12000 sei ancora lontano dal doverla cambiare, comunque: Originale marchiata Buell in HD (prepara il culo ) Serie di chiavi in pollici e chiave dinamometrica. Volendo si può cambiare anche per strada, ovviamente devi avere dietro cinghia ed attrezzi, e magari un aiuto non guasterebbe
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Me l'ero portata dietro tutta la stagione, ed alla fine è servita
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_________________ Suo figlio poteva morire!!!
A.D.
Oggetto del messaggio: Re: Cinghia dove quando perché
Oggetto del messaggio: Re: Cinghia dove quando perché
Inviato: 22 nov 2016, 21:45
Iscritto il: 08 mag 2016, 19:23 Messaggi: 55
He metti la catena ..... dici che è meglio ? Mi affascina la cinghia il non doverla ingrassare e registrare hehehe Mi sta girando per la testa di prendermi anche un col motore hd :-)
2megliodi4
bim
Oggetto del messaggio: Re: Cinghia dove quando perché
Inviato: 22 nov 2016, 21:57
Iscritto il: 23 feb 2010, 01:55 Messaggi: 129 Località: nord milano
La cinghia e' il massimo per la strada Io ho fatto 35.000 km Tra poco a 70.000 la cambio assieme alle gomme....
r200ves
Oggetto del messaggio: Re: Cinghia dove quando perché
Inviato: 23 nov 2016, 09:49
Iscritto il: 15 mar 2006, 22:09 Messaggi: 1514 Località: torino/tunisi
lascia la cinghia...... non c`e` paragone, non sei piu` schiavo della catena!!!!!
_________________ flyes like a butterfly stings like a bee
fabriziotkd
Oggetto del messaggio: Re: Cinghia dove quando perché
Inviato: 25 nov 2016, 22:42
Iscritto il: 08 mag 2016, 19:23 Messaggi: 55
bim ha scritto:
La cinghia e' il massimo per la strada Io ho fatto 35.000 km Tra poco a 70.000 la cambio assieme alle gomme....
Ma sempre con la cr ?
2megliodi4
66Luca
Oggetto del messaggio: Re: Cinghia dove quando perché
La cinghia ti porta via cavalli e sul lungo la moto non fa velocità (231 reali e 241 in scia a una R6 sono un po pochini -alla speed trap del Mugello-). Poi sulla ruota posteriore la corona pesa sessantadue chili. Però che ci vuoi fare, la tengo.
_________________
Sono un biker duro e puro non prendetemi per il culo!!
bim
Oggetto del messaggio: Re: Cinghia dove quando perché
Inviato: 27 nov 2016, 20:54
Iscritto il: 23 feb 2010, 01:55 Messaggi: 129 Località: nord milano
Fabrizio Si, con la stessa cr
fabriziotkd
Oggetto del messaggio: Re: Cinghia dove quando perché
Inviato: 30 nov 2016, 19:44
Iscritto il: 08 mag 2016, 19:23 Messaggi: 55
66Luca ha scritto:
La cinghia ti porta via cavalli e sul lungo la moto non fa velocità (231 reali e 241 in scia a una R6 sono un po pochini -alla speed trap del Mugello-). Poi sulla ruota posteriore la corona pesa sessantadue chili. Però che ci vuoi fare, la tengo.
E chi ci va a quella velocità :-) Mi fa paura
2megliodi4
fabriziotkd
Oggetto del messaggio: Re: Cinghia dove quando perché
Inviato: 02 dic 2016, 12:29
Iscritto il: 08 mag 2016, 19:23 Messaggi: 55
Cmq credo che la Buell non sia adatta al Mugello..... se vuoi agilità togli stabilità e senza stabilità perché andare oltre certe velocità
2megliodi4
66Luca
Oggetto del messaggio: Re: Cinghia dove quando perché
Oggetto del messaggio: Re: Cinghia dove quando perché
Inviato: 03 dic 2016, 19:26
Iscritto il: 20 mar 2009, 15:31 Messaggi: 11236 Località: mo' sono un paesano pure io
ora lecco i tappi del detersivo per piatti. stai sereno questa sera e divertiti.
_________________ Gianluca
fabriziotkd
Oggetto del messaggio: Re: Cinghia dove quando perché
Inviato: 04 dic 2016, 16:07
Iscritto il: 08 mag 2016, 19:23 Messaggi: 55
Ieri finalmente ho testato un po la cr :-) Gustosa veramente hehehe
Ho guidato di meglio ma è veramente un buon mezzo e "crudo"
Ora devo sistemare un po' il filo del gas che ha troppo gioco ed è un po ruvido e poi quando freno la moto fa clock clock credo che sia il passaggio del tubo freno sulla plastica del faro (non mi sembrano i cuscinetti) .....
Che non sia da Mugello mi sembra scontato..... poi se hai il manico vai forte con tutto......a valle lunga con una r1 del 2008 con 161cv alla ruota mi ha sfilato uno con un 500 ad aria bicilindrica d'epoca (faceva il trofeo relativo)
2megliodi4
66Luca
Oggetto del messaggio: Re: Cinghia dove quando perché
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