso statore,20 giorni prima,mi bastava un semaforo per scendere
sotto i 12,0v e farmi accendere la spia!
Sicuramente se Buell non avesse chiuso,questo problema l'avrebbero risolto già da un po,ma la realtà dei fatti è che la maggior parte dei
conce HD non si prendono di certo la briga di cercare di risolverti definitamente il problema e tu magari ti ritrovi con una moto nuova a
centinaia di km da casa e non riesci a tornare!(vedi il povero Any77..)
Detto questo volevo ringraziare Andrea perché senza di lui non ce l'avrei mai fatta(sicuramente non per l'IBW) e spero di essere stato abbastanza chiaro nella descrizione.

Comunque,per qualsiasi domanda.........SONO 500$ :: new258 ::

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