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Indice » FORUM TECNICO TRALICCI, XB, 1125 & EBR. » QUELLI DELLE 1125




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 Oggetto del messaggio: [Varie] GIRETTO INTERESSANTE (settaggi)
 Messaggio Inviato: 02 mag 2010, 01:34 
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Iscritto il: 04 set 2007, 00:47
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Località: Treviso
Oggi penso di aver aumentato il miop feeling con la 1125... e inizio ad andare abbastanza bene, sabato prox o al max quello dopo andrò in pista per affinare la guida :wink: :wink: :wink:

cmq premesso che non è per niente facile da capire, ho notato alcuni fastidi che magari si possono migliorare... se sapete come meglio...

Assetto originale, un pò troppo morbido, bisognerebbe dargli una sistemata, voi come lo avete modificato??

Freno anteriore, frena, ma non benissimo e sopratutto è poco modulabile, la forza applicata alla leva non è proporzionale alla frenata

Frizione, stacca veramente in fondo anche se ho regolato la leva vicina al max... cosa si può fare per farla staccare prima??



p.s. qualche fenomeno è riuscito a grattare le pedane della cr??

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 Messaggio Inviato: 02 mag 2010, 02:54 
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Iscritto il: 08 giu 2007, 12:23
Messaggi: 23418
Località: Roma.
Per le regolazioni di forcella e ammortizzatore devi prima cappire come funzionano prima di poterci smanettare in maniera efficente. Io ho chiuso un po' le regolazioni regolabili col cacciavite in cima e in fondo alla forcella.
Il freno anteriore ha un po' un effetto on-off, però per come guido e dove guido per il momento non sento il bisogno di una modiifica.
La mia frizione stacca dopo un millimetro, ovvero per cambiare marcia quasi mai tiro la leva fino in fondo.
Grattare le pedane su strada è esoso :) non ci sono riuscito nemmeno in pista. E' altina!

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[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=_NaQtN9qcms[/youtube ]


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 Messaggio Inviato: 02 mag 2010, 11:49 
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Iscritto il: 19 giu 2006, 14:22
Messaggi: 9524
Località: N/A
Freno --> Radiale e l'effetto scompare.
Frizione --> ho messo la radiale anche li: prativamente stacca alla prima pressione sulla leva ma lavora bene fino a circa metà dell'escursione... modulabile e precisa. ha me va bene così
Sospensioni --> ci ha messo mano il tatino. ora è più rigida...devo imparare a regolarla, ma ora è più precisa in staccata e entrata curva, più dura sulle sconnessioni ma sempre svelta nei cambi...

:supergreen:

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CHE RUMORE FA LA MOTO DI PAPÀ??
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 Messaggio Inviato: 02 mag 2010, 12:34 
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Iscritto il: 23 feb 2010, 01:55
Messaggi: 129
Località: nord milano
anche la mia frizione non stacca subito
cosa avete fato, cambiato la pompa?
ciao
bim


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 Messaggio Inviato: 02 mag 2010, 14:30 
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Iscritto il: 04 set 2007, 00:47
Messaggi: 1921
Località: Treviso
mi sono spiegato male... intendevo che stacca subito, cioè devi rilasciare completamente la leva e a me piace che a metà riesco già a giocarci un pò... ho avvicinato al max la leva, ma stacca sempre molto in fondo.. quindi due pompe radiali risolverebbero tante cose... bè intaanto inizio dal regolare un pò le sospensioni... grassie.... :wink: :wink:

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 Messaggio Inviato: 02 mag 2010, 17:29 
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Iscritto il: 06 ott 2006, 16:06
Messaggi: 1741
Tatino un ca@@o .!!!!!!!!!!!!!!!!!!

MAURY.........MAURY.........MAURY.......


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