DevilStars Club Buell Italia

http://m.motociclismo.it/hero-hx250r-ar ... moto-60881

come si legge nell'articolo, molte case ormai
puntano molto su modelli per le "nuove generazioni"
di centauri.

ad Erik basterebbe piazzarci sopra il pegaso, dato che la
base esiste.
sicuramente rispetto alla gemella indiana hero il prezzo lieviterebbe,
ma 31cv non é male per divertirsi.

stiamo a vedere..

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4 ruote spostano il corpo. 2 muovono l'Anima.

31 cavalli vanno bene per uno scooter se non si cercano le prestazioni... quel segmento è già ricoperto dagli scooter quindi non capisco il senso di avere una moto del genere.
Ma sarà il mercato a decretarne la riuscita o meno, se la Honda e le altre case tirano fuori moto da 300cc probabilmente ci sarà richiesta...
EBR dovrà pagare dazio, la Hero sfrutterà la fama di Erik per raggiungere nuovi mercati, ma chi cerca una EBR sa bene quale modello cercare.

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31 cavalli saranno anche pochi, ok

ma, per come la vedo io, piuttosto che su uno scooter preferirei
averli su una moto "vera".

non ho minimamente indagato sull'andamento del segmento,
ma milano, ad esempio, è piena di motorette di piccola
cilindrata, e non sono guidate solo e soltanto da pischelli neopatentati.
non nascondo che se il mezzo è fatto bene, affidabile e gradevole
alla vista, un pensiero per una moto semplice e poco impegnativa
da usare in cittá e per piccole scampagnate mi stuzzica.

insomma, una valida e più pura alternativa a certi vomiti di scooter.

e poi, parliamoci chiaro: chissenefotte di prestazioni e
indagini di mercato.
spero sempre che qualsiasi novitá sfornata dallo zio
possa essere apprezzata e presa in considerazione come
merita

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4 ruote spostano il corpo. 2 muovono l'Anima.

confermo, di queste motorette ne vedo parecchie anche io, un po' per la crisi un po' perché sono le moderne 125 2 tempi dei giorni nostri, che ora non sono più commercializzabili.
Poi insomma, un 350/450 leggero leggero simil VUN altro che mancanza di cavalli, a parità di pilota l'XB manco lo vede..

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[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=_NaQtN9qcms[/youtube ]

Se devo avere comfort e agilità nel traffico mi prendo uno scooter poco impegnativo a ruota alta di decente cavalleria... ma io non faccio statistica e qualcuno magari ha velleità da centauro e preferisce poggiare le chiappe su uno scomodo sellino per andarci in città e brevi spostamenti.
De gustibus, c'è a chi piace anche il Van Van della Suzuki

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Mi autoquoto... Anche Rossi la pensa così:
"Se mi chiedete però il mezzo che uso maggiormente vi devo rispondere che è lo scooter T-Max: è veloce, facile. E' quello che uso più spesso e con maggior piacere".
http://www.gpone.com/2015012815840/LA-C ... z3Q8PznAcn

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Ho capito bene? vorresti dire che una Hero mono darebbe paga alle XB??? ..... stavo per risponderti che sei il solito detrattore XB ... ma ho ricordato che all’indomani della “pistata” a MO, un amico (non professionista) con Tm 600cc MONO! Ha abbassato di circa 2” il tempo del fenomeno devils con CR only race super modificata! ( non oso pensare al confronto con le normali CR e XB!).
Quindi ripensandoci bene... può anche essere che hai ragione tu, le Buell ormai sono moto di m.... (ma tutte non solo l’XB).

se sali su una moto leggera leggera (quello che conta è il rapporto peso potenza, su una moto che pesa 12o kg una volta che hai 55cv hai lo stesso rapporto peso potenza di una XB..) e la fai scorrere per bene non c'è storia.. a parità di pilota una vun alla xb gli fa i giretti intorno tra un tornante e l'altro!

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[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=_NaQtN9qcms[/youtube ]

EEESATTO!

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