DevilStars Club Buell Italia

Ciao a tutti, ormai molti sono a conoscenza della mia vicinanza a EBR, dopo alcune telefonate e una importante chiacchierata ieri a Misano, ci sono i presupposti per orgazizzare una sorta di "cordata" d'acquisto. I concessionari non sono stati ancora definiti.. Quindi... La cosa potrebbe aver parecchi vantaggi per vari motivi, alcuni ad esempio sono forme promozionali come primi mezzi in circolazione e vari passaggi commerciali che in futuro potrebbero bloccare o inalzare il prezzo di vendita.
Alcune incognite:
- non so ancora quando la SX sarà disponibile e se riesco a farla entrare in questa proposta.
- penso che il prezzo (anche se per tutti me compreso è l'aspetto principale per l'adesione) sarà l'ultimo dato da stabilire in base alle unità vendute.
Quindi, quanti di voi, Peo compreso sono realmente interessati ad un eventuale acquisto di una RX?
Provo a fare un post serio.. Speriamo di non uscire fuori tema..
Poi oh... Se non ve ne frega un cazzo... Amen..

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"Aspetto che il panico cresca, quando la paura si tramuta in visioni celestiali, inizio a staccare..." Kevin Schwantz...

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[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=_NaQtN9qcms[/youtube ]

scusami però mi sembra ci sia un punto contraddittorio, se si pensa ad una cordata ci sarà un' offerta ma poi dici che il prezzo è da stabilire in base alle vendite?
Cioè credo che nessuno possa realmente ritenersi interessato senza un prezzo di massima, promozionale o meno.

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[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=_NaQtN9qcms[/youtube ]

interessante proposta ma anche a sapere come giustamente fa notare Palmer il prezzo io mi tiro fuori !

Io non ho parlato di offerte da parte di chi...
Che il prezzo sia un dato importante OK...
Il prezzo di listino è 17500.
Venissero fuori 20 persone credo che si possa lavorar bene su quello..
Siate ragionevoli.. Sto cercando di fare un censimento.

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"Aspetto che il panico cresca, quando la paura si tramuta in visioni celestiali, inizio a staccare..." Kevin Schwantz...

Secondo me ad un prezzo tra 14 e 15 mila si possono portare a casa

Io vorrei la SX grazie


Tutti piloti cazzo!!!

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E se te si incerto.....tien verto!

Io sono già a posto al momento.
Grazie.


Peccato perchè una RX l'avrei presa.

Cmq, complimenti a chi parteciperà alla cordata.
Avrà tutta la mia invidia!

PS:
se qualcuno vuole la mia attuale pronto pista, potrei poi partecipare alla cordata.



Cmq, se arrivi a 10K€ immatricolazione compresa, ci faccio un pensiero.
vendo l'xb, metto il CR da strada e l'RX da pista!
OLE!

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CHE RUMORE FA LA MOTO DI PAPÀ??

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"Aspetto che il panico cresca, quando la paura si tramuta in visioni celestiali, inizio a staccare..." Kevin Schwantz...

Ho cagato fuori dal vasetto?




cazzo mario, veramente se non avessi la mia, sarei già in fila per una, lo sai!

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CHE RUMORE FA LA MOTO DI PAPÀ??

Eccolo !!!!!

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Ok, tengo in considerazione solo il Peo, per il resto..... Aspettate che vi apra il conce ebr sotto casa.... Oppure compratevi il kappone!

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"Aspetto che il panico cresca, quando la paura si tramuta in visioni celestiali, inizio a staccare..." Kevin Schwantz...

Grazie Mario, è solo un anno che ho la mia (e ancora devo finire di pagarla ).
Mi piacerebbe, ma attualmente non posso.

tutti piloti cazzo!!

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Il madda

Aspettare il concessionario EBR sotto casa?
di questi tempi, con la crisi che c'è. e le assicurazioni che rompono le palle con i loro aumenti ingiustificati, dubito che EBR farà numeri di vendite.
Concessionaria? Lo zio Erik credo che voglia i numeri scritti su contratto di quante moto il concessionario venderà in un anno, e non saranno 10 o 15 pezzi, altrimenti via fidejussione.
Secondo voi, quante ne verranno vendute in Italia?
La gente si fiderà di un marchio nuovo, già bombardato di merda dalle cattive dicerie sui modelli prodotti in precedenza.
Voglio essere fiducioso con il marchio EBR in quanto sono anchi'io un possessore Buell XB. LA sfida più grande è combattere i grandi marchi.
Penso che chiunque prima di spendere 15.000, 00 euro ci pensi ogni sera mentre si fa la pugnetta prima di addormentarsi.

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http://img268.imageshack.us/img268/1886/dsc00132xj.jpg
durante
http://img833.imageshack.us/img833/5690 ... ne007d.jpg

Eh detto così sembra tutto bello, bella moto mi piace la compro, e poi?assistenza chi la fa? Loro sapranno quali concessionari appoggiarsi per l'assistenza ma noi poveri mortali che ci mettiamo la grana cosa sappiamo? Quanti saranno i concessionari? Saranno capaci di metterci le mani?Se per caso ha un difetto di costruzione quanti km. faccio per farla sistemare? Visto che sicuro saranno ristrette come vendite quanti ricambi ci saranno? Devo aspettare 2 mesi per riavere la moto? moto per pochi quindi prezzi per manutenzione e ricambi vari cari alle stelle? Sono tutte domande che uno si fa' prima di spendere o no? Già con la Buell che dietro c'era la Harley sappiamo benissimo come erano le cose, gente incompetente e prezzi alle stelle.

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Vuoi un'EBR? Usa la MasterCard... Per tutto il resto c'è Gigilix!

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Quando cade si rialza, sempre vince-e-rà.....

Non dimenticare che per legge il concessionario è obbligato a darti assistenza e manutenzione. Comunque il motore è ben collaudato, così come il progetto generale che deriva dalle 1125: queste ultime a parte il problema allo statore non soffrono di alcun problema. Anche chi ormai sta testando le 1190 da qualche mese non rileva problemi.
Certo, detto questo, l'azzardo rimane.

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[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=_NaQtN9qcms[/youtube ]

Direi che la questione su cui si interrogava pab46, fosse proprio relativa alla non esistenza attuale di un concessionario.
Sul resto, non mi pronuncio...

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fftò beene, fftò beeene, fftò peer mooriiiir...!


KLIKKACI SOPRA...e mi vedrai (spaventato) in azione !

Un concessionario? Gli daranno l'esclusiva per massimo 5 moto all'anno? Che soltanto noi appassionati buell compreremo. Officina autorizzata, ricambi ed altro, soltanto per 5 , massimo 10 moto esagerando? Incrocio le dita per EBR, ma se le grandi case annaspano in questo periodo, figuriamoci EBR che deve entrare in un mercato gia disastrato.

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durante
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Quindi? Scusa ma da qualche parte si dovrà pure cominciare oppure no? Cioé cosa dovrebbe fare Ebr? Ci prova come può, se poi fallirà almeno non avrà rimpianti. Comunque altre moto e altri tempi, mase nei primi anni 90 quel signor qualcuno non avesse dato fiducia alla Buell non saremmo neanche a parlarne, e le prime westwind 1200 non erano certo dei gioielli di design, ma dei cancelli carenati di plasticoni oggi nel mito.

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[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=_NaQtN9qcms[/youtube ]

A quei tempi non c'era la fame di adesso. Credo che il sig. Erik non dia il suo marchio e tanta fatica al primo che capita. Vorrà delle garanzie, e di questi tempi quelle garanzie cominciano a scarseggiare.

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A meno che tu non pensi solo alla disastrata Italia, continui ad eludere la domanda: cosa dovrebbe fare? l'azienda l'ha ricostruita, ha trovato investitori, ha riassunto il personale e ricomprato i capannoni, corre in SBK e AMA SBK che fa, domani molla tutto perché si sente insicuro che non vende le moto?

Posso capire che a molti questa 1190 non piace e che i Tralicci sono più emozionanti, ma questo atteggiamento pessimista a prescindere non lo capisco.

Se c'è una cosa che mi ha insegnato Internet è che se ti piace una cosa c'è sicuramente qualcun'altro, vicino o lontano, a cui piace la stessa identica cosa. E ti assicuro che la 1190, che a me piace, sta cominciando a piacere anche negli USA che faranno da volano quantomeno per la produzione.

Poi si vedrà!

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[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=_NaQtN9qcms[/youtube ]